تحریریه اتومدیا 
شرکت تاتا پس از بیش از دو دهه، نام سیرا را دوباره وارد بازار خودروهای شاسی‌بلند هند کرده است. این مدل که نخستین بار در سال ۲۰۲۳ به‌صورت یک نمونه مفهومی معرفی شد، در نسخه تولیدی نیز بخش عمده‌ای از طراحی متمایز و آینده‌نگرانه آن را حفظ کرده و با ظاهری جعبه‌ای، خطوط پرقدرت و حال‌وهوایی شبیه محصولات لندروور عرضه شده است؛ موضوعی که با توجه به مالکیت تاتا بر شرکت مادر لندروور، بیش از پیش توجه‌برانگیز است.
طراحی سیرا به‌وضوح الهام‌گرفته از مدل سه‌در کلاسیک سال ۱۹۹۱ است، که تا سال ۲۰۰۳ تولید می‌شد. ستون B برجسته و شیشه عقب یادآور همان مدل هستند، اما اکنون در کنار جزئیاتی مدرن مانند فلاپ‌های مشکی براق، اسکیدپلیت‌های طرح آلومینیوم، گلگیرهای برجسته و چراغ‌های عقب سرتاسری قرار گرفته‌اند. تیپ‌های پایه با رینگ‌های فولادی ۱۷ اینچی عرضه می‌شوند، در حالی که در نسخه‌های بالاتر از رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی استفاده شده است. همچنین پیش‌نمایشی از نسخه تمام‌برقی آینده ارائه شده که با نوار LED یکپارچه در جلو و طراحی بدون جلوپنجره، ظاهری متفاوت دارد. سیرا با طول ۴۳۴۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۴۱ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۱۵ میلی‌متر، فاصله محوری ۲۷۳۰ میلی‌متر و ارتفاع از سطح زمین ۲۰۵ میلی‌متر، در کنار رقبایی مانند هیوندای کرتا، کیا سلتوس، هوندا الیویت، سوزوکی گرند ویتارا و دیگر مدل‌های این بخش از بازار قرار می‌گیرد.
در کابین، سیرا با سه نمایشگر از جمله کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مخصوص سرنشین جلو تجهیز شده است. فهرست امکانات این خودرو شامل سیستم صوتی ۱۲ بلندگوی JBL همراه با ساندبار داشبورد، نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع دوکاناله، شارژ بی‌سیم، صندلی‌های تهویه‌دار و سقف پانورامیک بزرگ‌تر از تمامی رقبای هم‌رده است. تاتا اعلام کرده که کابین پنج‌نفره سیرا با استفاده از متریال نرم و باکیفیت طراحی شده و فضای باری معادل ۶۲۲ لیتر ارائه می‌دهد. همچنین با نمایش یک تست تصادف بازسازی‌شده، بر ایمنی خودرو تأکید شده است. تجهیزات ایمنی استاندارد شامل شش ایربگ و مجموعه سامانه‌های دستیار رانندگی پیشرفته سطح ۲+ است.
سیرا بر پایه پلتفرم ARGOS ساخته شده؛ معماری‌ای که برای پشتیبانی از انواع پیشرانه‌ها شامل نسخه‌های بنزینی، دیزلی، برقی، هیبریدی و CNG طراحی شده است. در زمان عرضه، این خودرو با سه موتور ۱.۵ لیتری ارائه می‌شود که شامل یک نسخه بنزینی تنفس طبیعی با توان ۱۰۵ اسب بخار، یک نسخه بنزینی توربوشارژ با ۱۵۸ اسب بخار قدرت و یک موتور توربودیزل با توان ۱۱۶ اسب بخار است. برای این پیشرانه‌ها، گیربکس‌های ۶ سرعته دستی، ۷ سرعته دوکلاچه و ۶ سرعته اتوماتیک در دسترس قرار دارد. تمامی نسخه‌ها فعلاً به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند و دارای حالت‌های مختلف رانندگی در مسیرهای گوناگون هستند، در حالی که نسخه چهارچرخ محرک برای آینده در نظر گرفته شده است. تاتا اعلام کرده که پس از عرضه نسخه‌های فعلی، مدل‌های برقی، هیبریدی و CNG نیز به مجموعه این محصول افزوده خواهند شد.
قیمت‌گذاری سیرا یکی از نکات مهم در معرفی آن است. تاتا قیمت پایه این خودرو را ۱۱.۴۹ لک روپیه، معادل حدود ۱۲ هزار و ۸۰۰ دلار، اعلام کرده است؛ رقمی که تقریباً برابر با هزینه انتخاب رنگ سفارشی در مدل‌های رنج‌روور است. با وجود جذابیت قیمت، این خودرو اندکی بالاتر از هیوندای کرتا قرار می‌گیرد که از ۱۰.۷۲ لک روپیه، برابر با حدود ۱۲ هزار و ۱۰۰ دلار، آغاز می‌شود و همچنان پرفروش‌ترین شاسی‌بلند بازار هند محسوب می‌شود. ثبت سفارش این خودرو از ۱۶ دسامبر آغاز می‌شود و نخستین تحویل‌ها از ۱۶ ژانویه انجام خواهد شد. تاتا تأکید کرده است که این خودرو فعلاً تنها در بازار هند عرضه می‌شود و برنامه‌ای برای صادرات در نظر گرفته نشده است.
دیدگاه شما؟