تدوین نقشه راه علمی تحول صنعت خودرو توسط شورای عالی انقلاب فرهنگی

شورای عالی انقلاب فرهنگی با هدف اصلاح ساختارها و رفع رویه‌های نادرست در صنعت خودرو، از تدوین نقشه راه علمی و سند بالادستی تحول صنعت خودرو کشور خبر داد؛ سندی که قرار است مبنای تصمیم‌گیری‌های کلان و پایدار در این صنعت راهبردی باشد.

نشست تخصصی «میز صنعت خودرو» با حضور نمایندگان دستگاه‌های اجرایی، نهادهای علمی، مراکز پژوهشی، خودروسازان، قطعه‌سازان و شرکت‌های فناور، در محل دبیرخانه شورای عالی انقلاب فرهنگی برگزار شد. در این نشست، نمایندگانی از وزارت صمت، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری، مرکز پژوهش‌های مجلس، انجمن قطعه‌سازان، پلیس راهور، دانشگاه‌های معتبر و فعالان صنعتی حضور داشتند.

در ابتدای نشست، مهدی دهمرده معاون فناوری، نوآوری و اقتصاد دانش‌بنیان شورا، با اشاره به جایگاه قانونی مصوبات شورای عالی انقلاب فرهنگی، تأکید کرد: اسناد مصوب شورا که حاصل ماه‌ها کار علمی و نخبگانی است، ماهیتی هم‌تراز قانون دارند و می‌توانند مسیر تحولات اساسی در صنایع کلیدی را تعیین کنند.

وی با مقایسه وضعیت صنعت خودرو ایران با روندهای جهانی، اصلاح رویه‌های نادرست و تقویت نقش دانشگاه‌ها و تحقیق و توسعه (R&D) را از الزامات تحول این صنعت دانست.

در ادامه، رضا علیزاده مدیر امور نوآوری و اقتصاد دانش‌بنیان ستاد علم و فناوری شورا، با اشاره به اهمیت راهبردی صنعت خودرو اظهار کرد: این صنعت با سهمی بیش از ۱۲ درصد اشتغال کشور و تأمین ۵ تا ۱۰ درصد ارزش افزوده صنعتی، یکی از ارکان اصلی تولید ملی محسوب می‌شود. به گفته وی، خروجی میز تخصصی صنعت خودرو، بسته سیاستی جامع، نقشه راه مدون و در نهایت یک سند بالادستی ملی خواهد بود.

شکری دبیر میز تخصصی صنعت خودرو نیز با ارزشمند دانستن ورود شورای عالی انقلاب فرهنگی به این حوزه، خاطرنشان کرد: سالانه به‌طور متوسط حدود ۱۵ میلیارد دلار در حوزه قطعات، خودرو و سوخت هزینه می‌شود که بدون داشتن یک نقشه راه علمی، امکان مدیریت بهینه آن وجود ندارد.

در بخش دیگری از نشست، سرهنگ زینی‌وند رئیس اداره کل تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با ارائه آمار نگران‌کننده از سوانح جاده‌ای، کیفیت پایین خودروها و ضعف در استانداردهای ایمنی را از عوامل اصلی افزایش تلفات جرحی و فوتی در پایتخت عنوان کرد.

در پایان این نشست، حاضران بر ۱۲ محور کلیدی به‌عنوان پیش‌نیازهای تحول صنعت خودرو کشور به اجماع رسیدند که از جمله آن‌ها می‌توان به دانش‌بنیان شدن صنعت خودرو، ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات، توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، تثبیت جایگاه تحقیق و توسعه، اصلاح نظام حکمرانی و قیمت‌گذاری، حمایت از قطعه‌سازان، ملاحظات زیست‌محیطی و بهره‌گیری از فناوری‌های آماده تجاری‌سازی اشاره کرد.

منبع: ایسنا