تحریریه اتومدیا 
تویوتا سرانجام نسخههای پلاگین هیبرید و GR Sport از RAV4 را در ژاپن عرضه کرد. همزمان با رونمایی این مدلها، مشخصات فنی کلیدی این شاسیبلند برقی نیز اعلام شد. این خودرو طراحی شده تا موفقیت و شهرت نسل قبلی خود را ادامه دهد.
از نظر طراحی ظاهری، مدل ژاپنی RAV4 پلاگین هیبرید تفاوتی با نمونه جهانی ندارد. خریداران میتوانند بین تیپ استاندارد Z و تیپ تهاجمیتر GR Sport انتخاب کنند، در حالی که تیپ Adventure در ژاپن فقط به صورت هیبرید عرضه میشود. تیپ Z با جزئیات مشکی براق، نسخه پلاگین هیبرید را از نسخه هیبرید معمولی متمایز میکند. تیپ GR Sport نیز با سپر خاص، رینگهای آلومینیومی ویژه، کالیپرهای ترمز قرمز و باله عقب، ظاهری تهاجمیتر دارد. ارتقای این تیپ تنها به ظاهر محدود نمیشود و شامل دمپرهای عملکردی، تقویتهای سازهای اضافی و تنظیمات دقیقتر برای سیستم تعلیق و فرمان برقی است. حتی باتری خودرو نقش سازهای دارد و به افزایش صلبیت بدنه کمک میکند.
همچنین، RAV4 پلاگین هیبرید با پکیجهای ظاهری Modellista سازگار است که پیشتر برای نسخه هیبرید معمولی در ژاپن عرضه شده بود.
در کابین، طراحی مشابه بازارهای دیگر است و نمایشگر ۱۲.۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی از پلتفرم نرمافزاری Arene استفاده میکند. این نمایشگر با یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر هدآپ رنگی همراه است. امکانات کابین شامل دستهدنده «Electro Shiftmatic»، شارژر بیسیم، در صندوق عقب بدون نیاز به دست، گرمکن وتهویه صندلیها و سقف پانورامیک اختیاری است.
نیروی محرکه RAV4 پلاگین هیبرید شامل یک موتور ۲.۵ لیتری، دو موتور الکتریکی و باتری ۲۲.۷ کیلوواتساعتی است. توان ترکیبی آن ۳۲۴ اسببخار است که با نسخه آمریکایی برابر است و نیرو از طریق گیربکس e-CVT به هر چهار چرخ منتقل میشود. تویوتا محدوده پیمایش برقی این خودرو را ۱۵۰ کیلومتر تحت چرخه WLTC اعلام کرده که بیشتر از ۱۰۰ کیلومتر WLTP در اروپا و ۸۴ کیلومتر EPA در آمریکا است. این اختلاف به دلیل تفاوت در پروتکلهای تست است و همه نسخههای RAV4 پلاگین هیبرید یکسان است.
یکی از قابلیتهای کاربردی این خودرو، حالت «اولویت زمان تأمین برق» است که باتری و موتور بنزینی را هماهنگ میکند تا بتواند خانه را تا هفت روز برقرسانی کند. در حالت عادی «تأمین برق»، این زمان تا ۶.۵ روز با بار ثابت ۴۰۰ وات ادامه دارد. برای دستیابی به حداکثر مدت زمان، خودرو باید با باتری کاملاً شارژ شده و باک سوخت پر شروع به کار کند. تویوتاRAV4 پلاگین هیبرید میتواند دستگاههای الکتریکی را از طریق یک پریز داخلی در صندوق عقب برقرسانی کند. علاوه بر آن، با استفاده از کانکتور برق متصل به پورت شارژ، این خودرو به یک پریز خارجی ۱۰۰ ولتی با توان ۱۵۰۰ وات تبدیل میشود. تویوتا این سیستم را در مجموعهای از ویدیوها نشان داده است که کاربردهای آن شامل کمپینگ، آشپزی، میزبانی کنسرت زنده یا پخش پادکست از راه دور میشود و همه این فعالیتها بهطور مستقیم از سیستم پلاگین هیبرید تغذیه میکنند.
نسخه جدید RAV4 پلاگین هماکنون در ژاپن قابل سفارش است و تولید ماهانه آن ۷۰۰ دستگاه برنامهریزی شده است.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه شما؟