اجرای دوباره طرح رایگان دوگانهسوز کردن خودروها با هدف کاهش مصرف بنزین و بهبود شرایط زیستمحیطی، با استقبال قابل توجه شهروندان همراه شده است؛ بهگونهای که بسیاری از مالکان خودرو، از افزایش شتاب، کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد موتور پس از نصب کیت نسل چهارم CNG خبر میدهند.
به نقل از ایسنا، صنعت سیانجی کشور از ابتدای راهاندازی در سال ۱۳۸۳ تاکنون، بیش از ۱۱۰ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی فشرده در شبکه حملونقل مصرف کرده است؛ رقمی که معادل صرفهجویی ۱۱۰ میلیارد لیتر بنزین در مقیاس ملی عنوان میشود و نقش بسزایی در مدیریت مصرف سوخت داشته است.
در چارچوب سیاستهای کلان دولت چهاردهم برای کنترل مصرف انرژی، کاهش وابستگی به بنزین و توسعه استفاده از سوختهای جایگزین، طرح دوگانهسوز کردن خودروها پس از حدود دو سال وقفه مجدداً از سر گرفته شده است. این طرح با هدف کاهش هزینههای ارزی واردات بنزین، افزایش بهرهوری ناوگان حملونقل و کاهش آلایندگی شهری اجرا میشود.
بر اساس آخرین آمار رسمی، در حال حاضر ۲۳۶۵ جایگاه CNG در کشور احداث شده که بیش از ۹۵ درصد آنها فعال هستند. بهطور متوسط، به ازای هر ۱۶۰۰ خودرو یک جایگاه سیانجی در کشور وجود دارد که نسبت به بسیاری از استانداردهای جهانی، وضعیت مطلوبی ارزیابی میشود.
مطابق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، تمامی خودروهای عمومی معرفیشده از سوی وزارت کشور میتوانند با مراجعه به سایت این شرکت، بهصورت کاملاً رایگان در طرح ثبتنام کنند. همچنین فراخوان خودروهای شخصی نیز آغاز شده و خودروهای مدل ۹۷ به بالا از مردادماه ۱۴۰۴ و مدل ۹۴ به بالا از آبانماه امسال مشمول تبدیل رایگان شدهاند.
نسل چهارم CNG؛ پایان نگرانیها درباره افت شتاب
در همین زمینه، مجید سالاری، معاون خودرویی و تبدیل یکی از شرکتهای تولیدکننده تجهیزات CNG، با اشاره به جایگاه گاز طبیعی در سبد سوخت کشور، گفت: ایران با برخورداری از دومین منابع گازی جهان، ظرفیت بالایی برای عبور از بحران ناترازی سوخت دارد و هماکنون چهارمین ناوگان دوگانهسوز دنیا را در اختیار دارد.
وی مهمترین تحول در اجرای این طرح را استفاده از کیتهای نسل چهارم عنوان کرد و افزود: در نسلهای قدیمی، افت توان و شتاب خودرو یکی از دغدغههای اصلی مالکان بود، اما در نسل چهارم، بهواسطه وجود ECU مستقل، مدیریت هوشمند احتراق و حذف مداخله مکانیکی، این مشکلات بهطور کامل برطرف شده است.
به گفته سالاری، بررسیهای میدانی از ۶۰ کارگاه فعال در سراسر کشور نشان میدهد که پس از اصلاح نرخ بنزین، مراجعه مردم برای دوگانهسوز کردن خودروها افزایش یافته و رضایت عمومی نیز نسبت به عملکرد خودروها بالاست.
ایمنی مخازن و بومیسازی تجهیزات
در حاشیه این بازدید، محمد نامداری، معاون تولید مخازن CNG، با تأکید بر ایمنی تجهیزات اعلام کرد: مخازن تولیدی این شرکت از نوع تمامفلزی بدون جوش بوده و مطابق استانداردهای جهانی مخازن تحت فشار ساخته میشوند. این مخازن دارای عمر مفید ۱۵ ساله، بیمه کامل و تستهای ایمنی ۱۰۰ درصدی هستند و در حجمهای مختلف از ۲۰ تا ۱۲۰ لیتر تولید میشوند.
رضایت مالکان خودرو از اجرای طرح
بازدید از کارگاههای نصب تجهیزات CNG نیز حاکی از رضایت بالای مالکان خودرو است. مدیر فنی یکی از کارگاهها در پاکدشت اعلام کرد: با ورود تجهیزات نسل چهارم، میزان مراجعات بهطور محسوسی افزایش یافته و هماکنون بیش از ۱۵۰ خودرو در نوبت نصب قرار دارند. به گفته وی، کل فرآیند نصب بهصورت رایگان انجام میشود و تنها در صورت وجود نقص فنی در خودرو، هزینههای جانبی خارج از فرآیند تبدیل دریافت میشود.
شماری از مالکان خودرو نیز اعلام کردند پس از دوگانهسوز شدن خودرو، مصرف بنزین کاهش یافته و عملکرد موتور روانتر شده است؛ ضمن آنکه این طرح از نظر اقتصادی و زیستمحیطی بهصرفه ارزیابی میشود.
راههای ثبت شکایت در صورت دریافت هزینه
مطابق اعلام مجریان طرح، در صورتی که شهروندان در فرآیند تبدیل با دریافت هزینه غیرقانونی مواجه شوند، میتوانند از طریق پیمانکاران طرح، اتحادیه سوختهای جایگزین یا شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی موضوع را پیگیری کنند.
مطالب پیشنهادی
تحریریه اتومدیا 
دیدگاه شما؟