شرکت خودروسازی ایکسپنگ بهصورت رسمی از نسخه جهانی سدان P7 پلاس مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرده است. طبق اعلام این برند چینی، این خودرو در قالب دو گونه تمامبرقی و هیبریدی دارای سامانه افزایشدهنده برد (EREV) به بازار عرضه خواهد شد. سدان ایکس پنگ P7 پلاس جدید حاصل تغییرات بنیادین در طراحی بدنه، ساختار فنی و سطح فناوری است و بهروزرسانیهای آن در حدی گسترده بوده که ایکسپنگ آن را محصولی کاملاً تازه معرفی میکند.
نسخه EREV این سدان در حالت تمامبرقی توان پیمایش ۷۲۵ کیلومتر را دارد و با اتکا به موتور بنزینی به عنوان مولد برق، برد ترکیبی آن به عدد قابلتوجه ۱۵۵۰ کیلومتر طبق استاندارد CLTC میرسد. مدیران ایکسپنگ تأکید کردهاند که P7 پلاس از ابتدا با رویکرد حضور در بازارهای بینالمللی توسعه یافته و عرضه آن در ۳۶ کشور مختلف در برنامه این شرکت قرار دارد.
نوع تمامبرقی P7 پلاس بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی ساخته شده و از فناوری شارژ فوقسریع 5C بهره میبرد؛ قابلیتی که زمان شارژ باتری را به شکل محسوسی کاهش میدهد. در سوی دیگر، نسخه EREV با برد الکتریکی ۴۳۰ کیلومتر معرفی شده است که آن را به یکی از رکوردداران برد تمامبرقی در میان سدانهای مجهز به سیستم EREV در سطح جهانی تبدیل میکند.
بر اساس دادههای رسمی، مدل EREV این خودرو ۵۰۷۱ میلیمتر طول، ۱۹۳۷ میلیمتر عرض، ۱۵۱۲ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۳۰۰۰ میلیمتر دارد. وزن خالص آن ۲۱۶۰ کیلوگرم اعلام شده و طول بدنهاش نسبت به نسخه تمامبرقی قبلی حدود ۱۵ میلیمتر افزایش یافته است.
در بخش قوای محرکه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با نقش ژنراتور و توان ۱۱۰ کیلووات (۱۴۸ اسببخار) در کنار یک موتور الکتریکی ۱۸۰ کیلوواتی معادل ۲۴۱ اسببخار به کار گرفته شده است. انرژی این مجموعه از باتری لیتیوم-آهن-فسفات تأمین میشود و حداکثر سرعت خودرو به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
نسخه فعلی P7 پلاس نخستینبار در نوامبر سال گذشته معرفی شد و در حال حاضر تنها به شکل تمامبرقی در دسترس خریداران قرار دارد. این خودرو در بازار چین با قیمتی حدود ۲۶٬۱۰۰ تا ۲۹٬۷۰۰ دلار آمریکا عرضه میشود. ضریب درگ آیرودینامیکی آن ۰٫۲۰۶ اعلام شده و تمامی تیپها به صورت دیفرانسیل عقب تولید میشوند.
نیروی محرکه در نسخههای تمامبرقی توسط موتور الکتریکی سنکرون با آهنربای دائم تأمین میشود که در دو سطح قدرت ۱۸۰ کیلووات (۲۴۱ اسببخار) و ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسببخار) قابل انتخاب است و در هر دو حالت، گشتاور ثابتی برابر با ۴۵۰ نیوتنمتر ارائه میدهد.
برای P7 پلاس سه نوع باتری لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیتهای ۶۰٫۷، ۷۶٫۳ و ۷۴٫۹ کیلوواتساعت در نظر گرفته شده که بهترتیب توان پیمایش ۶۱۵، ۷۲۵ و ۶۸۵ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم میکنند. نسخههای ردهبالا از شارژ سریع 5C بهرهمند هستند و سایر مدلها قابلیت شارژ 3C دارند. فرآیند شارژ از ۳۰ تا ۸۰ درصد در مدلهای 5C حدود ۱۲ دقیقه و در نسخههای 3C نزدیک به ۲۰ دقیقه زمان میبرد.
حجم محفظه بار عقب خودرو در حالت عادی ۷۲۵ لیتر است و با تا کردن صندلیهای عقب، این فضا تا ۲۲۲۱ لیتر افزایش مییابد. طراحی صندوق بهصورت دولایه انجام شده تا انعطافپذیری بیشتری در استفادههای روزمره و حمل بار فراهم شود.
ایکسپنگ اعلام کرده است که P7 پلاس در مدت نزدیک به یک سال حضور در بازار چین، فروش بیش از ۸۸ هزار دستگاه را تجربه کرده است. این سدان در بازه قیمتی ۲۱٬۳۰۰ تا ۲۸٬۵۰۰ دلار آمریکا، طی ۱۲ ماه متوالی عنوان پرفروشترین سدان تمامبرقی سایز متوسط تا بزرگ بازار چین را از آن خود کرده و جایگاه محکمی در این سگمنت به دست آورده است.
مطالب پیشنهادی
تحریریه اتومدیا 
دیدگاه شما؟