چین L و چین پلاس پلاگین هیبرید با برد برقی ۲۱۰ کیلومتری معرفی می‌شوند

بی‌وای‌دی قصد دارد از ۸ ژانویه، عرضه رسمی نسخه‌های پلاگین هیبریدی سدان‌های چین L مدل ۲۰۲۶ و چین پلاس مدل ۲۰۲۶ را در بازار چین آغاز کند. این دو خودرو پیش از شروع فروش، به نمایندگی‌های بی‌وای‌دی ارسال شده‌اند تا مقدمات عرضه آن‌ها فراهم شود. مهم‌ترین نکته در به‌روزرسانی جدید، افزایش چشمگیر برد حرکتی تمام‌برقی بر اساس استاندارد CLTC تا سقف ۲۱۰ کیلومتر است؛ رقمی که این دو سدان را در میان محصولات کامپکت و متوسط بی‌وای‌دی به گزینه‌هایی با بیشترین برد الکتریکی تبدیل می‌کند.

در چین L مدل ۲۰۲۶، هیچ‌گونه تغییر ظاهری در بدنه یا کابین اعمال نشده و طراحی بیرونی و داخلی دقیقاً همان ساختار نسخه فعلی را حفظ کرده است. بی‌وای‌دی در این فیس‌لیفت نرم، تمرکز خود را به‌طور کامل بر ارتقای بخش‌های فنی و تجهیزات الکترونیکی گذاشته و از ایجاد تغییرات بصری صرف‌نظر کرده است. این خودرو اکنون به نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی DiLink 6.0 مجهز شده و بسته کامل سامانه‌های کمک‌راننده DiPilot با نام تجاری «God’s Eye C» را در اختیار دارد؛ مجموعه‌ای که قابلیت‌هایی مانند کمک‌رانندگی در بزرگراه، پارک خودکار و ناوبری شهری با امکان ذخیره و یادآوری مسیر را ارائه می‌دهد.

از نظر ابعاد، چین L مدل ۲۰۲۶ همچنان همان اندازه‌های پیشین را حفظ کرده است. طول این سدان ۴۸۳۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۰۰ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۴۹۵ میلی‌متر اعلام شده و فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری نیز بدون تغییر باقی مانده است. این موضوع نشان می‌دهد که بی‌وای‌دی در این به‌روزرسانی به سراغ تغییر پلتفرم یا اصلاح ساختار بدنه نرفته است.

مهم‌ترین تحول فنی چین L به بخش باتری مربوط می‌شود. نسخه بردبلند این خودرو اکنون از یک باتری ۲۶٫۶ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۲۱۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم می‌کند. افزون بر این، تأیید شده که تیپ‌های بالارده به سیستم کنترل هوشمند بدنه DiSus-C با کمک‌فنرهای تطبیقی مجهز خواهند شد؛ قابلیتی که نسبت به نسخه‌های پایین‌تر، یک ارتقای سخت‌افزاری قابل توجه محسوب می‌شود. در مدل پیشین چین L ، برد تمام‌برقی حدود ۱۲۸ کیلومتر اعلام شده بود.

در طرف دیگر، چین پلاس مدل ۲۰۲۶ نیز مسیر مشابهی را طی کرده است. طراحی بیرونی و فضای داخلی این سدان بدون تغییر باقی مانده، اما سیستم اطلاعات و سرگرمی آن هم‌سطح با چین L ارتقا یافته است. همچنین طبق اطلاعات منتشرشده، در برخی تیپ‌ها امکان سفارش شیشه‌های جانبی جلوی لمینت‌شده نیز برای افزایش عایق‌بندی کابین در نظر گرفته شده است.

نسخه برد بلند چین پلاس  همچنان از سامانه پلاگین هیبریدی متشکل از موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور الکتریکی استفاده می‌کند. موتور بنزینی این خودرو حداکثر ۷۴ کیلووات قدرت و ۱۲۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. همانند چینL ، برد حرکتی تمام‌برقی این مدل نیز به ۲۱۰ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC رسیده است. این در حالی است که در نسل‌های قبلی چین پلاس ، نسخه‌هایی با برد برقی حدود ۴۳ کیلومتر و ۹۰ کیلومتر عرضه می‌شد و پس از اتمام این محدوده، موتور بنزینی وارد مدار می‌شد.