معرفی VGV U75 Plus کراس‌اوور جدید بازار – اتومدیا

کمپانی VGV سال 2019 تحت نام Weichai به عنوان زیر شاخه خودروهای سواری سینوتراک تاسیس شد. این شرکت سال 2020 نام خود را به VGV تغییر داد و ابتدا مدل U70 و سپس VGV U75 Plus و U75X را تولید کرد.

ویدئو معرفی

طراحی خارجی VGV U75 Plus

با اینکه VGV U75 Plus محصول سال 2020 چین محسوب می‌شود اما طراحان از ترند جهانی اسپلیت هدلایت استفاده نکرده‌اند و همچنان برای طراحی جلو از سبک کلاسیک بهره برده‌اند. با نگاه به این کراس‌اوور اولین نکته‌ای که به چشم می‌خورد، جلوپنجره شش ضلعی بزرگ با مش V شکل است که بالای سپر اسپرت با دو ورودی هوا فیک و تزئینات قرمز و آلومینیومی قرار گرفته و به شکل عجیبی آن را اسپرت و تهاجمی نشان می‌دهد.

از نمای جانبی که به این خودرو نگاه می‌کنید به خوبی متوجه ابعاد بزرگ آن خواهید شد. این کراس‌اوور هفت نفره، کشیده‌تر از رقبای خود در بازار ایران است و فاصله بین دو محور بسیار خوبی دارد که همین موضوع باعث شده تا کابین بسیار جادار و راحت با فضای پای مناسب برای ردیف دوم داشته باشد.

نمای عقب هوشمندانه طراحی شده و طراحان به خوبی آن را با هر دو نما هماهنگ کرده‌اند. چهره معقول و با وقار آن دقیقا به نمای جانبی و یک کراس‌اوور 7 نفره جادار می‌خورد و قسمت دفیوزر و خروجی‌های اگزوز نیز با نمای اسپرت و تهاجمی رو به رو هماهنگ می‌شود. نکته قابل توجه این نما گرافیک چراغ‌های عقب محسوب می‌شود که شباهت بسیار زیادی به جگوار F-Type دارد.

طراحی داخلی

بر خلاف تصور، کابین مدرن‌تر از بخش بیرونی طراحی شده و الگو برداری از مرسدس بنز نیز به خوبی در این کابین دیده می‌شود. در مرکز داشبور یک نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی 10.2 اینچ افقی وجود دارد که در یک قاب مشکی رنگ قرار گرفته که تا کنسول میانی کشیده شده و بر همین اساس طوری جلوه می‌کند که انگار یک نمایشگر ایستاده عمودی در این قسمت نصب شده است. در بخش مرکزی سیستم تهویه مطبوع لمسی با یک نمایشگر کوچک و سپس در زیر آن یک فضای ذخیره سازی وجود دارد. به واسطه این فرم طراحی، دریچه‌های تهویه مطبوع بیضی دوگانه با تریم آلومینیوم در بالاترین حالت خود قرار گرفته است.

فرمان D کات سه شاخ با کلید‌های مالتی مدیا و کروز کنترل شاید چیز جدید و عجیبی نباشد اما فرم وسط آن و نوشته قرمز رنگ VGV، باعث شده تا این فرمان زیباتر جلوه کند. پشت این فرمان کلاستر 10.1 اینچ دیجیتال با کیفت خوبی وجود دارد که اطلاعات بسیاری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. کنسول میانی بر خلاف کراس‌اوورهای دیگر که لیور الکترونیکی و یا مکانیکی دارد، از یک ناب چرخشی به همراه کلید‌های اتوهُلد، ترمز پارک برقی، فلاشر و مود رانندگی استفاده کرده و به همین دلیل فضای خلوت‌تری در این قسمت ایجاد شده است.

پوشش کابین عموما از چرم مصنوعی است و اکثر بخش‌های کابین نیز از جنس سافت ساخته شده تا حسی آرامش بخش و تا حدودی لوکس به این کراس‌اوور ببخشد.

مشخصات فنی VGV U75 Plus

VGV U75 Plus از پیشرانه چهارسیلندر 2 لیتر توربو بهره می‌برد که 224 اسب‌بخار قدرت و 385 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این میزان نیرو و گشتاور توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مکفرسون و در قسمت عقب از نوع مولتی لینک است که سواری مطلوبی را ارائه می‌دهد. همانطور که بالاتر در قسمت طراحی کابین اشاره شد، دکمه مود رانندگی در کنسول میانی وجود دارد که راننده با توجه به مسیر پیش رو می‌تواند از بین چهار حالت اکو، نرمال، اسپرت و برفی یکی را انتخاب کند.

امکانات ایمنی و رفاهی

از امکانات ایمنی و رفاهی VGV U75 Plus می‌توان به شش کیسه هوا، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم ضد واژگونی خودرو، ترمزهای دیسکی در چهار چرخ، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سنسور پارک عقب، دوربین عقب و دوربین 360 درجه و کروز کنترل اشاره کرد.