نسل جدید مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک برقی با پیمایش 761 کیلومتری

در دوران حاضر که خودروسازان بزرگ با شتابی بی‌سابقه به سوی ترکیب فناوری‌های برقی و بنزینی در قالب یک پلتفرم مشترک حرکت می‌کنند، مرسدس‌بنز نیز نسل جدید خانواده CLA را هم در نسخه‌های مجهز به موتور احتراقی و هم نمونه‌های تمام‌برقی به بازار معرفی کرده است. مدل نخست CLA شوتینگ‌ بریک بدون تردید یکی از خوش‌چهره‌ترین اعضای محصولات مرسدس ‌بنز در زمان خود بود؛ هرچند این نسل تازه، در قیاس با آن مدل افسانه‌ای از منظر زیبایی بصری کمی عقب‌تر است، اما، خبر خوش اینکه ظاهر آن از نسل دوم CLA که نقدهای زیادی را به خاطر طراحی نه‌چندان جذابش برانگیخته بود، بسیار دلپذیرتر و متعادل‌تر است.

تغییرات اصلی در طراحی مدل شوتینگ ‌بریک جدید، از ستون B تا انتهای خودرو انجام گرفته است؛ جایی‌که سقف کشیده‌تر شده و پنل شیشه‌ای پانورامای سراسری نمایان می‌شود. در بخش انتهایی خودرو، چراغ‌های LED جدید قرار گرفته‌اند که با یک نوار نورانی به هم پیوسته‌اند. این تغییرات نه تنها به بهبود ارتفاع فضای سر سرنشینان ردیف دوم به میزان یک اینچ (برابر با ۲۶ میلی‌متر) منجر شده، بلکه ظرفیت صندوق بار در حالت خواباندن صندلی‌ها را تا رقم سخاوتمند ۱۲۹۰ لیتر افزایش داده است؛ عددی که برای یک خودرو در این کلاس قابل توجه به‌حساب می‌آید.

ابعاد این نسل جدید نسبت به مدل قبل به طرز محسوسی افزایش یافته است؛ ۳۵ میلی‌متر بر طول، ۲۵ میلی‌متر بر عرض، ۲۷ میلی‌متر بر ارتفاع و ۶۱ میلی‌متر بر فاصله بین دو محور آن افزوده شده  است. همانند گذشته، این خودرو قادر است تریلری به وزن حداکثر ۱۸۰۰ کیلوگرم را با بکشد، هرچند بعید است بیشتر خریداران این ظرفیت یدک‌کشی را تجربه کنند.

یکی از نقاط قوت این خودرو، سقف پانورامای آن است که مرسدس ‌بنز با افتخار از آن یاد می‌کند. این سقف از شیشه ایمنی با قابلیت عایق حرارتی ساخته شده است که روکشی با خاصیت بازتاب امواج مادون قرمز و نیز پوشش با کاهش تابش داخلی (Low-E) دارد. در دل این شیشه، ۱۵۸ ستاره کوچک تعبیه شده که هم‌زمان با سیستم نورپردازی محیطی کابین قابل روشن شدن‌اند و فضای داخلی خودرو را رؤیایی می‌سازند. همچنین امکان سفارش قابلیت الکتروکرومیک برای این سقف وجود دارد تا بتوان شدت نور یا میزان شفافیت شیشه را بسته به نیاز از شفاف تا کدر تغییر داد.

در زمینه قوای فنی، مرسدس‌بنز تا این لحظه فقط به‌طور رسمی مشخصات دو نسخه برقی از CLA شوتینگ‌ بریک جدید را منتشر کرده است و نسخه‌های هیبرید خفیف ۴۸ ولتی تا سال آینده روانه بازار نخواهند شد. نسخه پایه با نام CLA 250+ مجهز به فناوری EQ عرضه می‌شود و نسخه بالاتر CLA 350 4Matic خواهد بود. هر دو مدل باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی از نوع نیکل-منگنز-کبالت (NMC) بهره می‌برند، اما تفاوت عملکرد قابل توجهی میان آن‌ها وجود دارد: مدل CLA 250+ توانایی تولید ۲۶۸ اسب‌بخار (۲۰۰ کیلووات) قدرت ۳۳۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد، در حالی‌که CLA 350 با خروجی ۳۴۹ اسب‌بخار (۲۶۰ کیلووات) و ۵۱۵ نیوتن‌متر گشتاور عملکرد پویاتری از خود به نمایش می‌گذارد. بر اساس اعلام شرکت سازنده، مدل پایه ظرف مدت ۶.۸ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و نسخه CLA 350 این شتاب را در ۵ ثانیه ثبت می‌کند. هر دو مدل به سرعت نهایی ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند. نوآوری ویژه مرسدس در این خودرو به کارگیری جعبه‌دنده دو سرعته است که حتی در سرعت‌های بالا قدرت کافی را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

در مورد خودروهای برقی، رنج حرکتی همیشه از اعداد شتاب مهم‌تر است و اینجاست که CLA 250+ با برد حیرت‌انگیز ۷۶۱ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP و CLA 350 با برد ۷۳۰ کیلومتر در صدر این کلاس قرار می‌گیرند. افزون بر این، هر دو مدل از شارژ سریع DC با توان ۳۲۰ کیلووات پشتیبانی می‌کنند و طی تنها 10 دقیقه شارژ، می‌توانند چیزی حدود ۳۱۰ کیلومتر به برد حرکتی خود اضافه کنند.

کابین این شوتینگ‌ بریک از لحاظ طراحی تقریباً بدون تغییر نسبت به نسخه سدان باقی مانده است که ممکن است برای برخی مخاطبان ناامیدکننده باشد؛ چرا که مشاهده می‌شود همان داشبورد ساده و مسطح، میزبان تا سه نمایشگر جداگانه است، به‌خصوص اگر کاربران نسخه مجهز به سامانه MBUX Superscreen را انتخاب کنند. این شیوه طراحی، هرچند با خطوط نرم و لوکس بدنه خودرو هماهنگی چندانی ندارد، اما استفاده از نمایشگرهای بزرگ به روندی غالب در صنعت خودرو تبدیل شده است، حتی اگر از دید بصری چندان دلنشین به نظر نرسند.

در نهایت باید گفت که هنوز قیمت رسمی و زمان ورود قطعی CLA شوتینگ‌بریک جدید از سوی مرسدس‌بنز اعلام نشده است، اما گمان می‌رود این خودرو تا پیش از پایان سال جاری میلادی به بازار و نمایندگی‌های فروش راه پیدا خواهد کرد.