پروتوتایپ‌های سوبارو در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی می‌شود

سوبارو در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی توکیو، بخشی از محصولات و پروتوتایپ‌های خود را به‌صورت رسمی معرفی کرده است؛ رویکردی که پیش‌تر از سوی دیگر خودروسازان ژاپنی نیز شاهد آن بوده‌ایم. از آنجا که محور اصلی نمایشگاه Tokyo Auto Salon بر تیونینگ و ارتقای خودروها متمرکز است، تمامی محصولاتی که سوبارو معرفی کرده بر پایه مدل‌های تولیدی و موجود این شرکت شکل گرفته‌اند و خودرویی کاملاً جدید از صفر در میان آن‌ها دیده نمی‌شود.

خودروهای ارائه‌شده توسط سوبارو را می‌توان به دو گروه اصلی تقسیم کرد؛ نخست خودروهای جاده‌ای با تغییرات و تجهیزات ویژه و دوم خودروهای مسابقه‌ای. در میان مدل‌های جاده‌ای، بیشترین توجه به نسخه‌های خاص سدان Subaru WRX و استیشن Levorg جلب می‌شود که با نام مشترک STI Sport R-Black Limited II STI Performance Edition معرفی شده‌اند. بارزترین ویژگی این دو خودرو، رنگ بدنه متفاوت و چشم‌نواز زرد خورشیدی است که جلوه‌ای متمایز به آن‌ها می‌بخشد. این رنگ خاص در کنار جزئیات مشکی‌رنگی مانند قاب آینه‌های جانبی، آنتن سقفی و جلوپنجره بازطراحی‌شده قرار گرفته و رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی مات نیز ظاهر اسپرت این دو مدل را تکمیل می‌کنند.

اگرچه تاکنون تصویری از فضای داخلی این خودروهای ویژه منتشر نشده، اما سوبارو اعلام کرده است که آن‌ها به صندلی‌های اسپرت Recaro با طراحی نگه‌دارنده و دوخت مشکی مجهز خواهند بود و تریم این صندلی‌ها با رنگ بدنه هماهنگی خواهد داشت. داشبورد نیز تریم اختصاصی دریافت می‌کند. از نظر فنی، تغییری برای این خودروها اعلام نشده و به همین دلیل انتظار می‌رود پیشرانه استاندارد ۲.۴ لیتری توربوشارژ FA24 از نوع باکسر در آن‌ها مورد استفاده قرار گیرد. این موتور توان تولید ۲۷۵ اسب‌بخار قدرت و حدود ۳۷۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیروی خود را از طریق جعبه‌دنده ضریب‌متغیر پیوسته (CVT) به سیستم چهارچرخ محرک منتقل می‌کند. علاوه بر این، مجموعه‌ای از قطعات و لوازم جانبی برگرفته از STI Performance نیز برای این نسخه‌ها در نظر گرفته شده است.

در کنار این مدل‌ها، هاچ‌بک Impreza ST-H STI Performance Edition نیز حضور دارد که هرچند از تجهیزات اسپرت بهره می‌برد، اما بر پایه نسخه استاندارد و هیبریدی ST-H توسعه یافته است. این خودرو به پیشرانه دو لیتری باکسر تنفس طبیعی مجهز است و از سیستم تعلیق الکتریکی، گیربکس CVT و سامانه چهارچرخ محرک استفاده می‌کند. نکته قابل توجه اینکه با وجود نمایش این خودرو با رنگ آبی در تصاویر رسمی، نمونه‌ای که در نمایشگاه توکیو رونمایی خواهد شد، بدنه‌ای مشکی و کابینی با تریم قرمز متضاد خواهد داشت. این نسخه خاص قرار است در قالب قرعه‌کشی به یکی از بازدیدکنندگان نمایشگاه واگذار شود.

بخش خودروهای مسابقه‌ای غرفه سوبارو نیز شامل چند مدل ویژه است. در این بخش، کوپه Subaru BRZ GT300 دیده می‌شود که از فصل آینده در رقابت‌های Super GT ژاپن حضور خواهد داشت. در کنار آن، یک سدان رالی WRX VBH به نمایش درمی‌آید که بر اساس مقررات کلاس ملی JN-1 آماده‌سازی شده است. سومین خودروی مسابقه‌ای هنوز به‌طور کامل معرفی نشده، اما احتمال می‌رود مدل جدید کارخانه‌ای سوبارو برای حضور در مسابقات Japanese Super Taikyu باشد.

در نهایت، سوبارو قصد دارد توجه بازدیدکنندگان را با نمایش یک مدل تولیدی WRX جلب کند که نشان STI بر روی جلوپنجره آن نصب شده است. تاکنون تنها یک تیزر ویدیویی کوتاه از این خودرو منتشر شده و بر اساس اطلاعات اولیه، به نظر نمی‌رسد با یک خودروی بسیار خشن و فوق‌پرفورمنس روبه‌رو باشیم. احتمالاً این خودرو، نسخه‌ای به‌روزشده و متفاوت از سدان اسپرت پایه WRX خواهد بود. همانند سایر نمونه‌های اولیه، این WRX با نشان STI نیز قرار است در تاریخ ۹ ژانویه و هم‌زمان با روز افتتاحیه نمایشگاه Tokyo Auto Salon به‌طور کامل رونمایی شود.