بی وای دی در فروش خودروهای برقی از تسلا پیشی گرفت

بر اساس آمار رسمی بازار جهانی خودروهای برقی، شرکت تسلا در سال ۲۰۲۵ جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای تمام‌برقی جهان از دست داد و پس از چند سال صدرنشینی، از رقیب چینی خود، BYD، عقب ماند؛ شرکتی که با وجود جایگاه قدرتمندش در بازار جهانی، همچنان برای بخش قابل‌توجهی از مصرف‌کنندگان آمریکایی نامی کمتر شناخته‌شده محسوب می‌شود. در حالی که رقابت تسلا و BYD در سال ۲۰۲۴ بسیار نزدیک و تقریباً هم‌سطح دنبال می‌شد، BYD در سال ۲۰۲۵ موفق شد فاصله‌ای معنادار ایجاد کند و با فروش ۶۲۰ هزار و ۵۸۵ دستگاه خودروی برقی بیشتر از تسلا، در صدر بازار جهانی قرار بگیرد.

کاهش عملکرد تسلا، به‌ویژه در ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۵، نقش مهمی در این عقب‌ماندگی ایفا کرد. این شرکت در سه‌ماهه چهارم سال، ۴۱۸ هزار و ۲۲۷ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داد؛ رقمی که در مقایسه با ۴۹۵ هزار و ۵۷۰ دستگاه تحویلی در دوره مشابه سال قبل، افتی معادل ۱۵.۶ درصد را نشان می‌دهد. همین کاهش محسوس در تحویل خودروها موجب شد مجموع فروش سالانه تسلا نیز پایین‌تر از برآوردهای پیشین قرار بگیرد.

بررسی جزئیات فروش نشان می‌دهد بیشترین افت مربوط به مدل‌های S، X و سایبرتراک بوده است. فروش این گروه از محصولات از ۲۳ هزار و ۶۴۰ دستگاه در سال گذشته به ۱۱ هزار و ۶۴۲ دستگاه در سال ۲۰۲۵ رسید که کاهش ۵۰.۸ درصدی را ثبت می‌کند. این آمار بار دیگر نشان می‌دهد سایبرتراک، با وجود تبلیغات گسترده، همچنان نتوانسته جایگاه تثبیت‌شده‌ای در بازار به دست آورد.

در مجموع سال ۲۰۲۵، تسلا ۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۱۲۹ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داد. این عدد در مقایسه با فروش ۱ میلیون و ۷۸۹ هزار و ۲۲۶ دستگاهی سال ۲۰۲۴، کاهش ۸.۶ درصدی را نشان می‌دهد و بیانگر آن است که افت عملکرد شرکت تنها به یک فصل محدود نبوده و کل سال را تحت تأثیر قرار داده است.

آمار رسمی تولید و تحویل خودرو در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۵ نشان می‌دهد تسلا از مدل‌های پرتیراژ 3 و Y مجموعاً ۴۲۲ هزار و ۶۵۲ دستگاه تولید کرده و ۴۰۶ هزار و ۵۸۵ دستگاه از آن‌ها را تحویل داده است. در بخش سایر مدل‌ها نیز تولید به ۱۱ هزار و ۷۰۶ دستگاه و تحویل به ۱۱ هزار و ۶۴۲ دستگاه رسیده است. بر این اساس، مجموع تولید شرکت در این فصل ۴۳۴ هزار و ۳۵۸ دستگاه و مجموع تحویل‌ها ۴۱۸ هزار و ۲۲۷ دستگاه اعلام شده است.

تسلا توضیحات گسترده‌ای درباره این نتایج ارائه نکرد و اعلام کرد گزارش کامل مالی خود را در تاریخ ۲۸ ژانویه منتشر خواهد کرد. با این حال، همین آمار اولیه نشان می‌دهد عملکرد شرکت حتی پایین‌تر از برآورد قبلی ۴۲۲ هزار و ۸۵۰ دستگاه بوده و همین موضوع باعث شده مجموع فروش سالانه نیز کمتر از پیش‌بینی‌ها ثبت شود.

اختلاف میان پیش‌بینی‌ها و عملکرد واقعی، به‌ویژه در بخش سایر مدل‌ها، بسیار قابل‌توجه بوده است. برآوردها از فروش ۳۴ هزار و ۸۴۸ دستگاه در این بخش طی سه‌ماهه چهارم حکایت داشت، اما فروش واقعی تنها ۱۱ هزار و ۶۴۲ دستگاه بود؛ اختلافی نزدیک به ۳۰۰ درصد که نشان‌دهنده برآورد نادرست از میزان تقاضای بازار برای این محصولات است.

در مقیاس سالانه، تسلا در سال ۲۰۲۵ از مدل‌های 3 و Y در مجموع ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار و ۷۶۷ دستگاه تولید کرد و ۱ میلیون و ۵۸۵ هزار و ۲۷۹ دستگاه از این خودروها را به فروش رساند. در بخش سایر مدل‌ها نیز تولید سالانه به ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه و تحویل به ۵۰ هزار و ۸۵۰ دستگاه رسید. در نهایت، مجموع تولید سالانه تسلا ۱ میلیون و ۶۵۴ هزار و ۶۶۷ دستگاه و مجموع تحویل خودروها ۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۱۲۹ دستگاه اعلام شد.

در کنار این آمار، برخی چالش‌های ساختاری و مدیریتی نیز بر عملکرد تسلا تأثیر گذاشته است. حضور ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در دولت ترامپ و مشارکت او در برنامه کاهش نیروی کار فدرال، آن هم به‌شیوه‌ای که از سوی برخی ناظران شتاب‌زده و نامنظم توصیف شده، واکنش‌های منفی بخشی از افکار عمومی و مشتریان را در پی داشته است. هم‌زمان، تشدید رقابت در بازار خودروهای برقی و حذف برخی مشوق‌ها و اعتبارهای مالیاتی فدرال نیز فشار مضاعفی بر فروش وارد کرده؛ شرایطی که شرکت‌هایی مانند ریویان را نیز با کاهش تقاضا مواجه ساخته است.

در چنین فضایی، تسلا جایگاه نخست فروش خودروهای برقی جهان را به BYD واگذار کرد. بر اساس گزارش منتشرشده، BYD در سال ۲۰۲۵ موفق به فروش ۲ میلیون و ۲۵۶ هزار و ۷۱۴ دستگاه خودروی تمام‌برقی شد و با این عملکرد، بیش از ۶۲۰ هزار دستگاه جلوتر از تسلا قرار گرفت. این جابه‌جایی چندان غیرمنتظره تلقی نمی‌شود، زیرا تسلا در سال ۲۰۲۴ نیز تنها با اختلافی اندک در صدر جدول قرار داشت و فاصله فروش آن با BYD بسیار محدود بود.

در نهایت باید توجه داشت که BYD در سال ۲۰۲۵ در مجموع ۴ میلیون و ۵۳۷ هزار و ۳۵۶ دستگاه خودرو به فروش رسانده است. این رقم علاوه بر خودروهای تمام‌برقی، شامل طیف متنوعی از محصولات از جمله خودروهای هیبریدی شارژی و اتوبوس‌های برقی نیز می‌شود و نشان‌دهنده گستره فعالیت، تنوع سبد محصولات و نفوذ قابل‌توجه این شرکت در بازار جهانی حمل‌ونقل برقی است.