تحریریه اتومدیا 
شرکت خودروسازی کیجی موبیلیتی که پیشتر با نام سانگیانگ شناخته میشد، در حال آمادهسازی یک پیکاپ سایز متوسط جدید است که بهعنوان جانشین مستقیم موسو و رکستون اسپرتس معرفی خواهد شد. این خودرو با هدف حضور جدی در رقابت با پیکاپهایی مانند فورد رنجر توسعه یافته و بر پایه شاسی نردبانی ساخته شده است. طراحی خشن و کاربردی آن، این پیکاپ را به گزینهای مناسب برای استفادههای کاری و مسیرهای خارج از جاده تبدیل میکند. بر اساس برنامه اعلامشده، رونمایی رسمی از این خودرو در ژانویه ۲۰۲۶ انجام خواهد شد و برای آن پیشرانههای دیزلی و هیبریدی در نظر گرفته میشود.
کیجی موبیلیتی پس از انتشار چند تیزر در ماههای گذشته، اکنون نخستین تصاویر رسمی و اطلاعات تکمیلی این پیکاپ را منتشر کرده است. با توجه به افزایش تقاضای جهانی برای پیکاپهای سایز متوسط، بسیاری از خودروسازان تلاش میکنند سهم بیشتری از این بازار را بهدست آورند؛ بازاری که سالهاست مدلهایی مانند تویوتا هایلوکس و فورد رنجر در آن حضوری پررنگ دارند و اخیراً کیا نیز با معرفی پیکاپ تاسمان وارد این رقابت شده است. در این میان، کیجی موبیلیتی قصد دارد نام موسو را بهعنوان یک زیربرند مستقل برای پیکاپهای بنزینی، دیزلی، هیبریدی و برقی در بازارهای جهانی توسعه دهد.
پیکاپ جدید که با نام رمز Q300 شناخته میشود، جایگزین مستقیم رکستون اسپرتس خواهد شد؛ خودرویی که در بسیاری از بازارها با نام موسو عرضه میشد. همزمان با معرفی نسخه تمامبرقی موسو برقی، کیجی موبیلیتی تصمیم گرفته نسخهای با پیشرانههای احتراق داخلی را نیز در کنار آن ارائه کند. اگرچه در ابتدای سال طرحهای مفهومی این خودرو منتشر شده بود، اما اکنون طراحی نهایی بدنه آن بهطور کامل مشخص شده است.
در نمای جلو، طراحی چراغهای LED شباهتهایی به فورد F150 دارد و جلوپنجره پنجشیاره آن با الهام از زبان طراحی جیپ شکل گرفته است. نوارهای نورانی جلوپنجره، جلوهای مدرن و قدرتمند به خودرو میبخشند. سپر جلو به یک صفحه محافظ بزرگ مجهز شده و ورودیهای هوای برجسته بههمراه خطوط حجیم بدنه، ماهیت کاری و تواناییهای آفرودی این پیکاپ را بهخوبی نشان میدهند.
کیجی موبیلیتی این خودرو را در دو نسخه اصلی عرضه خواهد کرد؛ یک نسخه استاندارد و نسخهای با ظاهر جسورانهتر که با پکیج گرند استایل شناخته میشود. در این نسخه، از جزئیات ظاهری الهامگرفته از خودروهای آفرودی استفاده شده تا نمایی عضلانیتر و متمایزتر نسبت به مدل پایه ایجاد شود.
در نمای جانبی، استفاده از پوششهای پلاستیکی اطراف بدنه و راهنماهای کناری کهرباییرنگ شباهتهایی با موسو برقی دارد. با این حال، بخشهایی مانند شیشهها، ستونها و ریلهای سقفی تقریباً بدون تغییر از رکستون اسپرتس به این پیکاپ منتقل شدهاند، در حالی که اغلب پنلهای بدنه بازطراحی شدهاند. به همین دلیل، ترکیبی از ساختار آشنا و طراحی تازه در ظاهر خودرو شکل گرفته است.
نمای عقب با چراغهای عمودی LED در دو طرف درِ صندوق جلب توجه میکند. نشان KGM بهصورت برجسته روی درِ صندوق دیده میشود و استفاده گسترده از پلاستیک مشکی در بخش پایینی بدنه، علاوه بر افزایش حس استحکام، کاربری خودرو را تقویت میکند. سپر عقب جدید به پلههای یکپارچه برای دسترسی آسانتر به فضای بار مجهز شده و یک رولبار لولهای بلند نیز روی قسمت بار نصب شده است که ماهیت حرفهای خودرو را پررنگتر میکند.
به گفته کیجی موبیلیتی، پیکاپ موسو با هدف پاسخگویی به سبکهای مختلف زندگی طراحی شده و علاوه بر استفادههای روزمره، نیازهای علاقهمندان به سفر، طبیعتگردی و رانندگی خارج از جاده را نیز پوشش میدهد. این شرکت تأکید دارد که در توسعه این خودرو، تمرکز اصلی بر ارتقای قدرت، دوام و ارائه تجربهای راحت و لذتبخش در رانندگی بوده است.
هرچند هنوز تصاویر رسمی از کابین منتشر نشده، اما با توجه به طراحی دوکابین، انتظار میرود فضای داخلی امکان حمل پنج سرنشین را داشته باشد و از طراحی مدرن با نمایشگرهای دیجیتال مشابه نسخه برقی بهره ببرد. نسل فعلی موسو نخستینبار در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و در سال ۲۰۲۳ مورد بهروزرسانی قرار گرفت. این خودرو از پلتفرم شاسی نردبانی مشترک با رکستون استفاده میکند و پیشبینی میشود مدل جدید نیز بر همین پایه توسعه پیدا کند.
رونمایی رسمی Q300 برای ژانویه ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و پس از آن ابتدا وارد بازار داخلی کره جنوبی خواهد شد. اگرچه عرضه جهانی این پیکاپ هنوز بهطور قطعی اعلام نشده، اما احتمال حضور آن در بازارهایی مانند اروپا، بریتانیا و استرالیا بالا ارزیابی میشود.
دیدگاه شما؟