اکستریم SX؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

اکستریم SX یکی از کراس‌اوورهای کامپکت مونتاژی مدیران خودرو است که در واقع نسخه تغییر نام‌یافته اکستریم LX (همان Exeed LX چری) محسوب می‌شود. این خودرو از سال ۱۴۰۳ با نام جدید SX در بازار ایران عرضه شده و با ترکیب پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو، سیستم چهارچرخ محرک و سطح امکانات بالا، در رده کراس‌اوورهای نیمه‌لوکس چینی قرار می‌گیرد. در ادامه به بررسی دقیق طراحی، کابین، مشخصات فنی، امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌پردازیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی اکستریم SX همچنان از زبان طراحی نسل اول محصولات اکسید پیروی می‌کند که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد. جلوپنجره بزرگ بدون قاب ماتریسی همراه با چراغ‌های LED چهارگانه و نوار نورانی افقی، چهره‌ای نسبتا اسپرت و مدرن ایجاد کرده است. در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۹ اینچی دو رنگ و خطوط صاف بدنه حس پویایی معقولی منتقل می‌کنند. ابعاد بدنه شامل ۴۵۳۳ میلی‌متر طول، ۱۸۴۸ میلی‌متر عرض و ۱۶۹۹ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر است که فضای داخلی قابل قبولی برای یک کراس‌اوور کامپکت فراهم می‌کند. بخش عقب با چراغ‌های به‌هم پیوسته و خروجی‌های دوگانه اگزوز ظاهری هماهنگ دارد، هرچند برخی جزئیات آن هنوز یادآور تیگو ۷ نسل اول به نظر می‌رسد. در مجموع طراحی خودرو ساده و قابل قبول است اما در مقایسه با رقبای جدیدتر کمی محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد.

بررسی طراحی داخلی

فضای کابین اکستریم SX شباهت زیادی به سایر محصولات اخیر مدیران خودرو دارد. داشبورد با دو نمایشگر پیوسته ۲۴.۶ اینچی (۱۲.۳ اینچ + ۱۲.۳ اینچ) طراحی پلکانی و مینیمالی دارد. استفاده از چرم مصنوعی و تریم دو رنگ کیفیت قابل قبولی ارائه می‌دهد اما حس کاملاً لوکس را منتقل نمی‌کند. فرمان D شکل با پوشش چرم و کلیدهای لمسی، صندلی‌های اسپرت با روکش چرم و قابلیت تهویه، نورپردازی ۶۴ رنگ و سقف پانوراما از نقاط قوت کابین هستند. حجم صندوق عقب در حالت عادی ۳۵۱ لیتر و با خواباندن صندلی‌های عقب به ۱۱۷۴ لیتر می‌رسد. نبود دکمه‌های فیزیکی زیاد و تکیه بیش از حد بر کنترل‌های لمسی ممکن است در طولانی‌مدت برای برخی کاربران آزاردهنده باشد.

مشخصات فنی

اکستریم SX از پیشرانه آشنای ۱.۶ لیتری TGDI توربوشارژ با تزریق مستقیم بهره می‌برد که ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر (W-DCT) ساخت گتراگ و سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner از ویژگی‌های مهم فنی این خودرو هستند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸.۸ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک سواری نسبتاً نرم و قابل قبولی ارائه می‌دهد. حجم باک ۵۵ لیتر است و خودرو روی رینگ‌های ۱۹ اینچی عرضه می‌شود.

امکانات ایمنی

اکستریم SX در زمینه ایمنی تجهیزات کاملی دارد: شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، ترمز ABS، EBD، کنترل پایداری ESP، کنترل کشش TCS، ترمز اضطراری خودکار AEB، هشدار برخورد از جلو FCW، هشدار خروج از خط LDW، سیستم نگهدارنده بین خطوط LKA، رادار نقطه کور BSD، هشدار تغییر لاین LCA، هشدار ترافیک عقب RCTA، هشدار باز شدن درب DOW، دستیار حرکت در ترافیک TJA، کروز کنترل تطبیقی ACC، کنترل هوشمند نور بالا IHC، ترمز پارک برقی EPB، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی HSA، کنترل سرعت در سرازیری HDC، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۵۴۰ درجه، ساختار بدنه با ۶۵ درصد فولاد با استحکام بالا و کسب ۵ ستاره ایمنی از C-NCAP.

ویژگی‌های رفاهی

از نظر امکانات رفاهی نیز خودرو کمبودی احساس نمی‌شود: نمایشگر دوگانه ۲۴.۶ اینچی لمسی، سیستم صوتی سونی با ۹ بلندگو، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و سرنشین جلو در ۴ جهت، فرمان برقی D شکل با گرمکن، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای با فیلتر PM2.5 و سیستم AQS، سیستم عطرافشانی کابین، سقف پانوراما + سانروف، آینه الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، ورود و استارت بدون کلید، صندوق برقی، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، حافظه صندلی راننده، ۶ حالت رانندگی، سنسور باران، سنسور فشار باد تایرها، ناوبری و مجموعه کامل سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲+.

رقبا

در بازه قیمتی مشابه، فیدلیتی پرایم (بهمن موتور)، KMC X5 (کرمان موتور) و تیگو ۷ پرومکس (خود مدیران خودرو) رقبای مستقیم هستند. فیدلیتی و KMC X5 معمولاً ارزان‌ترند اما فاقد سیستم AWD هستند. تیگو ۷ پرومکس امکانات نزدیک اما پیشرانه ضعیف‌تر ۱.۵ لیتری دارد. در میان خودروهای وارداتی، مدل‌هایی مانند هیوندای کونا یا کیا سلتوس کیفیت ساخت بالاتر ولی قیمت به‌مراتب بیشتری دارند.