| قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|
|
1,790,000,000
|
- |
فردا T5 یا همان FMC T5 یکی از کراساوورهای کامپکت شهری است که توسط شرکت فردا موتورز در ایران مونتاژ و به بازار عرضه میشود. این خودرو در اصل نسخهای بازنشردهشده از دانگفنگ IX5 (یا Fengon iX5) محصول سال ۲۰۱۸ گروه دانگفنگ چین است که با هدف رقابت در سگمنت کراساوورهای میانرده وارد بازار کشورمان شده است.
نمای جلو فردا T5 با جلوپنجره بزرگ کرومی و چراغهای کشیده، ظاهری نسبتاً مدرن و تا حدی شبیه به برخی محصولات فولکسواگن ارائه میدهد. چراغهای дневные LED باریک و مهشکنهای عمودی در سپر، به اسپرتتر بهنظر رسیدن خودرو کمک کردهاند. خطوط حجمدهنده روی کاپوت و فرم عضلانی سپر جلو نیز حس پویایی را تقویت میکنند.
در نمای جانبی، خط شانه پیوسته و شیب ملایم سقف به همراه زههای کرومی دور پنجرهها، تناسب بصری مناسبی ایجاد کرده است. با این حال رینگهای ۱۸ اینچی در مقایسه با حجم بدنه کمی کوچک به نظر میرسند و تعادل بصری را تا حدی تحت تأثیر قرار میدهند.
بخش عقب با چراغهای بههمپیوسته و نوار کرومی پهن، تلاشی برای نزدیک شدن به سبک خودروهای لوکستر انجام داده، اما استفاده گسترده از پلاستیک مشکی در سپر عقب، ماهیت اقتصادی خودرو را آشکار میکند. در مجموع طراحی خارجی T5 قابل قبول و بهروز است، اما فاقد ویژگیهای خاص و هویت مستقل طراحی به حساب میآید.
داخل کابین فردا T5 یکی از نقاط قوت نسبی آن محسوب میشود. نمایشگر عمودی ۱۲ اینچی در مرکز داشبورد همراه با کلیدهای پیانویی زیر آن، فضایی نسبتاً مدرن ایجاد کرده است. فرمان D-cut، تودوزی ترکیبی چرم و پارچه با دوخت قرمز و استفاده از سطوح نرم در بخشهای بالایی داشبورد و دربها، حس کیفیت قابل قبولی منتقل میکند.
فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتری فضای مناسب پا و سر را برای پنج سرنشین بزرگسال فراهم کرده و ردیف عقب بهویژه برای سه نفر در مسافتهای متوسط راحت است. حجم صندوق عقب ۵۱۵ لیتر در حالت عادی و قابلیت افزایش با خواباندن صندلیهای عقب، برای استفاده خانوادگی کافی به نظر میرسد. با این حال برخی پلاستیکهای خشک در بخشهای پایینتر و کنسول مرکزی، یادآوری میکنند که با محصولی در رده قیمتی متوسط روبهرو هستیم.
فردا T5 از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی (کد 4A95TD) بهره میبرد که ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت چینی Punch Powertrain وظیفه انتقال نیرو به چرخهای جلو را بر عهده دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی طبق ادعای شرکت حدود ۷.۴ لیتر در صد کیلومتر است، هرچند در عمل و با بنزین موجود در کشور معمولاً عددی بین ۸.۵ تا ۹.۵ لیتر گزارش میشود.
سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب مولتیلینک مستقل است که سواری نسبتاً نرم و قابل قبولی بهویژه در مسیرهای شهری ارائه میدهد. وزن خالص خودرو ۱۵۷۵ کیلوگرم و حجم باک ۴۵ لیتر است.
فردا T5 در نسخه فول به شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای)، سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمز ضدقفل ABS همراه با EBD، ترمز کمکی، اتوهلد، سنسور فشار باد تایرها TPMS، رادار هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم نگهدارنده بین خطوط LDW، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری مجهز است که در مقایسه با قیمت، سطح ایمنی مناسبی ارائه میدهد.
از مهمترین امکانات رفاهی میتوان به سقف پانورامیک برقی، تهویه اتوماتیک دوگانه با تصفیهکننده هوا، صندلی راننده برقی ۸ جهته با گرمکن، گرمکن صندلی سرنشین جلو، ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، درب صندوق برقی با حسگر پا، نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی با قابلیت اتصال وایفای و مسیریابی، دوربین ثبت وقایع، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، چراغهای تمام LED، سنسور نور و باران، کروز کنترل و شارژر بیسیم تلفن همراه اشاره کرد.
دیدگاه شما؟