تحلیل بنزین سه نرخی

طرح بیمه اجباری رانندگان تاکسی اینترنتی؛ احتمال افزایش کرایه سفر

.
شنبه - ۸ آذر ۱۴۰۴ - ۷:۰۴ ب٫ظ
تحریریه اتومدیا
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی

مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران با اشاره به ضرورت بررسی دقیق طرح پیشنهادی بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، تأکید کرد که اجبار افراد به بیمه در قالب کسب‌وکارهای مستقل، به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند، وجهه قانونی و عملی ندارد. صادق سازگاری این طرح را مغایر با مدل‌های اقتصادی مشارکتی ذکر شده در قانون برنامه هفتم دانست.

چالش پلتفرم‌ها: مخالفت با اجبار، نه اصل بیمه

محمد خلج (مدیرعامل اسنپ) و مصطفی سید حسینی (مدیرعامل تپسی) تأکید کردند که پلتفرم‌ها با «اصل بیمه» مخالفتی ندارند، اما چالش اصلی بر سر شیوه اجرای اجباری و یکسان طرح پیشنهادی سازمان تأمین اجتماعی است. این طرح بر اساس بند ۲۸ ماده ۲ قانون توسعه هفتم، که رانندگان فاقد بیمه بازنشستگی را ملزم به بیمه کردن خود می‌کند، شکل گرفته است.

اثرات منفی بر رانندگان بازنشسته و شاغل

سید حسینی تصریح کرد که طرح تأمین اجتماعی بدون تفکیک، تمام رانندگان را یکسان دیده است. این وضعیت گروه‌های مختلفی را تحت فشار قرار می‌دهد:

  • بازنشستگان: در صورت پرداخت حق بیمه جدید (۴٪ و ۱۳.۵٪ درآمد)، ممکن است مستمری و بیمه بازنشستگی فعلی آن‌ها قطع شود.

  • رانندگان بیمه‌شده: مجبور به پرداخت مضاعف حق بیمه به دو صندوق بیمه می‌شوند که این امر کاهش درآمد آن‌ها را به دنبال دارد.

ریسک کاهش عرضه خدمات و گرانی کرایه

مدیران سکوها هشدار دادند که اعمال سیاست‌های اجباری، ریسک کاهش عرضه خدمات را به همراه دارد. به دلیل فعالیت ناپایدار بخش قابل توجهی از رانندگان (با ریزش ۲۰ درصدی ماهانه و انجام کمتر از دو سفر در روز توسط نیمی از رانندگان)، اجبار به پرداخت حق بیمه می‌تواند منجر به حذف حساب کاربری و خروج رانندگان فعال شود. این کاهش عرضه مستقیماً کیفیت خدمات را پایین آورده و کرایه نهایی سفر برای مسافران را افزایش خواهد داد.

پلتفرم‌ها خواستار آن هستند که پرداخت حق بیمه به‌صورت داوطلبانه و از محل مشوق‌های رانندگان انجام شود، نه از طریق اجبار و صرف منابع مالی به‌شکلی غیرهدفمند.

مکانیسم مالی طرح پیشنهادی مجلس

بر اساس طرح پیشنهادی تأمین اجتماعی که اکنون در کمیسیون مشترک مجلس در حال بررسی است، ۲ تا ۶ درصد به هزینه هر سفر اضافه می‌شود تا به‌صورت برخط به حساب تأمین اجتماعی واریز شود (که نیمی از حق بیمه را پوشش می‌دهد). رانندگان نیز، فارغ از نیاز یا وضعیت اشتغال، موظف به پرداخت ۱۳.۵ درصد از درآمد مقطوع خود به تأمین اجتماعی خواهند بود.

دیدگاه شما؟