تویوتا سوپرا GR ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

تویوتا سوپرا GR به عنوان یکی از خودروهای اسپرت ژاپنی شناخته‌شده، پس از وقفه‌ای طولانی در سال ۲۰۱۹ با نسل پنجم خود بازگشت. این مدل که توسط بخش گازو ریسینگ تویوتا توسعه یافته، بر پایه پلتفرمی مشترک با بی‌ام‌و Z4 ساخته شده و تمرکز اصلی آن بر تعادل رانندگی و پایداری است. سوپرا GR یک کوپه دو‌نفره با پیکربندی موتور جلو و دیفرانسیل عقب محسوب می‌شود که ریشه‌های آن به مدل‌های کلاسیک مانند تویوتا ۲۰۰۰GT بازمی‌گردد.

در بازارهای جهانی، این خودرو به عنوان یک گرند تورر اسپرت جایگاه خود را پیدا کرده و توزیع وزن ۵۰:۵۰ بین محورها را برای بهبود چابکی اولویت قرار داده است. در ایران، واردات آن عمدتاً از مدل‌های ۲۰۲۵ انجام می‌شود که بهبودهایی در پیشرانه و تجهیزات ایمنی به همراه دارد. این بررسی به جنبه‌های طراحی، مشخصات فنی و رقبا می‌پردازد تا دیدگاهی جامع ارائه دهد.

بررسی طراحی داخلی

کابین تویوتا سوپرا GR با رویکردی راننده‌محور طراحی شده و عناصری از خودروهای مسابقه‌ای را در خود جای داده است. داشبورد و کنسول مرکزی به گونه‌ای ترتیب یافته‌اند که کنترل‌ها و اطلاعات کلیدی به راحتی در دسترس راننده قرار گیرند، بدون ایجاد حواس‌پرتی. صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان و هدآپ دیسپلی اطلاعات ضروری مانند سرعت و ناوبری را در میدان دید راننده نشان می‌دهند. صندلی‌های اسپرت با بالشتک‌های کناری قابل تنظیم، حمایت مناسبی در پیچ‌ها فراهم می‌کنند و در مدل‌های پایه از روکش آلکانتارا استفاده شده، در حالی که نسخه‌های بالاتر به ترکیب چرم و آلکانتارا مجهز هستند.

کنسول میانی شامل فضاهای ذخیره‌سازی کوچک و کنترل‌های دستی است که دسترسی آسان به تنظیمات را ممکن می‌سازد. سیستم چندرسانه‌ای مرکزی با نمایشگر ۸.۸ اینچی قابلیت اتصال به تلفن همراه را ارائه می‌دهد و کیفیت متریال کابین حس مناسبی را القا می‌کند، هرچند فضای محدود برای حمل بارهای بزرگ مناسب نیست. سیستم تهویه دو منطقه‌ای نیز به حفظ راحتی در سفرهای طولانی کمک می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری تویوتا سوپرا GR بر پایه مفهوم متمرکز و آیرودینامیک شکل گرفته و ترکیبی از عناصر کلاسیک با ویژگی‌های مدرن را نشان می‌دهد. بدنه جمع‌وجور با کاپوت طویل و سقف دولایه یادآور مدل‌های قدیمی است و اولویت کاهش درگ را دنبال کرده است. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۷۹ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۴ میلی‌متر و ارتفاع ۱۲۹۴ میلی‌متر می‌شود که با فاصله محوری ۲۴۷۰ میلی‌متری، نسبت مناسبی بین عرض و فاصله محورها ایجاد می‌کند. این ساختار به مرکز ثقل پایین و پایداری کمک می‌کند. نمای جلو با دماغه تهاجمی و ورودی‌های هوای بزرگ، ظاهری قدرتمند ارائه می‌دهد.

در نمای جانبی، خطوط سیال و اسپویلر عقب تعادل را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کنند، در حالی که نمای عقب با حالت عریض و دیفیوزر آیرودینامیک، عملکرد فنی را برجسته می‌سازد. رینگ‌های ۱۹ اینچی فورج و کالیپرهای ترمز برجسته جنبه اسپرت را تقویت می‌کنند. بدنه از ترکیب آلومینیوم و فولاد ساخته شده تا وزن را کنترل و دوام را افزایش دهد.

مشخصات فنی

تویوتا سوپرا GR از پیشرانه ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی بهره می‌برد که با توربوشارژر دوقلو تجهیز شده و خروجی ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۴۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با سیستم تزریق مستقیم سوخت و کنترل متغیر سوپاپ، پاسخگویی مناسبی در دورهای پایین ارائه می‌دهد. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیروی موتور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را به ۴.۲ ثانیه می‌رساند. حداکثر سرعت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. سیستم تعلیق انطباقی و دیفرانسیل فعال هندلینگ را در پیچ‌ها بهبود می‌بخشد.

مصرف سوخت ترکیبی حدود ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را رعایت می‌کند. وزن خودرو ۱۵۱۵ کیلوگرم و توزیع وزن متعادل چابکی را افزایش می‌دهد. نسخه‌های دستی شش سرعته نیز موجود هستند که تجربه رانندگی متفاوتی ارائه می‌دهند.

امکانات ایمنی

هفت کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و زانویی، ترمزهای عملکرد بالا با کالیپرهای چهار پیستونه Brembo، سیستم‌های ترمز ABS، EBD و BA، کنترل پایداری VSC و کنترل کشش TRC، هشدار انحراف از مسیر LDW، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی RSA، کروز کنترل فعال با قابلیت توقف و حرکت، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، مانیتور نقطه کور، و هشدار ترافیک متقاطع عقب.

ویژگی های رفاهی

نمایشگر ۸.۸ اینچی مرکزی با سیستم ناوبری و اتصال Toyota Supra Connect، پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، صندلی‌های اسپرت با روکش چرم و آلکانتارا و تنظیم برقی، هدآپ دیسپلی HUD، سیستم صوتی JBL با ۱۲ بلندگو، پشتیبانی از Apple CarPlay، رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی فورج، و مجموعه کنترل‌های دستی برای تنظیمات رانندگی.

رقبا

در بازار جهانی، تویوتا سوپرا GR با خودروهایی مانند پورشه ۷۱۸ کیمن رقابت می‌کند که با موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ و ۳۵۰ اسب بخار، حداکثر سرعت ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌دهد. هوندا سیویک Type R با پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر و ۳۲۵ اسب بخار گزینه‌ای چابک‌تر اما با دیفرانسیل جلو است.

نیسان Z با موتور ۳.۰ لیتری توئین توربو و ۴۰۰ اسب بخار رقیبی مستقیم در کلاس کوپه اسپرت محسوب می‌شود. در بازار ایران، نسخه‌های کارکرده پورشه باکستر و بی‌ام‌و سری ۴ نیز جایگزین‌های احتمالی هستند که پرستیژ اروپایی را اولویت قرار می‌دهند، هرچند سوپرا با نو بودن برتری دارد.