قدرتمندترین نسخه لکسوس RZ با پیمایش برقی ۵۲۵ کیلومتری ویژه بازار ژاپن رونمایی شد

لکسوس از RZ 600e F Sport Performance در بازار ژاپن رونمایی کرده است که به‌عنوان قدرتمندترین و متمایزترین نسخه خانواده RZ شناخته می‌شود و تمرکز ویژه‌ای بر عملکرد، طراحی اسپرت و ارتقاهای فنی دارد. این خودرو پس از معرفی نسخه‌های به‌روزشده RZ در اروپا و آمریکای شمالی، اکنون وارد بازار ژاپن شده است، اما در حال حاضر برنامه‌ای برای عرضه آن در سایر بازارها اعلام نشده است.

لکسوس RZ 600e F Sport Performance به کیت بدنه‌ای از جنس فیبرکربن مجهز شده که پیش‌تر در نسخه تولید محدود RZ 450e F Sport در سال ۲۰۲۴ مورد استفاده قرار گرفته بود. این مجموعه طراحی از کانسپت RZ Sport Concept معرفی‌شده در سال ۲۰۲۳ الهام گرفته و شامل کاپوت با خروجی‌های هوا، اسپلیتر جلو، گلگیرهای عریض با قطعات آیرودینامیکی یکپارچه، رکاب‌های جانبی بازطراحی‌شده، دیفیوزر عقب برجسته و یک بال عقب دوتکه است. این تغییرات علاوه بر ایجاد ظاهری تهاجمی‌تر، نقش مؤثری در بهبود پایداری و افزایش نیروی رو به پایین خودرو دارند.

این خودرو در دو رنگ Neutrino Gray و Hakugin II عرضه می‌شود که هر دو با رنگ پایه مشکی، فیبرکربن نمایان و جزئیات آبی ترکیب شده‌اند. رینگ‌های آلیاژی ۲۱ اینچی مشکی مات ساخت Enkei به‌صورت استاندارد نصب شده‌اند و در پشت آن‌ها مجموعه ترمزهای بزرگ‌تر ۲۰ اینچی قرار دارد. در محور جلو از کالیپرهای آلومینیومی یکپارچه شش پیستونه استفاده شده و ارتفاع سیستم تعلیق نیز نسبت به RZ 550e F Sport حدود ۲۰ میلی‌متر کاهش یافته است.

در بخش فنی، مهم‌ترین تغییر به استفاده از موتورهای الکتریکی دوموتوره بازطراحی‌شده مربوط می‌شود که مجموعاً قدرتی برابر با ۴۲۰ اسب‌بخار، معادل ۳۱۳ کیلووات یا ۴۲۶ اسب‌بخار متریک تولید می‌کنند. این میزان خروجی، RZ 600e را به قدرتمندترین نسخه RZ تا به امروز تبدیل کرده و آن را از نظر توان بالاتر از خودروهای هم‌پلتفرم تویوتا bZ و سوبارو سولترا قرار می‌دهد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو ۴٫۴ ثانیه اعلام شده است. انرژی مورد نیاز توسط یک باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که امکان پیمایش مسافتی در حدود ۵۲۵ کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می‌کند.

در فضای داخلی، برجسته‌ترین تغییر به فرمان یوکی‌شکل اختصاص دارد که به سیستم Steer-by-Wire لکسوس متصل است. این فرمان با سامانه Interactive Manual Drive همراه شده که از طریق شبیه‌سازی تعویض دنده، تجربه‌ای نزدیک‌تر به رانندگی دستی و هیجان‌انگیزتر را ارائه می‌دهد. طراحی کابین با صندلی‌های اسپرت با روکش Ultrasuede و تزئینات آبی‌رنگ روی داشبورد تکمیل شده که همگی در راستای هویت F Sport Performance قرار دارند.

عرضه رسمی RZ 600e F Sport Performance در ژاپن از تاریخ ۲ مارس ۲۰۲۶ آغاز می‌شود. قیمت این خودرو در نسخه مشکی با رنگ Neutrino Gray برابر با ۱۲ میلیون و ۱۶۵ هزار ین، معادل حدود ۷۸ هزار و ۱۰۰ دلار اعلام شده است. نسخه مشکی با رنگ Hakugin II با قیمت ۱۲ میلیون و ۴۴۰ هزار ین، معادل حدود ۷۹ هزار و ۹۰۰ دلار به فروش می‌رسد. برخلاف RZ 450e F Sport Performance که تولید آن به ۱۰۰ دستگاه محدود شده بود، برای RZ 600e محدودیتی در تیراژ تولید در نظر گرفته نشده است.

هم‌زمان با معرفی این خودرو، لکسوس از به‌روزرسانی سایر اعضای خانواده RZ نیز خبر داده است. این به‌روزرسانی‌ها شامل مدل‌های RZ 350e Version L، RZ 500e Version L و RZ 550e F Sport می‌شود که از نظر بهره‌وری، توان خروجی و سیستم شارژ بهبود یافته‌اند. بسته به نسخه و پیکربندی، برد حرکتی این مدل‌ها بین ۵۷۹ تا ۷۳۳ کیلومتر متغیر است. این خودروها همچنان با آرایش تک‌موتوره یا دوموتوره عرضه می‌شوند و از باتری‌هایی با ظرفیت ۷۵ یا ۷۷ کیلووات‌ساعت بهره می‌برند.

نسخه‌های F Sport در سایر تریم‌ها نیز با طراحی اسپرت‌تر، استفاده از فرمان یوکی‌شکل و تجهیز به سیستم Steer-by-Wire از مدل‌های عادی متمایز می‌شوند. قیمت خانواده به‌روزشده RZ در ژاپن از ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار ین برای مدل دیفرانسیل جلو RZ 350e Version L، معادل حدود ۵۲ هزار دلار آغاز می‌شود و تا ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ین برای نسخه دوموتوره RZ 550e F Sport، معادل حدود ۶۳ هزار دلار افزایش می‌یابد. همچنین امکان سفارش پکیج اختیاری Performance Upgrade Boost به همراه Interactive Manual Drive با قیمت ۲۲۰ هزار ین، معادل حدود ۱ هزار و ۵۰۰ دلار وجود دارد که موجب افزایش توان خروجی لحظه‌ای و افزودن قابلیت کنترل دستی شبیه‌سازی‌شده می‌شود.