بررسی مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر + تصاویر

میتسوبیشی اوتلندر یک کراس‌اوور کامپکت ژاپنی است که از سال ۲۰۰۱ تاکنون در چهار نسل تولید شده و در بازارهای جهانی به عنوان گزینه‌ای خانوادگی و چندمنظوره شناخته می‌شود. نسل چهارم این خودرو، که از سال ۲۰۲۱ معرفی شده، بر پایه پلتفرم مشترک با نیسان روگ توسعه یافته و در ایران توسط شرکت آرین موتور عرضه می‌شود. این مدل با تمرکز بر تعادل بین عملکرد شهری، قابلیت‌های خارج از جاده و فضای داخلی، برای خانواده‌ها مناسب است. اوتلندر در نسخه‌های پنج‌نفره و هفت‌نفره موجود بوده و گزینه‌هایی مانند دیفرانسیل جلو یا دو دیفرانسیل را ارائه می‌دهد. در بازار ایران، تیپ‌های L-Line، M-Line و H-Line با سطوح تجهیزات متفاوت در دسترس قرار دارند. این بررسی بر اساس مشخصات فنی و طراحی مدل ۲۰۲۴ تمرکز دارد و جنبه‌های مختلف آن را به صورت بی‌طرفانه ارزیابی می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی میتسوبیشی اوتلندر بر پایه فلسفه “Dynamic Shield” شکل گرفته که ظاهری جسورانه و افقی را ایجاد می‌کند. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ دوتکه، نوارهای کرومی C شکل و چراغ‌های LED اصلی در کناره‌های سپر، ابهت بیشتری به خودرو می‌بخشد. دی‌لایت‌های کشیده و دیفیوزر استیل در پایین سپر، حس مدرن بودن را تقویت می‌کنند. در نمای جانبی، خطوط افقی و عضلانی، همراه با رینگ‌های ۱۸ تا ۲۰ اینچی آلومینیومی دو رنگ، خودرو را کشیده‌تر نشان می‌دهند. ستون‌های مشکی و دستگیره‌های همرنگ بدنه، هماهنگی کلی را حفظ می‌کنند.

نمای عقب با چراغ‌های LED مجزا به شکل Y، اسپویلر برجسته و دیفیوزر متفاوت‌رنگ، طراحی را کامل می‌کند. ابعاد بدنه شامل طول ۴۷۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۴۵ میلی‌متر است که فاصله بین محورها را به ۲۷۰۶ میلی‌متر می‌رساند. این ابعاد، اوتلندر را در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌دهد، اما طراحی افقی آن را بزرگ‌تر جلوه می‌دهد. بدنه از مواد مقاوم استفاده کرده و وزن کلی بین ۱۶۵۰ تا ۱۸۰۰ کیلوگرم بسته به نسخه متغیر است. در مجموع، طراحی خارجی تعادلی بین زیبایی شهری و قابلیت‌های عملی برقرار می‌کند، هرچند ممکن است برای برخی سلیقه‌ها کمتر اسپرت به نظر برسد.

بررسی طراحی داخلی

فضای داخلی میتسوبیشی اوتلندر با تمرکز بر سادگی و ارگونومی طراحی شده و از مواد نرم و مشکی براق برای جلوگیری از حس معمولی بودن بهره می‌برد. داشبورد افقی با خطوط مستطیلی، کنسول مرکزی ساده و نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز، دسترسی آسان به کنترل‌ها را فراهم می‌کند. غربیلک فرمان دایره‌ای با دکمه‌های کنترلی و صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، اطلاعات را واضح نمایش می‌دهند. صندلی‌های جلو ارگونومیک با تنظیم برقی در تیپ‌های بالاتر، راحتی مناسبی برای راننده و سرنشین ارائه می‌دهند.

در نسخه هفت‌نفره، ردیف دوم جادار است، اما ردیف سوم فضای پای محدودی دارد و بیشتر برای کودکان مناسب است. حجم صندوق عقب در حالت استاندارد ۳۳۱ لیتر بوده و با تا کردن صندلی‌ها تا ۱۱۱۳ لیتر افزایش می‌یابد. متریال کابین شامل چرم مصنوعی و جیر در تیپ‌های بالاتر است که کیفیت قابل قبولی دارد. سیستم صوتی با شش بلندگو عملکرد متوسط ارائه می‌دهد و کابین کلی آرام است. طراحی داخلی بر راحتی خانوادگی تأکید دارد، اما در مقایسه با رقبا ممکن است کمتر لوکس احساس شود.

مشخصات فنی

میتسوبیشی اوتلندر از موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی استفاده می‌کند که ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌نماید. این پیشرانه با گیربکس CVT هشت‌سرعته شبیه‌سازی‌شده جفت شده و نیرو را به چرخ‌های جلو یا تمام چرخ‌ها منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر حدود ۱۰ ثانیه است و حداکثر سرعت به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، پایداری مناسبی در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که با توجه به وزن خودرو و سیستم هیبریدی، قابل قبول است. حجم باک سوخت ۵۵ لیتر بوده و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را رعایت می‌کند. نسخه دو دیفرانسیل قابلیت عبور از مسیرهای لغزنده را افزایش می‌دهد، اما پیشرانه برای رانندگی تهاجمی کند عمل می‌کند. در کل، مشخصات فنی بر کارایی روزمره تمرکز دارد و برای استفاده خانوادگی مناسب است.

امکانات ایمنی

میتسوبیشی اوتلندر به شش کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای، ترمز ضدقفل ABS، توزیع نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری ESC، کنترل کشش TCS، کنترل ایستایی در سربالایی HAC، کنترل سرعت در سرازیری HDC، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، ترمز کمکی، سیستم هشدار تصادف از جلو، رادار انحراف از خط، کنترل فشار باد تایرها، ایزوفیکس صندلی، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، پشت‌سری فعال، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود بدون کلید و ترمز پارک برقی مجهز است.

امکانات رفاهی

این خودرو شامل نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با پشتیبانی اپل کارپلی و اندروید اتو، صفحه کیلومتر دیجیتال، سیستم صوتی با شش بلندگو، بلوتوث و USB، کروز کنترل، کروز کنترل هوشمند، اتولایت، چراغ روز، مه‌شکن جلو و عقب LED، چراغ‌شور، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، گرم‌کن فرمان، نمایشگر هدآپ، صندلی راننده برقی شش‌جهته، صندلی سرنشین جلو برقی چهارجهته، گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن و تاشونده، سانروف پانوراما، درب صندوق برقی، تهویه اتوماتیک، استارت بدون کلید، سنسور نور، چهار حالت رانندگی، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ تا ۲۰ اینچی و خروجی ۱۲ ولت می‌شود.

رقبا

میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران با رقبایی مانند نیسان ایکس‌تریل رقابت می‌کند که بر قابلیت‌های آفرودی تأکید دارد و سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته‌تری ارائه می‌دهد. کیا سورنتو با طراحی مدرن‌تر و فضای داخلی لوکس‌تر، گزینه‌ای برای کسانی است که به امکانات رفاهی بیشتر اهمیت می‌دهند. هوندا CR-V با مصرف سوخت بهینه و عملکرد شهری مناسب، رقیب مستقیم دیگری است. فولکس‌واگن تیگوان با کیفیت ساخت اروپایی و مانورپذیری بهتر در شهر، جذابیت دارد. تویوتا هایلندر و مزدا CX-۵۰ نیز با دوام بالا و طراحی اسپرت، در این کلاس رقابت می‌کنند. انتخاب نهایی بسته به اولویت‌هایی مانند فضای داخلی یا عملکرد فنی متفاوت است.