شوال 6 یکی از کراساوورهای هیبریدی جدید بازار ایران است که توسط گروه بهمن و تحت برند بیامکارز به تولید میرسد. این خودرو در واقع نسخه مونتاژی هاوال H6 HEV محسوب میشود و با هدف ارائه ترکیبی از مصرف سوخت بهینه، فناوریهای روز و سطح مناسبی از امکانات ایمنی و رفاهی وارد بازار شده است. شوال 6 در کلاس کراساوورهای کامپکت تا متوسط قرار میگیرد و تلاش دارد جایگزینی مدرن برای خودروهای بنزینی پرمصرف در این سگمنت باشد.
طراحی کابین شوال 6 رویکردی مدرن و نسبتا مینیمال دارد و تمرکز اصلی آن بر ارگونومی و دسترسی آسان به امکانات است. داشبورد با خطوط افقی طراحی شده و نمایشگر مرکزی لمسی در مرکز آن قرار گرفته که هماهنگی مناسبی با صفحهنمایش دیجیتال پشت فرمان ایجاد میکند. ترکیب متریال بهکاررفته در کابین، در سطح قابل قبول این کلاس قرار دارد و حس کیفیت مناسبی را به سرنشینان منتقل میکند.
فضای کابین برای استفاده خانوادگی طراحی شده و صندلیهای جلو با تنظیمات برقی، امکان گرمکن و سردکن، راحتی مناسبی در سفرهای طولانی فراهم میکنند. فاصله محوری مناسب خودرو باعث شده فضای پا برای سرنشینان ردیف دوم رضایتبخش باشد. در مجموع، طراحی داخلی شوال 6 بیشتر بر کاربردپذیری و تجربه کاربری تمرکز دارد تا نمایش جزئیات لوکس اغراقآمیز.
در نمای بیرونی، شوال 6 از زبان طراحی آشنای محصولات جدید هاوال بهره میبرد. جلوپنجره بزرگ با الگوی مشبک، در کنار چراغهای باریک LED، چهرهای مدرن و نسبتا جسور به خودرو داده است. طراحی سپر جلو و ورودیهای هوا، حس پویایی و قدرت را به بیننده منتقل میکند بدون آنکه اغراقآمیز به نظر برسد.
در نمای جانبی، خط شانه ممتد و حجمدهی مناسب گلگیرها، تناسب کلی بدنه را حفظ کردهاند. رینگهای 19 اینچی آلومینیومی نیز به تکمیل ظاهر خودرو کمک میکنند. در بخش عقب، چراغهای سرتاسری و اسپویلر سقفی، هماهنگ با ترندهای روز طراحی شدهاند. در مجموع، شوال 6 از نظر ظاهری خودرویی متعادل است که نه بیش از حد محافظهکارانه و نه بیش از حد تهاجمی طراحی شده است.
شوال 6 از یک سیستم هیبریدی غیرپلاگین بهره میبرد که شامل موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی است. پیشرانه بنزینی توان تولید 147.5 اسب بخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور را دارد و در کنار آن، موتور الکتریکی با خروجی 174 اسب بخار قدرت و 300 نیوتنمتر گشتاور عمل میکند. انتقال نیرو به محور جلو انجام میشود و جعبهدنده از نوع DHT مخصوص خودروهای هیبریدی است.
باتری این سیستم هیبریدی ظرفیتی برابر با 1.69 کیلوواتساعت دارد و از نوع خودشارژشونده است، بنابراین نیازی به اتصال به منبع برق خارجی ندارد. مصرف سوخت ترکیبی شوال 6 بهطور رسمی 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی در این ابعاد، عددی بهینه محسوب میشود. شتاب صفر تا صد حدود 8.5 ثانیه و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت، عملکردی متناسب با کاربری شهری و جادهای فراهم میکند.
امکانات ایمنی شوال 6 شامل شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، سامانه ضد واژگونی، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، رادار نقطه کور، هشدار تغییر خط، رانندگی خودکار سطح دو، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، پایش خستگی راننده، ترمز پارک برقی و اتوهلد است که همگی بهصورت یکپارچه سطح ایمنی خودرو را ارتقا میدهند.
در بخش رفاهی، شوال 6 به نمایشگر لمسی مرکزی 10.3 اینچی، کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی، سانروف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقهای، صندلیهای جلو با تنظیم برقی و گرمکن و سردکن، شارژر بیسیم تلفن همراه، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع، درِ صندوق عقب برقی، نورپردازی داخلی، سیستم ورود و استارت بدون کلید و حالتهای مختلف رانندگی مجهز شده است.
در بازار ایران، شوال 6 در کلاس کراساوورهای هیبریدی با رقبای محدودی روبهرو است. خودروهایی مانند چری تیگو 8 پرو هیبرید، لاماری ایما هیبرید، کیامسی JS6 هیبرید و برخی مدلهای وارداتی مانند تویوتا RAV4 هیبرید، از جمله گزینههایی هستند که میتوان آنها را رقبای مستقیم یا غیرمستقیم شوال 6 دانست. مزیت اصلی شوال 6 نسبت به بسیاری از این رقبا، مونتاژ داخلی و دسترسی سادهتر به خدمات پس از فروش است.
دیدگاه شما؟