پژو 408 X ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

پژو 408 X یک کراس‌اوور فست‌بک از سگمنت C است که توسط شرکت پژو در سال 2022 معرفی شد و اکنون قرار است توسط ایران خودرو به بازار ایران وارد شود. این خودرو بر پایه پلتفرم EMP2 گروه استلانتیس توسعه یافته و ترکیبی از ویژگی‌های سدان، هاچ‌بک و کراس‌اوور را ارائه می‌دهد. پژو 408 X با تمرکز بر طراحی مدرن، فضای داخلی جادار و فناوری‌های به‌روز، گزینه‌ای برای مصرف‌کنندگان جوان و خانواده‌ها محسوب می‌شود. این مدل در بازارهای جهانی، از جمله چین، با نام 408 X شناخته می‌شود و تولید آن در فرانسه، مالزی و چین انجام می‌گیرد. ورود آن به ایران، پس از سال‌ها غیبت محصولات پژو، می‌تواند تنوعی به بازار خودروهای وارداتی اضافه کند، هرچند چالش‌هایی مانند قیمت‌گذاری و خدمات پس از فروش را به همراه دارد.

بررسی طراحی داخلی

کابین پژو 408 X بر اساس فلسفه i-Cockpit پژو طراحی شده که بر ارگونومی و فناوری تمرکز دارد. فضای داخلی با فاصله محوری 2787 میلی‌متر، جادار است و سرنشینان جلو و عقب از راحتی مناسبی برخوردارند، هرچند ارتفاع سقف در بخش عقب ممکن است برای افراد قدبلند کمی محدود باشد. صندلی‌ها حمایت مناسبی از بدن ارائه می‌دهند و روکش چرمی آنها کیفیت قابل قبولی دارد. داشبورد مینیمال است و شامل نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز و صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان می‌شود که اطلاعات را به صورت گرافیکی نمایش می‌دهد.

فرمان D شکل کوچک، دید بهتری به کلاستر دیجیتال فراهم می‌کند و کلیدهای لمسی برای دسترسی سریع به تنظیمات تعبیه شده‌اند. متریال کابین ترکیبی از چرم، پارچه‌های باکیفیت و تریم‌های آلومینیومی یا فیبر کربن است که حس مدرنی ایجاد می‌کند، اما در بخش‌های عقبی از پلاستیک خشک استفاده شده که می‌تواند کیفیت کلی را تحت تأثیر قرار دهد. کنسول مرکزی فضای ذخیره‌سازی مناسبی دارد و خروجی‌های USB و پد شارژ بی‌سیم، کاربری روزانه را تسهیل می‌کنند. نورپردازی محیطی و دوخت‌های ظریف، به کابین جلوه‌ای لوکس می‌بخشند، اما عدم یکپارچگی کامل نمایشگرها ممکن است در نور شدید آفتاب چالش‌برانگیز باشد. فضای صندوق عقب حدود 530 لیتر است که با تا شدن صندلی‌های عقب افزایش می‌یابد، و این ویژگی برای سفرهای خانوادگی مفید است. به طور کلی، طراحی داخلی پژو 408 X تعادلی بین مدرن بودن و کاربردی بودن برقرار کرده، اما انتظار می‌رود در نسخه‌های وارداتی به ایران، برخی جزئیات مانند شیشه‌های عقب دودی یا سانروف دستی، بر اساس بازار محلی تنظیم شوند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

پژو 408 X با زبان طراحی جسورانه پژو، ترکیبی از خطوط تیز، حجم‌پردازی‌های عضلانی و المان‌های آینده‌نگرانه را نشان می‌دهد. ابعاد بدنه شامل طول 4705 میلی‌متر، عرض 1859 میلی‌متر و ارتفاع 1502 میلی‌متر است که نسبت‌های متعادلی ایجاد کرده و آیرودینامیک مناسبی فراهم می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با دی‌لایت‌های دندان شیر مانند، جلوپنجره بدون فریم سه‌بعدی و سپر با ورودی‌های هوای بزرگ، ظاهری تهاجمی و مدرن می‌سازند.

در نمای جانبی، خطوط برجسته از گلگیر جلو تا عقب امتداد یافته و گلگیرهای مشکی با رینگ‌های 19 اینچی، شخصیت کراس‌اوور را تقویت می‌کنند. سقف شیب‌دار کوپه‌مانند، هماهنگی با شیشه‌های جانبی ایجاد کرده و حس پویایی می‌دهد، اما ممکن است دید عقب را کمی محدود کند. بخش عقب با چراغ‌های LED سه‌بعدی الهام‌گرفته از پنجه شیر، اسپویلر کوچک و دیفیوزر بزرگ، طراحی مینیمالیستی و اسپرت دارد. اگزوزهای مخفی در سپر، به ظاهر مدرن کمک می‌کنند. به طور کلی، بدنه پژو 408 X هویتی منحصربه‌فرد دارد که آن را از رقبا متمایز می‌کند، اما در شرایط جاده‌های ایران، ارتفاع از سطح زمین و فلاپ‌های گلگیر ممکن است نیاز به بررسی برای دوام داشته باشند. این طراحی نه تنها بصری جذاب است، بلکه به بهبود آیرودینامیک و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.

مشخصات فنی

پژو 408 X مجهز به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر از سری EP6 با تزریق مستقیم سوخت است که حداکثر قدرت 175 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و گشتاور 250 نیوتن‌متر در بازه 1750 تا 4500 دور بر دقیقه تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک AISIN ژاپنی جفت شده که تعویض دنده‌های نرم ارائه می‌دهد و نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود 9.5 ثانیه است و حداکثر سرعت به 220 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون مستقل و عقب یکپارچه محور پیچشی است که سواری نرم فراهم می‌کند، اما ممکن است در هندلینگ پیچ‌های تند، پایداری کمتری نسبت به سیستم‌های پیشرفته‌تر داشته باشد. وزن خودرو 1465 کیلوگرم و حجم باک 51 لیتر است، با مصرف سوخت ترکیبی 6.35 لیتر در هر 100 کیلومتر که استاندارد یورو 6 را رعایت می‌کند. سیستم فرمان برقی حساس به سرعت، عملکرد مناسبی در شهر و جاده دارد.

سه حالت رانندگی مختلف، امکان تنظیم بر اساس شرایط را فراهم می‌کنند، اما شتاب آن در مقایسه با برخی رقبا، چابکی کمتری نشان می‌دهد. این مشخصات فنی، تعادلی بین عملکرد و بهره‌وری ایجاد کرده، اما در بازار ایران، کیفیت سوخت و نگهداری دوره‌ای بر دوام موتور تأثیرگذار خواهد بود.

امکانات ایمنی

پژو 408 X از امکانات ایمنی پیشرفته‌ای برخوردار است، از جمله 6 کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی اضطراری (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، هشدار خروج از خط (LDW)، حفظ خودرو در بین خطوط (LKA)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، تشخیص علائم ترافیکی، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار ترافیک پشت خودرو (RCTA)، پایش هوشیاری راننده، دوربین دید در شب، تشخیص عابر پیاده، مدیریت پایداری در پیچ‌ها (VSM)، قفل ایمنی کودک، کمربندهای سه‌نقطه‌ای برای تمامی سرنشینان، ایزوفیکس برای صندلی کودک، و سازه بدنه تقویت‌شده با فولاد استحکام بالا.

امکانات رفاهی

این خودرو امکانات رفاهی متنوعی ارائه می‌دهد، مانند سیستم ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی 10 اینچی، سیستم صوتی با 6 بلندگو، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تهویه مطبوع دوگانه با تنظیمات مستقل، خروجی‌های تهویه عقب، سانروف پانوراما برقی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی با گرم‌کن، آینه وسط الکتروکرومیک، نورپردازی داخلی با تغییر رنگ، شیشه‌های عقب دودی، در صندوق برقی با کیک سنسور، برف‌پاک‌کن خودکار حساس به باران، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، فرمان D شکل با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی، انتخاب حالت رانندگی، صندلی‌های عقب تاشو، دسته دنده الکترونیکی E-Toggle، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، فیلتر هوای کابین، شارژر USB عقب، سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، کروز کنترل تطبیقی، کمکی پارک خودکار، و حالت رانندگی اسپرت و اقتصادی.

رقبا

در بازار ایران، پژو 408 X با رقبایی مانند چری تیگو 8 پرو، فونیکس FX، هایما 8S، لاماری ایما، دیگنیتی پرایم و پرایم S رقابت می‌کند که اغلب از برندهای چینی هستند. چری تیگو 8 پرو با پیشرانه قدرتمند و نسخه هیبریدی، گزینه اقتصادی‌تری ارائه می‌دهد، در حالی که فونیکس FX با طراحی کوپه‌مانند و امکانات هوشمند، رقیب مستقیم در بخش اسپرت است. هایما 8S با قیمت رقابتی و تجهیزات مناسب، سهم بازار خوبی دارد، اما پژو 408 X با سابقه برند پژو و خدمات ایران خودرو، ممکن است در خدمات پس از فروش برتری داشته باشد.

لاماری ایما و دیگنیتی پرایم با طراحی مدرن و ایمنی پیشرفته، رقابت را سخت می‌کنند، اما پژو 408 X در آیرودینامیک و فضای داخلی جادار، نقاط قوت خود را نشان می‌دهد. رقبایی مانند فولکس واگن گلف، اشکودا اکتاویا، تویوتا کرولا کراس و هوندا HR-V نیز در سطح جهانی مطرح هستند، اما در ایران، تمرکز بر خودروهای وارداتی چینی است. انتخاب نهایی به عواملی مانند قیمت، دسترسی به قطعات و ترجیحات رانندگی بستگی دارد.