2 لیتری
238 Hp
360 Nm
۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF
9.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربوشارژ
مقدمه فوتون تونلند G7 به عنوان نسل دوم پیکاپ تونلند در بازار ایران، توسط ایران خودرو دیزل عرضه میشود. این خودرو که از زمستان ۱۴۰۱ به سبد محصولات شرکت اضافه شده، نسخه فیسلیفتشده و مدرنتری نسبت به مدلهای قبلی به شمار میرود. تونلند G7 با تمرکز بر قابلیتهای آفرودی، راحتی رانندگی در شرایط شهری و تجهیز به گیربکس اتوماتیک، جایگاه خود را در میان پیکاپهای دو دیفرانسیل مونتاژ داخل تثبیت کرده است. این پیکاپ چینی که الهامگرفته از طراحیهای موفق جهانی مانند تویوتا هایلوکس است، ترکیبی از قدرت موتور، امکانات رفاهی و دوام ساختاری را ارائه میدهد. بررسی حاضر به تحلیل جنبههای طراحی، فنی و تجهیزاتی این خودرو میپردازد تا دیدگاهی دقیق و بیطرفانه برای علاقهمندان فراهم کند.
طراحی ظاهری فوتون تونلند G7 مدرنتر از بسیاری از رقبای همرده در بازار ایران به نظر میرسد. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با المانهای کرومی، چراغهای کشیده و مهشکنهای یکپارچه، ظاهری قدرتمند و شبیه به پیکاپهای آمریکایی-ژاپنی ایجاد کرده است. خطوط حجمدار روی کاپوت و گلگیرهای برجسته، حس استحکام و قابلیت آفرود را منتقل میکنند. در نمای جانبی، فاصله مناسب بین چرخها و اتاق، همراه با رینگهای ۱۸ اینچی، پروفیل عضلانی و کاربردی به خودرو بخشیده است. این طراحی نه تنها برای مسیرهای ناهموار مناسب است، بلکه در استفاده شهری نیز حضور چشمگیری دارد. در بخش عقب، چراغهای عمودی و درب بار ساده اما مقاوم، کاربردی بودن پیکاپ را برجسته میکنند. ابعاد کلی خودرو شامل طول ۵۳۴۰ میلیمتر، عرض ۱۹۴۰ میلیمتر و ارتفاع حدود ۱۸۷۰ میلیمتر، همراه با فاصله محوری ۳۱۱۰ میلیمتر، تعادل مناسبی بین مانورپذیری و فضای بار ایجاد کرده است.
فوتون تونلند G7 یکی از نقاط قوت این پیکاپ محسوب میشود. طراحی داشبورد افقی و مدرن، الهامگرفته از کراساوورهای جدید، فضایی جادار و بهروز را ارائه میدهد. استفاده از متریال باکیفیتتر نسبت به نسلهای قبلی، همراه با مونتاژ دقیقتر، حس لوکستری به سرنشینان منتقل میکند. فضای داخلی برای پنج نفر بزرگسال کافی است و ردیف عقب از فضای پای مناسبی برخوردار میباشد. صندلیها با روکش چرم مصنوعی و طراحی ارگونومیک، راحتی مناسبی در سفرهای طولانی فراهم میکنند. فضای بار نیز وسیع است و امکان حمل تجهیزات یا بارهای خدماتی را به خوبی پاسخ میدهد. در مجموع، طراحی داخلی تونلند G7 نسبت به سایر پیکاپهای مونتاژی بازار ایران، ارتقای قابل توجهی یافته و تجربهای راحتتر و مدرنتر را رقم میزند.
فوتون تونلند G7 به پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ ۲ لیتری مجهز است که ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور نیروی خود را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF به سامانه انتقال قدرت دو دیفرانسیل منتقل مینماید. سامانه چهار چرخ محرک دارای حالتهای ۲H، ۴H، ۴L و حالت اتوماتیک است که به صورت هوشمند بر اساس شرایط جاده عمل میکند و رانندگی را در مسیرهای لغزنده یا آفرودی تسهیل مینماید. وزن خودرو حدود ۱۹۵۵ کیلوگرم اعلام شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن نزدیک به ۱۲ ثانیه تخمین زده میشود که برای یک پیکاپ در این ابعاد قابل قبول است. حداکثر سرعت خودرو به حدود ۱۷۰ کیلومتر در ساعت میرسد. ظرفیت باک سوخت ۷۶ لیتر بوده و مصرف سوخت ترکیبی در شرایط استاندارد حدود ۹.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است. ظرفیت حمل بار مجاز نیز نزدیک به ۹۵۰ کیلوگرم است. تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل و عقب فنر تخت بوده که تعادل مناسبی میان سواری و تحمل بار ایجاد میکند.
فوتون تونلند G7 به شش کیسه هوای ده نقطهای، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل حرکت در سراشیبی HDC، اتوهلد، ترمز پارک برقی، رادار تصادف جلو، سنسور نقطه کور، کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور پارک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز است.
این پیکاپ از نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی مالتیمدیا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن صندلیهای جلو، تنظیم برقی شش حالته صندلی راننده، کروز کنترل، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سنسور باران، سنسور نور، آینههای جانبی تاشو برقی، پدل شیفتر، سیستم نمایش فشار باد تایر TPMS، خروجی برق ۱۲ ولت و دوربین عقب بهره میبرد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟