2 لیتری
372 Hp
630 Nm
DHT
6.18 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
25.57 KWh
جی ای سی ES9 کراساوور پلاگین هیبریدی میانسایز شرکت GAC است که با تمرکز بر فضای جادار، امکانات رفاهی بالا و مصرف سوخت پایین، گزینهای مناسب برای خانوادهها محسوب میشود. این مدل بر پایه پلتفرم GS8 توسعه یافته و از سال ۲۰۲۳ در بازار چین عرضه شده است. در ایران توسط گروه پرشیا خودرو وارد شده و با توجه به ابعاد مناسب، پیشرانه هیبریدی و تجهیزات کامل، در سگمنت شاسیبلندهای خانوادگی رقابت میکند. ES9 ترکیبی از کاربری روزمره و سفرهای طولانی را ارائه میدهد.
کابین جی ای سی ES9 بر پایه طراحی مدرن و مینیمال شکل گرفته است. داشبورد افقی با نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی شناور و کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، خوانایی بالایی فراهم میکند. کنسول میانی پهن و جادار است و تریم دو رنگ، حس لوکس بودن را تقویت کرده، هرچند سطوح مشکی براق ممکن است اثر انگشت را نشان دهد.
فضای داخلی برای هفت سرنشین (یا شش سرنشین در تیپهای Traveler) طراحی شده و فاصله محوری حدود ۲۹۲۰ میلیمتر، راحتی مناسبی برای ردیف دوم و سوم ایجاد میکند. صندلیهای ردیف دوم جادار بوده و امکان تنظیم پشتی دارند. با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بار تا بیش از ۱۷۰۰ لیتر افزایش مییابد که برای سفرهای خانوادگی کاربردی است. متریال کابین عمدتاً نرم و باکیفیت به نظر میرسد و سیستم صوتی آلپاین با ۱۰ بلندگو، تجربه صوتی مطلوبی ارائه میدهد.
ES9 ظاهری جعبهای و عضلانی دارد که آن را از کراساوورهای نرمخط متمایز میکند. جلوپنجره بزرگ مستطیلی، چراغهای جلو LED عمودی و خطوط زاویهدار، نمایی جدی و با ابهت ایجاد کردهاند. در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته، رینگهای ۲۰ اینچی و پوششهای پلاستیکی مشکی، حس شاسیبلند بودن را تقویت میکنند.
در عقب، چراغهای عمودی یکپارچه با گرافیک خاص، هویت بصری متفاوتی به خودرو بخشیدهاند. ابعاد بدنه (طول حدود ۵۰۱۵ میلیمتر، عرض ۱۹۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۸۰ میلیمتر) فضای داخلی مناسبی فراهم کرده و فاصله از زمین حدود ۱۷۱ میلیمتر، تعادل خوبی بین راحتی جاده و عبور از موانع سبک ایجاد میکند. طراحی کلی بر کاربردی بودن تأکید دارد تا فرمهای تزئینی پیچیده.
گک ES9 از سیستم پلاگین هیبریدی بهره میبرد. پیشرانه بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. موتور الکتریکی ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور دارد و مجموع خروجی سیستم به ۳۷۲ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد.
انتقال قدرت از طریق گیربکس دو سرعته DHT به محور جلو انجام میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. باتری ۲۵.۵۷ کیلوواتساعتی برد تمامبرقی ۱۴۳ کیلومتر (سیکل CLTC) و برد ترکیبی حدود ۱۲۱۵ کیلومتر فراهم میکند. مصرف سوخت ترکیبی در محدوده ۵.۲۳ تا ۶.۱۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، سواری نرم و مناسبی برای استفاده خانوادگی ارائه میدهد. وزن خودرو حدود ۲۲۲۰ کیلوگرم است و ظرفیت باک سوخت ۵۶ لیتر میباشد. شارژ کامل باتری حدود ۳.۵ ساعت طول میکشد و قابلیت V2L برای تأمین برق خارجی نیز موجود است.
در بازار ایران، جی ای سی ES9 با خودروهایی مانند بی وای دی سانگ پلاس، وویا فری، فونیکس F8 پلاگین هیبرید و شوال ۲ رقابت دارد. ES9 به دلیل ابعاد بزرگتر و فضای هفتنفره، بیشتر برای خانوادههای پرجمعیت مناسب است، در حالی که رقبایی مانند سانگ پلاس چابکی و مصرف کمتر در محیط شهری ارائه میدهند. مزیت اصلی ES9 برد ترکیبی بالا و امکانات کامل نسبت به برخی رقبای بنزینی است.
جی ای سی ES9 به شش کیسه هوا، ABS، EBD، EBA، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو و عقب، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، تشخیص علائم ترافیکی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار عبور عرضی عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، ایزوفیکس و نمایشگر هدآپ مجهز شده است.
این خودرو از ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی، کلاستر ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی ۱۰ بلندگو آلپاین، شارژر بیسیم، تهویه اتوماتیک چند کاناله، سانروف پانوراما، صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سردکن و ماساژور، حافظه صندلی راننده، نورپردازی داخلی، درب صندوق برقی، شیشههای عایق صدا، صندلیهای تاشو ردیف سوم، فیلتر هوای کابین، آینههای برقی تاشونده با گرمکن، دوربین عقب، سیستم ناوبری و قابلیت تأمین برق خارجی V2L بهره میبرد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟