داچیا لوگان ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

داچیا لوگان یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات گروه رنو است که در بازار ایران با نام تندر ۹۰ سابقه‌ای طولانی دارد. نسل سوم این خودرو با تغییرات گسترده در پلتفرم، طراحی، تجهیزات و فناوری‌های ایمنی توسعه یافته و اکنون توسط شرکت پارسا موتور سامان به بازار عرضه می‌شود لوگان جدید روی پلتفرم CMF-B گروه رنو-نیسان ساخته شده است؛ همان زیربنایی که در خودروهایی مانند رنو کلیو و ساندرو نیز مورد استفاده قرار گرفته. این پلتفرم نسبت به ساختار قدیمی B0 بهبودهای قابل‌توجهی در استحکام شاسی، ایمنی، هندلینگ و قابلیت نصب سامانه‌های الکترونیکی مدرن ارائه می‌دهد. در نتیجه، لوگان جدید دیگر صرفاً یک سدان ارزان‌قیمت ساده نیست، بلکه محصولی است که با فاصله زیادی از نسل‌های پیشین خود، استانداردهای روز صنعت خودرو را دنبال می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

مهم‌ترین نکته در نگاه اول به لوگان جدید، فاصله آشکار آن با نسل‌های قبلی از نظر طراحی است. اگر تندر ۹۰ به دلیل ظاهر جعبه‌ای و محافظه‌کارانه‌اش شناخته می‌شد، نسل جدید با خطوط شکسته، حجم‌پردازی مدرن و جزئیات امروزی کاملاً متفاوت به نظر می‌رسد.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با امضای نوری Y شکل مهم‌ترین عنصر بصری محسوب می‌شوند. جلوپنجره عریض و هماهنگ با چراغ‌ها، چهره‌ای بزرگ‌تر و باوقارتر به خودرو داده است. استفاده از خطوط افقی در بخش جلو و طراحی سپر با ورودی‌های هوا و جزئیات تیره‌رنگ نیز حس پویایی بیشتری ایجاد کرده. در نمای جانبی، خط شانه ممتد از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد می‌یابد و به کشیده‌تر دیده شدن بدنه کمک می‌کند. نسبت مناسب طول به ارتفاع و طراحی جدید ستون‌ها باعث شده خودرو حالت نامتوازن تندر ۹۰ را نداشته باشد. رینگ‌های جدید نیز در تکمیل این تصویر جانبی نقش موثری دارند.

در بخش عقب، چراغ‌های دو تکه با گرافیک Y شکل هماهنگی خوبی با نمای جلو دارند. درب صندوق با لبه برجسته و سپر عقب با خطوط حساب‌شده، ظاهری منسجم و به‌روز ایجاد کرده‌اند. ابعاد کلی خودرو شامل طول ۴۳۹۶، عرض ۱۸۴۸ و ارتفاع ۱۵۰۱ میلی‌متر است که تناسبات متعادلی را برای یک سدان خانوادگی فراهم می‌کند. از منظر آیرودینامیک نیز لوگان جدید بهبود یافته است. زاویه مناسب شیشه جلو، طراحی نرم‌تر ستون‌ها و مدیریت بهتر جریان هوا در اطراف بدنه، مقاومت هوا را کاهش داده و در سرعت‌های بزرگراهی تأثیر مثبتی بر مصرف سوخت خواهد داشت.

بررسی طراحی داخلی

با ورود به کابین لوگان جدید، نخستین چیزی که جلب توجه می‌کند فاصله زیاد آن با فضای داخلی تندر ۹۰ است. طراحی داشبورد بر پایه خطوط افقی شکل گرفته که علاوه بر ایجاد حس عرض بیشتر، محیط کابین را منظم‌تر و امروزی‌تر نشان می‌دهد. نمایشگر مرکزی در بخش بالایی داشبورد قرار گرفته و دسترسی به آن برای راننده آسان است.

کیفیت متریال نسبت به نسل‌های قبلی بهبود قابل‌توجهی داشته، اگرچه بخش عمده‌ای از سطوح داخلی از پلاستیک سخت تشکیل شده است. بافت سطوح، کیفیت مونتاژ و ترکیب رنگ‌ها به گونه‌ای است که فضای مطلوب‌تری نسبت به گذشته ایجاد کرده. استفاده از تریم پارچه‌ای در بخش‌هایی از داشبورد و رودری‌ها نیز از حس کاملاً اقتصادی کابین کاسته است.

فضای داخلی یکی از نقاط قوت سنتی لوگان بوده و نسل جدید نیز این ویژگی را حفظ کرده است. فاصله محوری ۲۶۴۹ میلی‌متری موجب شده سرنشینان ردیف عقب فضای پای مناسبی در اختیار داشته باشند و در سفرهای طولانی احساس محدودیت نکنند. وجود محفظه‌های متعدد نگهداری وسایل در نقاط مختلف کابین نیز کاربردپذیری خودرو را افزایش داده است. صندوق بار ۵۲۸ لیتری از برجسته‌ترین ویژگی‌های لوگان به شمار می‌رود. این حجم در میان سدان‌های اقتصادی عدد قابل‌توجهی است و برای استفاده خانوادگی یا سفرهای بین‌شهری فضای کافی در اختیار می‌گذارد.

مشخصات فنی

داچیا لوگان به یک پیشرانه سه سیلندر ۱۲ سوپاپ با حجم ۹۹۹ سی‌سی توربوشارژ مجهز شده است. این موتور ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نکته مهم اینکه بخش عمده گشتاور از دورهای پایین موتور در دسترس قرار می‌گیرد که چابکی مناسبی در رانندگی شهری فراهم می‌کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. این نوع گیربکس با حذف تعویض دنده‌های سنتی، انتقال قدرت نرم و بدون ضربه را فراهم کرده و امکان نگه داشتن موتور در بازه بهینه دور موتور، راندمان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو ۱۱.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی در شرایط استاندارد حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که در کنار باک ۵۰ لیتری، امکان پیمایش مسافت قابل‌توجهی با هر بار سوخت‌گیری را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع نیمه‌مستقل میله پیچشی است. این ترکیب با هدف ایجاد تعادل میان راحتی و پایداری انتخاب شده و هزینه نگهداری پایین‌تری نسبت به سیستم‌های پیچیده‌تر دارد. وزن خودرو ۱۱۴۷ کیلوگرم است که برای یک سدان خانوادگی عدد مناسبی محسوب می‌شود. سایز رینگ و لاستیک ۱۹۵/۵۵R16 بوده و فرمان برقی در سرعت‌های پایین نرم‌تر و در سرعت‌های بالاتر سفت‌تر عمل می‌کند.

امکانات ایمنی

داچیا لوگان به ۶ کیسه هوا شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل کشش TCS، ترمز اضطراری خودکار AEB، رادار نقطه کور، سیستم کمک حرکت در سربالایی HSA، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب با خطوط راهنمای پویا، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، سیستم تشخیص تابلوهای رانندگی و نقاط اتصال صندلی کودک Isofix مجهز است.

امکانات رفاهی

داچیا لوگان به نمایشگر لمسی ۸ اینچی، پشتیبانی بی‌سیم از اندروید اتو و اپل کارپلی، سیستم صوتی ۶ بلندگو، بلوتوث، درگاه USB، تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور، سنسور باران، چهار شیشه برقی اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن، چراغ‌های LED، دی‌لایت LED، نمایشگر اطلاعات سفر، ترمز پارک برقی و قفل مرکزی با ریموت مجهز شده است.

رقبا

داچیا لوگان در بازار سدان‌های اقتصادی با طیف متنوعی از رقبا مواجه است. در میان خودروهای وارداتی، کیا پگاس، هیوندای اکسنت، تویوتا یاریس و برخی مدل‌های اقتصادی سوزوکی از مهم‌ترین رقبا به شمار می‌روند. در بین خودروهای مونتاژی نیز محصولاتی مانند آریزو ۵ اسپرت و بهمن ریسپکت ۲ در محدوده قیمتی مشابه حضور دارند. در بازار داخلی نیز تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک از رقبای هم‌کلاس لوگان محسوب می‌شوند.

با این حال، لوگان از یک جهت مهم با اکثر رقبای داخلی تفاوت دارد: یک خودروی تولید اروپا است که بر زیرساخت مهندسی رنو-داچیا ساخته شده. این موضوع از نظر اعتبار پلتفرم، کیفیت مهندسی و سابقه برند، موقعیت متفاوتی برای آن ایجاد می‌کند. در صورتی که پارسا موتور سامان بتواند خدمات پس از فروش و شبکه پشتیبانی مناسبی فراهم کند، لوگان می‌تواند جایگاه مستقلی در بازار سدان‌های اقتصادی کشور ایجاد کند.