بنز S450 ؛ بررسی مشخصات فنی

مرسدس بنز کلاس S از اواسط دهه ۱۹۵۰ تاکنون یکی از معیارهای اصلی تعریف خودروی لوکس در جهان بوده است. نامگذاری رسمی این سری با حرف S، به معنای Sonderklasse یا «کلاس ویژه»، از سال ۱۹۷۲ و با معرفی نسل W116 آغاز شد. در طول دهه‌ها، این سدان تشریفاتی همواره فناوری‌های آینده را پیش از آنکه در بازار عمومی رواج یابند، در خود جای داده و استانداردهای تازه‌ای در زمینه ایمنی، رفاه و مهندسی به صنعت خودرو معرفی کرده است.

نسل فعلی کلاس S با کد اتاق W223 در سپتامبر ۲۰۲۰ معرفی شد و بخش عمده تولید آن در کارخانه «فکتوری ۵۶» در شهر زیندل‌فینگن آلمان انجام می‌شود. مدل ۲۰۲۶ این خودرو توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه با دریافت گواهی تایید نوع رسمی، در نسخه S450 چهار چرخ محرک به بازار ایران وارد شده است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

مرسدس بنز S450 با طول ۵۲۸۹ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۴ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۰۳ میلی‌متر، ابعادی باشکوه دارد که به لطف فاصله محوری ۳۲۱۶ میلی‌متری، تناسبات بدنه در بهترین حالت ممکن شکل گرفته است. در نمای جلو، جلوپنجره کرومی افراشته هویت این خودرو را بی‌درنگ آشکار می‌کند. چراغ‌های باریک جلو مجهز به فناوری دیجیتال لایت با گرافیک داخلی سه‌بعدی هستند که تضادی جذاب میان سنت و مدرنیته ایجاد می‌کنند.

در نمای جانبی، دستگیره‌های درِ مخفی‌شونده الکترونیکی، خطوط کشیده شانه، و رینگ‌های آلیاژی چندپره بزرگ به ضریب درگ ۰.۲۲ منجر شده‌اند که برای یک سدان فوق‌لوکس در این ابعاد کم‌نظیر است. زبان طراحی بدنه بر پایه فلسفه «خلوص حسی» استوار شده؛ یعنی حذف خطوط زائد و ایجاد سطوحی صاف و یکدست. خط کرومی سراسری که از لبه زیرین سپر جلو آغاز شده و به سپر عقب ختم می‌شود، بصری طول خودرو را بیشتر و ارتفاع آن را کمتر نشان می‌دهد. در نمای عقب نیز چراغ‌های دوقلو با طرح مثلثی افقی و جزئیات کریستالی، توسط یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند.

بررسی طراحی داخلی

ورود به کابین S450 تجربه‌ای متمایز است. داشبورد با الهام از معماری قایق‌های تفریحی لوکس و با خطوطی روان و افقی طراحی شده که ساختار سنتی دکمه‌های فیزیکی را به کل حذف کرده است. در مرکز این داشبورد یک نمایشگر ۱۲.۸ اینچی OLED با شیب ملایم قرار دارد که قلب سیستم MBUX به شمار می‌رود و یک نمایشگر کلاستر ۱۲.۳ اینچی سه‌بعدی نیز در پشت فرمان آن را کامل می‌کند.

متریال داخلی دقیقاً در سطحی است که نام «کلاس ویژه» را توجیه می‌کند. چرم طبیعی مرغوب با دوخت‌های لوزی‌شکل سرتاسر کابین را پوشانده و در بخش‌های مختلف از چوب‌کاری طبیعی، قطعات آلومینیومی برس‌خورده و تریم‌های مشکی پیانویی استفاده شده است.

صندلی‌های ردیف عقب به سیستم گرم‌کن، سردکن، ماساژور چندحالته و زیرپایی برقی مجهز هستند. عایق‌بندی صوتی اتاق با شیشه‌های دوجداره و مواد جاذب صدا به حدی است که عملاً هیچ صدای محیطی به درون راه نمی‌یابد. سیستم نورپردازی محیطی هوشمند با ۶۴ رنگ متنوع و سقف جیری، فضایی شاهانه در کابین ایجاد می‌کند.

مشخصات فنی

مرسدس بنز S450 از یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی با حجم ۲۹۹۹ سی‌سی و توربوشارژر بهره می‌برد که با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی (MHEV) ترکیب شده است. حداکثر توان این موتور ۳۸۱ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۵۶۰ نیوتن‌متر در ۱۶۰۰ دور در دقیقه است.

نیرو از طریق جعبه‌دنده ۹ سرعته اتوماتیک 9G-Tronic به سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این سدان ۵.۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن به صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. وزن خودرو ۲۰۹۵ کیلوگرم و مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۴ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

سیستم تعلیق بادی AIRMATIC به صورت استاندارد تعبیه شده که با پایش مداوم سطح مسیر، نرمی بی‌نظیری در سواری ارائه می‌دهد. سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب با زاویه چرخش تا ۴.۵ درجه، هم پایداری خودرو را در پیچ‌های تند افزایش می‌دهد و هم شعاع گردش را در معابر شهری به اندازه یک خودروی کامپکت کاهش می‌دهد.

امکانات ایمنی

کیسه‌های هوای جلو، جانبی، پرده‌ای سراسری و ایربگ‌های اختصاصی پیشانی برای نخستین بار در این نسل برای سرنشینان عقب نیز تعبیه شده‌اند تا مجموعاً ۱۲ کیسه هوا در کل خودرو فعال باشند، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، رادار پیشرفته نقطه کور فعال، سیستم کمکی حفظ حرکت بین خطوط، سیستم پیش‌گیری از تصادف Pre-Safe با قابلیت تغییر موضع صندلی‌ها و سفت‌کردن کمربندها پیش از برخورد، دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پیرامونی با پوشش کامل، سیستم پارک خودکار هوشمند، چراغ‌های دیجیتال لایت با پرتاب نور هوشمند و سیستم کمکی رانندگی در شب، سیستم‌های ABS، EBD و BAS، دستیار فعال تعویض خطوط، دستیار توقف و حرکت خودکار در ترافیک.

امکانات رفاهی

سیستم صوتی Burmester High-End 4D با ۱۵ بلندگو و توان ۷۱۰ وات مجهز به فناوری دالبی اتمس، نمایشگر ۱۲.۸ اینچی OLED مرکزی، کلاستر دیجیتال سه‌بعدی ۱۲.۳ اینچی روبه‌روی راننده، دو نمایشگر ۱۱.۶ اینچی لمسی برای سرنشینان عقب، سقف پانورامیک دوگانه، نورپردازی محیطی هوشمند ۶۴ رنگ اکتیو، ماساژور چندحالته و گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، زیرپایی برقی ردیف عقب، دستگیره‌های مخفی‌شونده برقی، درهای مجهز به مکش اتوماتیک، سیستم تهویه اتوماتیک چندکاناله با فیلتراسیون فعال و خوشبوکننده اختصاصی، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، شارژر بی‌سیم جلو و عقب، سیستم MBUX نسل دوم با پشتیبانی از فرمان صوتی، اندروید اتو و اپل کارپلی، نمایش واقعیت افزوده روی شیشه جلو برای ناوبری.

رقبا

اصلی‌ترین رقیب سنتی S450 در بازار ایران، بی‌ام‌و سری ۷ نسل جدید است که با طراحی ساختارشکن، جلوپنجره نمادین و کابین دیجیتالی پیشرفته حضور دارد. سری ۷ بیشتر بر پویایی رانندگی و حس اسپرت تمرکز دارد، در حالی که S450 کماکان بر وقار کلاسیک، پرستیژ دیپلماتیک و نرمی تعلیق پافشاری می‌کند.

ولوو S90 در نسخه پلاگین هیبرید نیز رقیب دیگری است که با فلسفه طراحی اسکاندیناوی مینیمالیستی و برگ برنده قیمت رقابتی‌تر، بخشی از این بازار را هدف قرار داده است. اگرچه از نظر پرستیژ سنتی پایین‌تر از کلاس S قرار می‌گیرد، اما در بحث ایمنی فعال و پیشرانه هیبرید پیشرفته خود رقیبی جدی است.