هونگچی E-QM5 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

هونگچی E-QM5 یک سدان تمام برقی از برند چینی هونگچی است که برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ در نمایشگاه خودروهای انرژی جدید هایکو معرفی شد. این خودرو روی پلتفرم مشترک با هونگچی H5 توسعه یافته و زیرمجموعه گروه خودروسازی FAW چین به‌شمار می‌رود. در ایران، شرکت فرسام به‌عنوان بازوی وارداتی گروه بهمن، این خودرو را با نشان تجاری BM Cars وارد کشور کرده است. نسخه وارداتی در مرحله اول برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده و اولین خودرو تمام برقی گروه بهمن محسوب می‌شود.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

هونگچی سال‌ها در زمینه تولید اتومبیل‌های تشریفاتی برای مقامات دولتی چین فعالیت داشته و همین پیشینه در ظاهر محصولاتش کاملاً نمایان است. یکی از نکات مهم در طراحی این برند، حضور گیلز تیلور، سرتیم سابق طراحی رولزرویس، در تیم طراحی هونگچی است که تأثیر مستقیمی بر سبک بصری محصولات این برند داشته است. در نمای جلو، چراغ‌های روشنایی روز با طراحی بیضوی شبیه چشم انسان بیشترین توجه را جلب می‌کنند. این دو بخش توسط نوارهای کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند و نوارهای موازی عمودی کرومی در محل جلوپنجره، چهره‌ای خاص و متمایز به این خودرو داده‌اند. بر روی کاپوت، نوار قرمز و کرومی معروف به «پرچم سرخ» که لوگوی برند هونگچی نیز محسوب می‌شود، به‌وضوح دیده می‌شود.

در نمای جانبی، دو خط طراحی مشخص وجود دارد؛ خط اول از گلگیر جلو آغاز شده و در بخش عقب به هم می‌رسند، خط دوم در پایین درب‌ها قرار دارد و تا گلگیر عقب ادامه پیدا می‌کند. استفاده از نوارهای کرومی اطراف پنجره‌ها و پایین درب‌ها، ظاهری لوکس به این خودرو داده است. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی نیز با ابعاد کلی خودرو تناسب مناسبی دارند. چراغ‌های عقب دو تکه‌اند؛ بخشی به‌صورت عمودی روی بدنه و بخشی افقی روی درب صندوق قرار گرفته‌اند. طول کلی خودرو ۵۰۴۰ میلیمتر، عرض ۱۹۱۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۶۹ میلیمتر است که آن را در رده سدان‌های بزرگ قرار می‌دهد.

بررسی طراحی داخلی

کابین هونگچی E-QM5 رویکردی ساده‌تر نسبت به سایر محصولات لوکس این برند دارد، اما از المان‌های بصری لوکس بی‌بهره نیست. داشبورد با طراحی دو رنگ (مشکی در بخش بالایی و مارون در بخش پایینی) اجرا شده و ترکیب رنگی آن با روکش چرمی کابین هماهنگ است.صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی در بالای داشبورد قرار دارد و تنظیمات سیستم تهویه و مالتی‌مدیا از طریق آن انجام می‌شود. کنسول میانی از پلاستیک پیانویی ساخته شده که به لوکس بودن فضای داخل کمک می‌کند. ترمز پارک برقی، کلید جفت راهنما و شارژر بی‌سیم در این بخش در دسترس هستند.

فرمان گرد و سه‌شاخه این خودرو با روکش چرمی پوشانده شده، هرچند طراحی دی‌کات ندارد. پشت آمپر از نوع آنالوگ است و کامپیوتر سفری اطلاعاتی مانند میزان شارژ باتری و برد باقیمانده را نمایش می‌دهد. صندلی‌ها دارای روکش چرمی بوده و پشتیبانی مناسبی دارند. در نسخه وارداتی، صندلی شاگرد کاملاً برقی است و صندلی راننده به‌صورت دستی تنظیم می‌شود، هرچند تنظیم گودی کمر آن برقی است. فضای سرنشینان ردیف عقب با توجه به فاصله محوری ۲۹۹۰ میلیمتری، کاملاً راحت و جادار است و تهویه، جا لیوانی و زیر آرنجی برای آن‌ها تعبیه شده است. مشخصات فنی
هونگچی E-QM5 به یک موتور الکتریکی با توان ۱۸۷ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) مجهز است که نیرو را از طریق دیفرانسیل جلو به چرخ‌ها منتقل می‌کند. حداکثر گشتاور این موتور برابر با ۳۲۰ نیوتن‌متر است. گیربکس تک‌سرعته برقی انتقال نیرو را بر عهده دارد.

مشخصات فنی

ماشین هونگچی EQM5 برای به حرکت درآوردن خود به یک موتور الکتریکی با توان ۱۸۷ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) مجهز شده است. این موتور چرخ‌های جلو را به حرکت درمی‌آورد و منبع تأمین انرژی آن نیز یک پک باتری به ظرفیت ۵۴ کیلووات ساعت است. حداکثر گشتاوری که موتور هونگچی تولید می‌کند برابر با ۳۲۰ نیوتن‌متر خواهد بود. چنین گشتاوری اجازه می‌دهد که قدرت موتور در هرلحظه زیر پای شما احساس شود و شتاب‌گیری اولیه بسیار مهیجی برای کاربر به وجود آورد. البته یک موتور ضعیف‌تر به قدرت ۱۳۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر نیز برای این خودرو در بازار چین عرضه شده است، اما آن‌طور که بی ام کارز اعلام کرده است هونگچی EQM5 با همان پیشرانه پرقدرت ۱۸۷ اسب بخاری به ایران می‌آید.

در مورد تجربه سواری یا رانندگی با هونگچی E-QM5 هم باید گفت که اولین نکته مثبت آن سکوت کابین و لذت سواری این خودرو است. شتاب نسبتاً بالا، سواری نرم و تا حدودی مهیج قطعاً نظر کاربران را به خود جلب خواهد کرد. هندلینگ و پایداری بالا در سر پیچ نیز از دیگر نقاط قوت فنی ماشین هونگچی E-QM5 بهمن موتور به‌حساب می‌آید. حداکثر برد حرکتی این ماشین با یک‌مرتبه شارژ برابر ۴۳۱ کیلومتر خواهد بود. زمان لازم برای شارژ باتری به‌واسطه شارژرهای سریع نیز از ۲۰ تا ۸۰ درصد، چیزی حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد. با توجه به آنکه این ماشین فعلاً به‌عنوان تاکسی به ایران می‌آید، باید گفت که میزان پیمایش آن با یک‌مرتبه شارژ کفایت می‌کند و زمان شارژ این باتری به‌واسطه شارژرهای سریع نیز کاملاً مناسب است. البته که می‌توان انرژی این ماشین را با استفاده از یک شارژر معمولی و برق خانگی نیز تأمین کرد که زمان بسیار بیشتری در حدود ۱۰ ساعت نیاز خواهد داشت.

امکانات ایمنی

شش کیسه هوا (دو کیسه روبروی سرنشینان جلو، دو کیسه جانبی جلو و دو کیسه جانبی عقب)، سیستم ضد قفل ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل شکست CBC، دستیار ترمز اضطراری EBA و BAS، کنترل لغزش چرخ ASR و TCS، کنترل کشش TRC، کنترل پایداری ESP، دستیار شروع حرکت در سربالایی HSA، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار تصادف از جلو و سامانه پایش فشار باد تایرها TPMS.

امکانات رفاهی

صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی مالتی‌مدیا، تهویه اتوماتیک دو کاناله با فیلتر ذرات معلق، تریم چرمی کابین و فرمان، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی، صندلی شاگرد برقی، صندلی راننده با تنظیم گودی کمر برقی، شارژر بی‌سیم، دوربین و سنسور پارک عقب، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی، اتوهلد، چراغ‌های LED، نورپردازی داخلی، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور باران، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، حالات مختلف رانندگی، خروجی برق برای سرنشینان عقب و شارژر قابل حمل.

رقبا

در بازار ایران، هونگچی E-QM5 رقیب مستقیمی در بخش خودروهای تمام برقی ندارد؛ چرا که حضور خودروهای برقی در کشور محدود و زیرساخت‌های شارژ هنوز در مراحل توسعه هستند. در بازار جهانی و به‌ویژه چین، این خودرو رقیب مستقیم تسلا مدل ۳ محسوب می‌شود. با قیمتی پایین‌تر نسبت به تسلا، هونگچی E-QM5 در برخی جنبه‌های رفاهی و طراحی داخلی از رقیب آمریکایی خود پیشی گرفته است.

در ایران، سدان‌های وارداتی با پیشرانه بنزینی نظیر هونگچی H5، آریزو ۸ پرو و دانگ فنگ شاین مکس از جهت قیمت پایین‌تر و دسترسی آسان‌تر به سوخت در رقابت با این خودرو قرار می‌گیرند، اگرچه از نظر نوع فناوری در دسته‌بندی متفاوتی قرار دارند.