2 لیتری
455 Hp
709 Nm
۸ سرعته اتوماتیک AT
3.93 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
17.3 KWh
ولوو S90 پلاگین هیبرید، سدان پرچمدار نشان تجاری سوئدی، پس از سالها غیبت نسبی در بازار ایران، توسط شرکت آفتاب خودرو به جمع خودروهای وارداتی کشور افزوده شده است. این خودرو که بر پایه پلتفرم مقیاسپذیر SPA توسعه یافته، نسل جدید از سدانهای بزرگ و لوکس ولوو محسوب میشود و با تکیه بر پیشرانه ترکیبی پیشرفته و طراحی مینیمال اسکاندیناویایی، جایگاه ویژهای در کلاس سدانهای E سایز بزرگ پیدا کرده است. نسخه عرضهشده برای بازار ایران از خطوط تولید چین تأمین میشود و از استانداردهای جهانی این برند پیروی میکند.
کابین ولوو S90 پلاگین هیبرید با رویکردی مینیمالیستی و بر پایه خطوط افقی ساده شکل گرفته است. فاصله محوری ۳۰۶۱ میلیمتری فضای بسیار جاداری را در بخش عقب فراهم کرده که راحتی سرنشینان را در سطح بالایی تضمین میکند. متریال بهکاررفته در تودریها و صندلیها از چرم ناپا با کیفیت بالا، چوب طبیعی و قطعات فلزی برسخورده تشکیل شده است که کیفیت ساخت و مونتاژ را در سطح مرغوبی نشان میدهد.
داشبورد خودرو ساختاری ساده دارد و نمایشگر عمودی ۹ اینچی در مرکز آن، وظیفه مدیریت سیستم اطلاعات و سرگرمی را بر عهده گرفته و تعداد دکمههای فیزیکی را به حداقل رسانده است. کلاستر پشت فرمان کاملاً دیجیتال بوده و فرمان سهشاخه طراحی کلاسیکی دارد. یکی از نقاط عطف طراحی داخلی، دسته دنده کریستالی ساخت شرکت اورفورس است که حس تجمل را به کابین افزوده است. عایقبندی صوتی بسیار قوی، ورود هرگونه صدای مزاحم به اتاق را مهار میکند و سیستم صوتی حرفهای هارمن کاردون، کیفیت صدای مناسبی را ارائه میدهد. تمامی مواد مصرفی در کابین با استانداردهای ضد حساسیت تولید شدهاند تا محیطی سالم و ارگونومیک برای سرنشینان ایجاد شود.
بدنه ولوو S90 با طول ۵۰۹۰ میلیمتر، عرض ۱۸۷۹ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۵۰ میلیمتر، تناسبات یک سدان کلاسیک و باوقار را به نمایش میگذارد. در نمای جلو، جلوپنجره عریض با خطوط مورب کرومی و نشان سنتی ولوو، در کنار چراغهای اصلی با گرافیک معروف به چکش تور، هویتی مدرن و مقتدر به خودرو بخشیده است. طراحی مینیمال در این بخش، ضمن جذابیت بصری، حس وقار و پرستیژ را منتقل میکند.
نمای جانبی با خط شانه ممتد، فریم کرومی دور پنجرهها و رینگهای ۱۸ یا ۱۹ اینچی (بسته به نسخه)، حسی از پویایی و تجمل را القا میکند. در بخش عقب، چراغهای بزرگ با گرافیک همسو با چراغهای جلو، تا روی در صندوق عقب امتداد یافته و امضای اختصاصی ولوو را شکل میدهند. خروجیهای پنهان اگزوز بر ماهیت پاک و قدرتمند خودرو تأکید دارند. نسخه وارداتی آفتاب خودرو از نوع شاسیبلند (Long Wheelbase) با فاصله محوری بیشتر و افزایش طول کلی حدود ۱۲۰ میلیمتر نسبت به نسخه استاندارد است که فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب فراهم میکند.
قلب تپنده ولوو S90 پلاگین هیبرید، یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق ۱۹۶۹ سیسی است که در هماهنگی با یک موتور الکتریکی، مجموع خروجی ۴۵۵ اسببخار قدرت و ۷۰۹ نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند. این نیرو از طریق جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ (سیستم دو دیفرانسیل) منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت خودرو ۴٫۹ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن بهدلیل سیاست محدودسازی ولوو، ۱۸۰ کیلومتر برساعت است.
سیستم تعلیق جلو از نوع دابل ویشبون و عقب از نوع مولتی لینک طراحی شده که تعادل مناسبی بین سواری نرم و هندلینگ پایدار ایجاد کرده است. باتری لیتیومیونی با ظرفیت ۱۷٫۳ کیلوواتساعت، امکان پیمایش حدود ۱۰۲ کیلومتر در حالت تمامبرقی (بر اساس چرخه CLTC) را فراهم میکند. مصرف سوخت ترکیبی خودرو حدود ۳٫۹۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و با باک بنزین ۶۰ لیتری و باتری شارژ کامل، برد پیمایشی حدود ۱۴۱۲ کیلومتر قابل دستیابی است. وزن خالص خودرو حدود ۲۱۰۳ کیلوگرم بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است.
در بازار جهانی، ولوو S90 پلاگین هیبرید با سدانهای لوکسی مانند آئودی A6 e-Tron و بیامو سری ۵ پلاگین هیبرید رقابت میکند. آئودی A6 e-Tron با طراحی آیندهنگرانه و پیشرانه تمامالکتریکی، تجربهای مدرن ارائه میدهد اما نبود موتور بنزینی کمکی، دغدغه شارژ در زیرساختهای فعلی ایران را به همراه دارد. بیامو سری ۵ جدید با تمرکز بر هندلینگ اسپرت و پایداری بالا در پیچها، رقیبی جدی محسوب میشود، هرچند در فاکتورهای راحتی خالص سواری و فضای پای سرنشینان عقب، نتوانسته به سطح ولوو S90 دست یابد. در بازار ایران، با توجه به محدودیتهای واردات، مرسدس بنز E کلاس جدید را نیز میتوان رقیبی برای این خودرو در نظر گرفت، هرچند که گزینههای آلمانی معمولاً در رده قیمتی بالاتری قرار میگیرند.
ولوو S90 پلاگین هیبرید به ۷ کیسه هوای ۱۱ نقطهای شامل کیسههای جلو، جانبی جلو و عقب، پردهای سرتاسری و زانویی راننده مجهز شده است. سیستمهای کمکی راننده شامل کروز کنترل تطبیقی با ترمز خودکار، سیستم هشدار خروج از خط و نگهدارنده خودرو بین خطوط، رادار تشخیص نقطه کور، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابران پیاده و دوچرخهسواران، سیستم پیشگیری از تصادفات جانبی و واژگونی، دوربین ۳۶۰ درجه با وضوح بالا، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد و کنترل حرکت در سربالایی از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.
این سدان لوکس به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار کاناله با قابلیت پاکسازی هوای کابین، صندلیهای برقی جلو با حافظه صندلی راننده و قابلیت تنظیم برقی شاگرد، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، گرمکن فرمان، سقف پانورامای برقی، نمایشگر لمسی ۹ اینچی عمودی با اتصال اپل کارپلی، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی هارمن کاردون، نورپردازی محیطی هوشمند داخلی، ورود بدون کلید، استارت دکمهای و استارت از روی ریموت، چراغهای تمام LED با نوربالای خودکار و چراغهای تطبیقی جلو، سنسور باران و نور، درِ صندوق عقب برقی با سنسور پایی و پردههای برقی شیشههای جانبی و عقب مجهز شده است.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟