تویوتا فوررانر ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

تویوتا فوررانر (4Runner) یکی از قدیمی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای آفرودی بازار جهان است که بیش از چهار دهه سابقه تولید دارد. نسل ششم این خودرو که بر پایه پلتفرم مدرن TNGA-F توسعه یافته، با حفظ هویت آفرودی سنتی، به فناوری‌های روز مهندسی تویوتا مجهز شده است. ورود نسخه TRD Sport این مدل به بازار ایران توسط شرکت آذر یوردسال، توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند واقعی را به خود جلب کرده است. در این مقاله به بررسی طراحی، مشخصات فنی، امکانات و رقبای این خودرو می‌پردازیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

تویوتا فوررانر جدید در نگاه نخست، هویت یک شاسی‌بلند واقعی را به نمایش می‌گذارد. برخلاف کراس‌اوورهای امروزی که طراحی نرم و شهری دارند، بدنه این خودرو با خطوط عضلانی، گلگیرهای برجسته، ارتفاع زیاد از سطح زمین و تناسبات جعبه‌ای شکل گرفته است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED باریک، سپر حجیم و کاپوت مرتفع، چهره‌ای قدرتمند و تهاجمی به خودرو بخشیده است. در نسخه TRD Sport، استفاده از عناصر اسپرت‌تر و جزئیات اختصاصی، ظاهر خودرو را جوان‌پسندتر و مدرن‌تر از نسل‌های قبلی نشان می‌دهد.

در نمای جانبی، تناسبات کلاسیک فوررانر کاملاً حفظ شده است. فاصله مناسب محورها، ارتفاع زیاد، گلگیرهای عضلانی و ستون‌های ضخیم، همگی حس استحکام و توانایی آفرودی را منتقل می‌کنند. برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای امروزی که از خطوط اغراق‌آمیز برای اسپرت‌نمایی استفاده می‌کنند، فوررانر بیشتر بر نمایش قدرت و کاربردی بودن تمرکز دارد. نمای عقب نیز با چراغ‌های LED افقی، درب بزرگ صندوق عقب و حجم‌پردازی مناسب طراحی شده است. شیشه عقب برقی که یکی از امضاهای تاریخی این مدل محسوب می‌شود، همچنان حفظ شده و علاوه بر کاربردی بودن، به هویت خودرو کمک می‌کند.

بررسی طراحی داخلی

کابین فوررانر جدید نسبت به نسل‌های قبلی جهش بزرگی داشته است. در حالی که نسل‌های گذشته بیشتر بر دوام و کاربردی بودن تمرکز داشتند، نسل جدید تلاش کرده تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس را ارائه دهد. طراحی داشبورد مدرن‌تر، نمایشگرها بزرگ‌تر و کیفیت متریال ارتقا یافته است. مرکز توجه کابین، نمایشگر بزرگ ۱۵ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی است که نقش مهمی در ایجاد حس مدرن بودن ایفا می‌کند. این نمایشگر علاوه بر ارائه اطلاعات مختلف خودرو، دسترسی به امکانات ارتباطی، ناوبری و تنظیمات سیستم‌های مختلف را فراهم می‌کند.

فضای کابین یکی از نقاط قوت فوررانر است. ابعاد بزرگ خودرو باعث شده سرنشینان در هر دو ردیف از فضای مناسبی برای سر و پا برخوردار باشند. صندلی راننده با تنظیم برقی ۱۲ جهته و صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۸ جهته عرضه می‌شوند. وجود حافظه صندلی نیز امکان بازیابی سریع تنظیمات دلخواه را برای رانندگان مختلف فراهم می‌کند. طراحی عمودی و طبقاتی داشبورد، هرچند اندکی شلوغ به نظر می‌رسد، اما با هویت آفرودی خودرو هماهنگی کامل دارد و استفاده از کلیدهای کنترلی مکانیکی به جای نمایشگرهای لمسی صرف، برای یک خودروی آفرودی منطقی‌تر به نظر می‌رسد.

مشخصات فنی

تویوتا فوررانر TRD Sport به سامانه هیبریدی i-FORCE MAX مجهز است که از یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ به همراه موتور الکتریکی تشکیل شده است. این سامانه در مجموع ۳۲۶ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گشتاور بالا از دورهای پایین موتور، یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده این خودرو محسوب می‌شود که نه تنها در رانندگی روزمره باعث شتاب‌گیری سریع می‌شود، بلکه در مسیرهای آفرودی، سربالایی‌های سنگین و یدک‌کشی نیز مزیت بزرگی به شمار می‌رود.

نیروی تولید شده توسط موتور از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این گیربکس علاوه بر تعویض‌های نرم و سریع، نقش مهمی در بهبود مصرف سوخت و کاهش استهلاک ایفا می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۶.۷ ثانیه اعلام شده که برای یک شاسی‌بلند بزرگ با وزن بیش از دو تن، رقم بسیار قابل توجهی است. سیستم تعلیق متغیر تطبیقی، به صورت لحظه‌ای شرایط جاده و سبک رانندگی را تحلیل کرده و میزان سختی کمک‌فنرها را تنظیم می‌کند. سیستم کرال کنترل نیز امکان عبور از مسیرهای دشوار را برای رانندگان کم‌تجربه آسان‌تر می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. ابعاد خودرو شامل طول ۴۹۵۰، عرض ۱۹۷۹، ارتفاع ۱۸۶۹ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متر است و وزن آن به ۲۳۷۰ کیلوگرم می‌رسد.

امکانات ایمنی و رفاهی

از نظر امکانات ایمنی، تویوتا فوررانر TRD Sport به هشت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، سیستم خودران سطح ۳ تویوتا، آینه دیجیتال، سامانه HomeLink و سیستم تعلیق متغیر تطبیقی مجهز است. در بخش امکانات رفاهی نیز این خودرو دارای صندلی‌های برقی جلو با تنظیم ۱۲ و ۸ جهته، سردکن و گرمکن سه حالته صندلی‌های جلو، تهویه اتوماتیک، دستیار رانندگی بین خطوط، سانروف برقی، درِ صندوق عقب برقی، کلاستر دیجیتال، شارژر وایرلس تلفن همراه، دنده پشت فرمان، تنظیم حالت رانندگی، قفل دیفرانسیل عقب، کیت TRD، سیستم صوتی JBL با توان خروجی ۱۴۰۰ وات، شیشه عقب برقی، استارت از راه دور، پریز برق ۴۰۰ واتی در ردیف عقب و شارژر ۴۵ واتی تلفن همراه است.

رقبای تویوتا فوررانر

در بازار جهانی، تویوتا فوررانر با خودروهایی مانند جیپ گرند چروکی، فورد برانکو، نیسان پث‌فایندر، هوندا پاسپورت و لندروور دیفندر رقابت می‌کند. نقطه قوت اصلی فوررانر در برابر این رقبا، ترکیب دوام بالا، استهلاک پایین، قابلیت اطمینان مشهور تویوتا و ارزش فروش مجدد مناسب است. در بازار ایران اما شرایط متفاوت است و فوررانر عملاً رقیب مستقیمی نخواهد داشت و بیشتر با خودروهایی مانند تانک ۵۰۰، هاوال اچ۹، تویوتا پرادو و لندکروزر مقایسه خواهد شد. با توجه به جایگاه فوررانر در سبد محصولات تویوتا که پایین‌تر از لندکروزر قرار می‌گیرد، این خودرو می‌تواند کلاس جدیدی از نظر عملکرد و قیمت در بازار ایران تعریف کند. یکی از مهم‌ترین مزیت‌های فوررانر نسبت به بسیاری از رقبای وارداتی، طراحی پیشرانه هیبریدی آن برای استفاده از بنزین با اکتان ۸۷ است که در شرایط فعلی بازار ایران یک مزیت فنی حیاتی محسوب می‌شود.