لیپ موتور C11 یک کراساوور میانسایز است که با تکیه بر فناوری بردافزا (EREV) توسعه یافته و توسط شرکت شتابران خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته شده است. این محصول که حاصل سرمایهگذاری مشترک استلانتیس در لیپموتور چین محسوب میشود، روی پلتفرم اختصاصی این شرکت ساخته شده تا ترکیبی از رانندگی الکتریکی و پیشرانه درونسوز را ارائه دهد. هدف اصلی این خودرو، پاسخگویی به نیازهای روزمره شهری با تکیه بر قوای محرکه برقی و رفع محدودیتهای پیمایش در سفرهای جادهای از طریق موتور بنزینی است تا تجربهای متفاوت از یک خودروی هیبریدی پیشرفته را در اختیار کاربران قرار دهد.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
زبان طراحی لیپ موتور C11 بر پایه مینیمالیسم و خطوط سیال استوار است. در نمای جلو، سطحی یکپارچه و بدون جلوپنجره سنتی دیده میشود که با چراغهای باریک و کشیده LED احاطه شده است. این رویکرد به همراه ورودیهای هوای محدود در سپر، ظاهری آیندهنگر و آیرودینامیک به خودرو بخشیده است. خطوط روی کاپوت نیز به شکلی ملایم طراحی شدهاند تا ضمن حفظ سادگی، حس استحکام را منتقل کنند.
در نمای جانبی، فاصله محوری بلند و سقف با شیب ملایم به سمت عقب، فرمی پویا و شبیه به کراساوورهای کوپه ایجاد کرده است. استفاده از دستگیرههای مخفی و رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی، به انسجام بصری و کاهش ضریب پسا کمک کرده است. نمای عقب نیز با یک نوار نوری LED سرتاسری، اسپویلر سقفی و خطوط حجمدهی شده روی در صندوق، هویت بصری مدرن و هماهنگی را با سایر بخشهای بدنه حفظ میکند.
بررسی طراحی داخلی
کابین لیپ موتور C11 با الهام از سبک مینیمال و تکنولوژیمحور طراحی شده و حجمپردازیهای پیچیده در آن حذف شده است. مهمترین شاخصه داشبورد، حضور سه نمایشگر یکپارچه است که شامل کلاستر دیجیتال پشت فرمان، مانیتور مرکزی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو میشود. این آرایش باعث حذف کلیدهای فیزیکی و خلوت شدن محیط کابین شده و تمرکز را به روی رابط کاربری لمسی معطوف میکند.
فاصله محوری ۲۹۳۰ میلیمتری، فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده و متریال نرم به کار رفته در رودریها و داشبورد، حس لوکس بودن را منتقل میکند. نورپردازی مخفی کابین و سقف پانورامیک نیز به دلبازتر نشان دادن محیط داخلی و ایجاد فضایی آرامشبخش کمک شایانی کردهاند.
امکانات ایمنی
۶ کیسه هوای ۱۰ نقطهای، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، اتوهلد و ترمز پارک برقی، رادار نقطه کور، سیستم هشدار و پیشگیری از برخورد از جلو با ترمز اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و حفظ حرکت بین خطوط، دستیار کمکی حرکت در ترافیک، هشدار ترافیک جانبی عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تشخیص و هشدار خوابآلودگی راننده، تابلوخوان و نور بالای اتوماتیک.
امکانات رفاهی
سقف پانورامای برقی، سه نمایشگر یکپارچه شامل کلاستر دیجیتال و مانیتور مرکزی و نمایشگر سرنشین جلو، سیستم صوتی ۱۲ کاناله، صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سردکن و ماساژور، گرمکن صندلیهای عقب، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سهکاناله، شارژر وایرلس موبایل، نورپردازی داخلی کابین، دستگیرههای مخفی دربها، گرمکن غربیلک فرمان، در برقی صندوق عقب، سیستم پارک اتوماتیک، رینگهای آلومینیومی ۲۰ اینچی، تریم داخلی چرم و سنسور نور و باران.
مشخصات فنی
قوای محرکه لیپ موتور C11 از یک پیشرانه برقی نصب شده روی محور عقب تشکیل شده که ۲۷۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس تکسرعت اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود و شتاب صفر تا صد ۷.۶ ثانیه را برای این کراساوور ۲۰۹۰ کیلوگرمی ثبت میکند. حداکثر سرعت نیز روی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
در بخش قوای محرکه ترکیبی، یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی صرفاً به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری ۴۱.۷ کیلووات ساعتی لیتیوم آهن فسفات عمل میکند. این پیکربندی امکان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر را به صورت تمام الکتریکی فراهم کرده و برد ترکیبی خودرو را به ۱۲۰۰ کیلومتر میرساند. مصرف سوخت ترکیبی در حالت فعال بودن موتور بنزینی معادل ۵.۱ لیتر در هر صد کیلومتر است.
سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناغی و عقب مستقل ۵ نقطهای است. ابعاد بدنه شامل ۴۷۸۰ میلیمتر طول، ۱۹۰۵ میلیمتر عرض و ۱۶۵۸ میلیمتر ارتفاع میشود. زمان شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۱۸ دقیقه و شارژ خانگی آن نزدیک به ۴ ساعت زمان نیاز دارد.
رقبا
در بازار خودروهای پلاگین هیبرید و الکتریکی، لیپ موتور C11 با محصولاتی نظیر رویو eRX5، کیامسی JS6 PHEV، ارس M5 و فونیکس تیگو ۸ پرو e-پلاس در رقابت است. این رقبا نیز از فناوریهای مشابه هیبریدی و سطح بالایی از امکانات رفاهی بهره میبرند و در یک سگمنت قیمتی و ابعادی قرار میگیرند.
1.5 لیتری
270 Hp
320 Nm
تک سرعت اتوماتیک
5.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
41.7 KWh
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟