کیا سلتوس ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

1.4 لیتری
140 Hp
242 Nm
۷ سرعته دوکلاچ خشک
6.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
کیا سلتوس به‌عنوان یکی از کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت برند کیا، پس از آزادی دور جدید واردات خودرو به ایران، توسط شرکت هرمس خودرو به بازار کشور عرضه شد. این خودرو در تیپ توربوشارژر، جایگاهی بالاتر از نسخه تنفس طبیعی مدل ۲۰۲۳ قرار می‌گیرد و با پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو، گیربکس دوکلاچ و سطح امکانات رفاهی و ایمنی ارتقایافته، گزینه‌ای قابل‌توجه در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک وارداتی محسوب می‌شود. در این بررسی، مشخصات فنی، طراحی و تجهیزات کیا سلتوس را بدون جانبداری مرور می‌کنیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

کیا سلتوس در دوره‌ای از زبان طراحی کیا شکل گرفته که المان‌های فضایی و رادیکال در خطوط بدنه حضور پررنگی دارند. گریل جلو همان سبک سنتی و شناخته‌شده محصولات کیا را حفظ کرده، اما گرافیک سیستم روشنایی جلو با ساختاری دوطبقه و تریم ممتد تا روی گریل، ظاهری متفاوت و تا حدی گنگ ایجاد کرده است. ساختار زیرسپر و شکاف‌های دو گوشه آن، سبکی رایج و شناخته‌شده را دنبال می‌کند.
نمای جانبی کیا سلتوس ساختاری مکعبی‌شکل و نسبتاً ساده دارد که با تزئینات مشکی ضدخش طاق گلگیرها، دامن رکاب و ستون‌های مشکی، از سادگی خارج شده است. در نمای عقب، شیب تند شیشه روی در پنجم و سیستم روشنایی پیوسته گوشه‌دار، هم‌خوانی با زبان طراحی روز کیا را نشان می‌دهد؛ هرچند شباهت‌هایی به سبک روشنایی عقب برخی برندهای چینی نیز در آن دیده می‌شود. در مجموع، نسخه توربو نسبت به مدل تنفس طبیعی، انسجام بصری بیشتری دارد و بهبودهای ظاهری آن مشهود است.

بررسی طراحی داخلی

کابین کیا سلتوس توربو تفاوت محسوسی با نسخه تنفس طبیعی دارد. استفاده از نمایشگرهای پیوسته مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال، پنل کنترل بهبودیافته تهویه مطبوع، کنسول میانی ارتقایافته با اهرم دنده جدید و تریم تزئیناتی منسجم‌تر، حس یک خودروی مدرن را منتقل می‌کند. این تفاوت‌ها به‌قدری بارز است که مقایسه دو نسخه، شبیه مقایسه یک خودروی قدیمی با یک مدل امروزی به نظر می‌رسد. فضای بار استاندارد کیا سلتوس ۷۵۳ لیتر است و با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم تا ۱۷۷۸ لیتر افزایش می‌یابد. این ظرفیت برای استفاده روزمره یک خانواده پنج‌نفره کافی ارزیابی می‌شود.

مشخصات فنی

کیا سلتوس توربو از پیشرانه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت (GDI) و توربوشارژر بهره می‌گیرد. این موتور ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچ خشک به محور جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد خودرو ۹.۵ ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۶ است.
در بخش تعلیق، محور جلو از نوع مکفرسون استرات مستقل و محور عقب از نوع نیمه‌مستقل تورشن‌بیم استفاده می‌کند. ابعاد بدنه شامل طول ۴۳۸۵، عرض ۱۸۰۰ و ارتفاع ۱۶۵۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۶۳۰ میلی‌متر است. وزن خالص خودرو ۱۲۸۵ کیلوگرم، حجم مخزن سوخت ۵۰ لیتر و رینگ‌ها ۱۷ اینچی آلومینیومی هستند. نکته قابل‌توجه درباره گیربکس دوکلاچ خشک، حساسیت آن در ترافیک‌های سنگین شهری است که می‌تواند عمر مفید صفحات اصطکاکی را کاهش دهد. همچنین پیشرانه توربو به کیفیت سوخت حساسیت بیشتری نسبت به نسخه تنفس طبیعی دارد.

رقبا

در بازار ایران، کیا سلتوس با خودروهایی مانند هیوندای بایون، تویوتا یاریس کراس، ام‌جی ZS و چری تیگو ۷ پرو رقابت می‌کند. هر یک از این رقبا در بخش‌هایی مانند نوع گیربکس، سیستم تعلیق یا سطح تجهیزات تفاوت‌هایی با کیا سلتوس دارند و انتخاب نهایی به اولویت خریدار بستگی دارد.

امکانات ایمنی

شش کیسه ایمنی هوا، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی، ترمز اضطراری خودکار، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل ایستایی در سربالایی، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو، رادار تابلوخوان، سنسور پارک جلو، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، سنسور خواب‌آلودگی راننده، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، کنترل حرکت بین خطوط، اتولایت، نوربالا اتوماتیک، دی‌لایت و ورود و استارت بدون کلید.

امکانات رفاهی

نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچ مولتی‌مدیا، کلاستر دیجیتال ۸ اینچ، سیستم صوتی شش اسپیکر، ناوبری، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی برقی راننده با گرم‌کن و سردکن، پوشش چرم مصنوعی، سقف پانوراما با سانروف، آینه بغل برقی با گرم‌کن، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی با اتوهلد، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، سیستم استارت‌استاپ پیشرانه و رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی.
مزایا
فضای داخلی جادار
مصرف سوخت اقتصادی
تجهیزات ایمنی کامل
کیفیت ساخت مناسب
معایب
گیربکس دو کلاچ خشک
حساسیت به سوخت

دیدگاه شما؟