لکسوس NX۲۰۰t ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

لکسوس NX۲۰۰t یک کراس‌اوور متوسط و پرمیوم ژاپنی است که نخستین بار در سال ۲۰۱۴ به بازار جهانی معرفی شد و از سال ۲۰۱۵ با مدل‌های مختلف وارد ایران گردید. این خودرو به‌عنوان نسخه‌ای جمع‌وجورتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر نسبت به RX350 طراحی شده و هدف آن رقابت در سگمنت کراس‌اوورهای لوکس کامپکت بوده است. نسل اول NX با کد اتاق AZ10 شناخته می‌شود و در بازار ایران تنها همین نسل به‌صورت مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ حضور دارد. در حال حاضر نمونه‌های NX200t و NX300h در بازار دست‌دوم کشور خرید و فروش می‌شوند.

 بررسی طراحی ظاهری و بدنه

لکسوس NX۲۰۰t از زبان طراحی تهاجمی و عضلانی بهره می‌برد که خطوط شکسته و تیز بدنه، حس اسپرت بودن را به‌خوبی منتقل می‌کنند. در بخش جلو، دماغه‌ای کشیده با جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و چراغ‌های LED باریک، هویت بصری مشخص لکسوس را به نمایش می‌گذارند. الگوی L شکل در گرافیک چراغ‌ها و نقاط مختلف بدنه تکرار شده و امضای طراحی این برند را یادآوری می‌کند.

در نمای جانبی، حجم‌پردازی‌ها و خطوط شکسته به اوج خود می‌رسند و رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با لاستیک ۲۲۵/۶۰R۱۸ تکمیل‌کننده این نما هستند. در بخش عقب نیز دو خروجی اگزوز کروم‌کاری‌شده در سپر پایینی، طراحی را تکمیل می‌کنند. این خودرو در دو تیپ ساده و F Sport عرضه شده که تیپ دوم از جلوپنجره لانه‌زنبوری، تعلیق اسپرت و آینه‌های طرح کربن بهره می‌برد.

 بررسی طراحی داخلی

کابین NX۲۰۰t با داشبوردی کشیده و بزرگ طراحی شده که حس یکپارچگی با دماغه بیرونی خودرو را القا می‌کند. نمایشگر ۷ اینچی مالتی‌مدیا، صفحه نمایش ۴.۲ اینچی پشت آمپر، ساعت آنالوگ و تاچ‌پد کنترلی از جمله الممان‌های شاخص این کابین هستند. متریال چرمی صندلی‌ها و داشبورد، کیفیت ساخت یک کراس‌اوور پرمیوم را به‌وضوح نشان می‌دهد.

البته باید اشاره کرد که به‌دلیل سبک طراحی اسپرت، فضای کابین چندان دلباز نیست و حس دلگیری نسبی را منتقل می‌کند. با این حال، چهار سرنشین با قد کمتر از ۱۹۰ سانتی‌متر می‌توانند راحتی قابل‌قبولی را تجربه کنند. در بازار ایران، سطح آپشن این خودرو با اصطلاحاتی مانند سه‌کلید، پنج‌کلید و هفت‌کلید شناخته می‌شود که به تعداد امکانات فعال در پنل سمت چپ داشبورد اشاره دارد.

 مشخصات فنی

لکسوس NX۲۰۰t به پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۹۹۸ سی‌سی مجهز است که از فناوری توربوشارژ TGDi بهره می‌برد. این موتور حداکثر ۲۳۵ اسب بخار قدرت در ۴۸۰۰ دور در دقیقه و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۱۶۵۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت آیسین، نیرو را به هر دو محور جلو و عقب منتقل می‌کند.

شتاب صفر تا صد این کراس‌اوور ۱۸۳۷ کیلوگرمی حدود ۷.۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است. ابعاد بدنه شامل طول ۴۶۳۰، عرض ۱۸۴۵ و ارتفاع ۱۶۴۵ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۶۶۰ میلی‌متر می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی ۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر، حجم باک ۶۰ لیتر و حجم صندوق عقب ۵۰۱ لیتر است. تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب مولتی‌لینک بوده و استاندارد آلایندگی یورو ۵ و ایمنی پنج‌ستاره یورو انکپ برای این خودرو ثبت شده است.

 امکانات ایمنی

هشت کیسه هوا شامل جلو، جانبی، پرده‌ای و زانوی راننده، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل کشش، ترمز اضطراری اتوماتیک، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط‌خوان، رادار نقطه کور، رادار تصادف از جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی بین خطوط، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور پایش فشار باد تایرها، ترمز ABS با EBD و BA، اتوهلد و نور بالای اتوماتیک.

 امکانات رفاهی

تریم داخلی چرم، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم ۸ تا ۱۰ حالته، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، تهویه اتوماتیک دوکاناله، نمایشگر ۷ اینچی مالتی‌مدیا با ۱۴ اسپیکر و ساب‌ووفر، هدآپ دیسپلی، چراغ‌های LED با دی‌لایت و چراغ چرخشی، سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، در صندوق عقب برقی، دنده پشت فرمان، ترمز پارک برقی، قفل دیفرانسیل مرکزی با ضریب ثابت، تنظیم حالت رانندگی در سه مود Eco و Normal و Sport، شارژ بی‌سیم موبایل، آینه الکتروکرومیک، ورود و استارت بدون کلید، شیشه دودی عقب و پشتی برقی صندلی‌های عقب به‌صورت سفارشی.

 رقبا

در بازار ایران، اصلی‌ترین رقیب لکسوس NX۲۰۰t، ب‌ام‌و X3 است که از نظر عملکرد فنی و هندلینگ دست بالاتر را دارد. پورشه ماکان و ولوو XC90 نیز در محدوده قیمتی مشابه، رقبای سرسخت این کراس‌اوور ژاپنی محسوب می‌شوند. فولکس‌واگن تیگوان در بازار جهانی رقیب NX است، اما در بازار ایران به‌دلیل افت قیمت، فاصله قیمتی قابل‌توجهی با لکسوس پیدا کرده است. دی‌اس ۷ کراس‌بک نیز به‌عنوان رقیب فرانسوی در این سگمنت شناخته می‌شود.