لیفان ۵۲۰ ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

لیفان ۵۲۰ یکی از نخستین سدان‌های چینی وارد شده به بازار ایران است که توسط کرمان موتور در اواخر دهه هشتاد شمسی مونتاژ و عرضه شد. این خودرو بر پایه پلتفرم سیتروئن ZX توسعه یافته بود و از همین رو، اشتراکات فنی و ساختاری متعددی با خانواده پژو ۴۰۵ و زانتیا داشت. لیفان ۵۲۰ با هدف رقابت با سدان‌های اقتصادی داخلی و با تکیه بر ابعاد مناسب و مصرف سوخت معقول پا به عرصه گذاشت. با این وجود، به دلیل عدم اعتماد عمومی به برندهای چینی در آن سال‌ها و همچنین چالش‌های مربوط به تامین قطعات یدکی، این خودرو نتوانست جایگاه پایدار و موفقی در بازار ایران برای خود تثبیت کند و تولید آن پس از چند سال متوقف شد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بیرونی لیفان ۵۲۰ را باید در زمینه خودروهای اقتصادی دهه هشتاد میلادی و اوایل دهه هشتاد شمسی ارزیابی کرد. در زمان عرضه، این خودرو نسبت به رقبای قدیمی داخلی، چهره‌ای به‌روزتر و منحنی‌های مدرن‌تری داشت. با این حال، حجم‌پردازی‌های بدنه در نمای جانبی چندان قوی نیستند و به همین دلیل، خودرو از زوایای مختلف کمی تخت و فربه به نظر می‌رسد. یکی از نقاط ضعف طراحی این سدان، عدم هماهنگی زبان طراحی چراغ‌های جلو با نمای عقب است که تناسب بصری خودرو را تا حدودی برهم می‌زند. ابعاد بدنه شامل ۴۳۷۰ میلی‌متر طول، ۱۷۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۷۳ میلی‌متر ارتفاع است که فاصله محوری ۲۵۴۰ میلی‌متری آن، زیرساخت مناسبی را برای کابین فراهم کرده است.

بررسی طراحی داخلی

ورود به کابین لیفان ۵۲۰ با یک داشبورد ساده و نسبتاً حجیم مواجه می‌شوید. استفاده از تریم‌های پلاستیکی براق استوانه‌ای شکل و دریچه‌های تهویه مستطیلی، سعی در ایجاد تنوع بصری داشته‌اند، اما در مجموع طراحی داخلی حس و حال یک خودروی مدرن را منتقل نمی‌کند. متریال به کار رفته در داشبورد و رودری‌ها تماماً از پلاستیک‌های خشک و بی‌کیفیت تشکیل شده‌اند که در رده خودروهای اقتصادی آن دوران کاملاً قابل پیش‌بینی بود. رودری‌ها طراحی کمی شیک‌تر از داشبورد دارند و در مقایسه با محصولات داخلی هم‌رده، وضعیت بهتری ارائه می‌دهند. از نظر فضایی، کابین لیفان ۵۲۰ برای سرنشینان جلو و عقب فضای قابل قبولی را فراهم می‌کند و ۵ نفر می‌توانند با محدودیت‌های نسبی در آن جای بگیرند. نقطه قوت اصلی بخش داخلی، صندوق عقب ۵۰۰ لیتری و بسیار جادار آن است که برای مسافرت‌های خانوادگی کاملاً کاربردی ارزیابی می‌شود.

مشخصات فنی

لیفان ۵۲۰ در بازار ایران به پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری (۱۵۸۷ سی‌سی) چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ مجهز شده است. این موتور تنفس طبیعی قادر به تولید حداکثر ۱۰۶ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۵۰۰ دور در دقیقه است. نیروی تولیدی توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این سدان ۱۱۳۰ کیلوگرمی حدود ۱۳ ثانیه برآورد شده و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب به صورت نیمه‌مستقل (محور پیچشی) طراحی شده که سواری متوسط و نسبتاً خشکی را ارائه می‌دهد. میانگین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر است و باک ۵۱ لیتری آن، برد مسافتی قابل قبولی را فراهم می‌آورد. لاستیک‌های این خودرو نیز در ابعاد 185/60R14 روی رینگ‌های ۱۴ اینچی نصب شده‌اند.

امکانات ایمنی

ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، کیسه هوای راننده، کیسه هوای سرنشین جلو، قفل ایمنی کودک، چراغ ترمز سوم، سیستم هشدار دهنده وضعیت لنت ترمز، قفل مرکزی، ایموبلایزر، ساختار بدنه با جذب انرژی.

امکانات رفاهی

شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی رادیو و CD با ۴ اسپیکر، سنسور پارک عقب، تنظیم دستی صندلی‌ها، فرمان هیدرولیک تلسکوپی، رینگ‌های آلومینیومی اسپرت، گرمکن شیشه عقب، دربازکن صندوق عقب و باک از داخل، صندلی عقب تاشو، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها.

رقبا

لیفان ۵۲۰ در زمان عرضه و در بازار دست‌دوم فعلی، در کلاس سدان‌های اقتصادی قرار می‌گیرد. از مهم‌ترین رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به سمند معمولی، پژو پارس، رنو تندر ۹۰ و ساینا اشاره کرد. در حالی که تندر ۹۰ از نظر استهلاک و کیفیت فنی برتری دارد، لیفان ۵۲۰ از نظر طراحی ظاهری و امکانات رفاهی در زمان عرضه، دست بالاتری نسبت به رقبای داخلی خود نشان می‌داد.