دانگ فنگ M Hero 2 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

دانگ فنگ M Hero 2 که در بازارهای بین‌المللی با نام M817 نیز شناخته می‌شود، یک شاسی‌بلند بزرگ و آفرودمحور از زیرمجموعه منگشی دانگ فنگ است. این خودرو در واقع نسل جدیدتر و کمی شهری‌تر از ام هیرو ۱ به حساب می‌آید و همان مسیر طراحی نظامی‌گونه را با زبانی امروزی‌تر ادامه می‌دهد. M Hero 2 برای بازار ایران توسط سروش موتور مبنا معرفی شده و نسخه پلاگین‌هیبرید آن قرار است عرضه شود. در این بررسی، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه این خودرو در بازار ایران را بدون اغراق و با نگاه بی‌طرفانه مرور می‌کنیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

M Hero 2 با ابعاد ۵۱۰۰ میلی‌متر طول، ۱۹۹۸ میلی‌متر عرض و ۱۸۹۹ میلی‌متر ارتفاع، در گروه شاسی‌بلندهای سایز بزرگ قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متری، فضای کابین مناسبی برای پنج سرنشین فراهم کرده است. وزن خالص خودرو ۳۱۷۰ کیلوگرم اعلام شده و همین عدد نشان می‌دهد با خودرویی سنگین و پرتجهیز روبه‌رو هستیم. برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای مدرن که از ساختار مونوکوک استفاده می‌کنند، M Hero 2 روی شاسی نردبانی Body-on-Frame ساخته شده است. این انتخاب برای مسیرهای ناهموار استحکام بیشتری فراهم می‌کند و در مهار صدا و ارتعاش جاده نیز مزیت دارد.

در نمای جلو، پوزه عمودی و نسبتاً ساده با سیستم روشنایی عمودی و نوار باریک نور روز، چهره‌ای عبوس و متمایز به خودرو داده است. جلوپنجره باریک و سپر پایینی با جزئیات فراوان، حس یک آفرودر سنگین را منتقل می‌کند. در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته، طاق‌های مربع‌شکل و خطوط کشیده، جثه‌ای عضلانی به خودرو بخشیده‌اند. رینگ‌های ۲۰ اینچی با لاستیک‌های ۲۷۵/۶۰ R20 برند کانتیننتال، ترکیبی از کارایی جاده‌ای و چسبندگی آفرودی ارائه می‌دهند. در نمای عقب، چراغ‌های عمودی و ساختار به‌شکل علامت مثبت، هویت بصری برند را کامل می‌کنند. در برخی تیپ‌ها، تایر زاپاس فول‌سایز روی در عقب نصب می‌شود یا از این بخش به‌عنوان باکس اضافه استفاده می‌گردد. صندوق عقب ۸۲۸ لیتر ظرفیت دارد که با تا شدن صندلی‌های ردیف دوم تا ۲۱۱۲ لیتر افزایش می‌یابد.

بررسی طراحی داخلی

کابین M Hero 2 برخلاف ظاهر خشن بیرونی، فضایی لوکس و نسبتاً مدرن دارد. داشبورد متقارن با یک نمایشگر لمسی شناور ۱۵.۶ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر هدآپ HUD، ساختار اصلی را تشکیل می‌دهند. غربیلک فرمان D-Cut دوشاخه و کنسول میانی با دو پنل شارژ بی‌سیم، اهرم دورانی دنده، جالیوانی و زیرآرنجی، سادگی کابین را حفظ کرده‌اند. طراحی رودری‌ها با المان‌های هندسی و برجسته، همچنان روحیه نظامی و آفرودی را یادآوری می‌کند. تریم داخلی بسته به تیپ می‌تواند نقره‌ای مات، طرح چوب مصنوعی یا مشکی پیانویی باشد. پوشش صندلی‌ها از چرم ناپا با کیفیت بالا است و فضای کلی کابین برای پنج سرنشین جادار و قابل قبول به نظر می‌رسد.

مشخصات فنی

M Hero 2 وارداتی سروش موتور با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ DFM T15DE6 و دو موتور الکتریکی عرضه می‌شود. مجموع قدرت سیستم ۵۰۵ کیلووات معادل ۶۷۷ اسب بخار و گشتاور آن ۸۴۸ نیوتون‌متر است. انتقال نیرو از طریق گیربکس E-CVT و سامانه دو دیفرانسیل دائمی AWD انجام می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو ۵.۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۶ است. باتری لیتیوم فسفات آهن LFP با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات‌ساعت، برد تمام‌برقی ۱۴۰ کیلومتر در چرخه CLTC و ۱۱۰ کیلومتر در چرخه WLTC فراهم می‌کند. برد ترکیبی با باک ۸۴ لیتری بنزین ۹۵ اکتان تا ۱۳۰۰ کیلومتر در CLTC و ۱۱۱۳ کیلومتر در WLTC می‌رسد. شارژ سریع DC از ۲۰ تا ۸۰ درصد حدود ۱۵ دقیقه و شارژ خانگی AC حدود ۳ ساعت طول می‌کشد. درگاه شارژ از استاندارد CCS2 پشتیبانی می‌کند و قابلیت V2L با توان ۶ کیلووات نیز ارائه شده است.

سیستم تعلیق جلو و عقب مستقل است و تعلیق بادی تطبیقی با کنترل میرایی CDC، امکان تنظیم ارتفاع بدنه در بازه ±۱۵۰ میلی‌متر را فراهم می‌کند. در حالت آفرود، فاصله از زمین تا ۳۳۳ میلی‌متر افزایش می‌یابد. زاویه ورود ۳۷ درجه، زاویه خروج ۳۳ درجه و عمق عبور از آب ۹۰۰ میلی‌متر از دیگر قابلیت‌های آفرودی این خودرو است. هشت حالت رانندگی استاندارد، اسپرت، برف، گل و لای، شنی، صخره، آب‌گذری و خودکار، همراه با حالت‌های Crab-Walk، Crawl و حالت خبره و قفل دیفرانسیل الکترونیکی هوشمند ارائه می‌شوند.

امکانات ایمنی

امکانات ایمنی ام هیرو ۲ شامل کیسه‌های هوای کامل، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو، رادار تصادف عقب، رادار تابلوخوان، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، اتولایت، دی‌لایت، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش، کنترل پایداری و پارک خودکار است.

امکانات رفاهی

امکانات رفاهی M Hero 2 شامل صندلی‌های چرم ناپا با تنظیم برقی ۱۲ تا ۱۴ جهته، تهویه، گرم‌کن و ماساژور، سقف پانوراما، سانروف، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، HUD، سیستم صوتی Dynaudio با ۱۸ بلندگو، شارژ بی‌سیم ۵۰ وات، یخچال سرد و گرم، تهویه اتوماتیک دیجیتال، ورود بدون کلید، استارت بدون کلید، آینه بغل برقی و گرم‌کن، نورپردازی کابین، ناوبری، دکمه‌های کنترلی فرمان و صندلی برقی سرنشین جلو است.

رقبا

در بازار ایران، M Hero 2 را می‌توان با خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر، لکسوس LX، تانک ۵۰۰ و تا حدودی جیپ رانگلر مقایسه کرد. در بازارهای جهانی نیز رقبایی مثل لندروور دیفندر و مرسدس بنز G-Class برای آن در نظر گرفته می‌شود. مزیت اصلی M Hero 2 در مقایسه با بسیاری از رقبا، ترکیب توان بالا، برد الکتریکی قابل قبول و تجهیزات آفرودی واقعی است. در مقابل، رقبای ژاپنی و اروپایی معمولاً شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر و سابقه طولانی‌تری در بازارهای جهانی دارند.