کیا پگاس ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

بازار خودروهای اقتصادی و ساب‌کامپکت همواره یکی از پرتقاضاترین بخش‌های بازار ایران بوده است. کیا پگاس به عنوان یک سدان شهری و اقتصادی، با هدف پر کردن خلاء موجود در این сегмент و ارائه یک محصول کم‌هزینه وارد چرخه واردات شده است. این خودرو که در واقع نسخه صندوق‌دار و فشرده‌تر کیا ریو محسوب می‌شود، برای کسانی طراحی شده که به دنبال یک وسیله نقلیه روزمره با استهلاک پایین و مصرف سوخت بهینه هستند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف این خودرو می‌پردازیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

کیا پگاس از نظر بصری هیچ ادعایی در زمینه جسارت و پویایی ندارد و کاملاً ماهیت اقتصادی خود را فریاد می‌زند. در نمای جلو، شاهد استفاده از الگوهای طراحی نسل‌های گذشته کیا هستیم؛ جلوپنجره پله‌ای متصل به چراغ‌های headlights و مه‌شکن‌های دایره‌ای زیر سپر، چهره‌ای ساده و تا حدودی قدیمی به خودرو بخشیده‌اند.
در نمای جانبی، ابعاد فشرده و خطوط صاف و بدون پیچیدگی، تناسب هندسی یک سدان ساب‌کامپکت را به نمایش می‌گذارد. نمای عقب نیز با ساده‌ترین ممکن طراحی شده و چراغ‌ها و سپر در کاربردی‌ترین حالت خود قرار دارند که یادآور نسل‌های قدیمی هیوندای اکسنت است. ابعاد بدنه شامل ۴۳۰۰ میلی‌متر طول، ۱۷۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۰ میلی‌متر ارتفاع است که آن را در کلاس سدان‌های شهری قرار می‌دهد.

بررسی طراحی داخلی

کابین کیا پگاس دقیقاً بازتاب‌دهنده تمرکز طراحان بر کاهش هزینه‌های تولید است. متریال به کار رفته در داشبورد و رودری‌ها تماماً از پلاستیک‌های خشک و بی‌کیفیت انتخاب شده‌اند. با این وجود، ارگونومی و چیدمان المان‌ها به گونه‌ای است که کاربری آسانی دارند.
نشانگرهای پشت فرمان به صورت کاملاً آنالوگ طراحی شده و تنها یک نمایشگر کوچک ۲.۸ اینچی تک‌رنگ برای کامپیوتر سفری در میان آن‌ها تعبیه شده است. سیستم تهویه مطبوع نیز با دکمه‌های چرخشی و آنالوگ مدیریت می‌شود. نقطه قوت کابین پگاس در بخش فضاست؛ فاصله محوری ۲۵۷۰ میلی‌متری و صندوق عقب ۴۷۵ لیتری، فضای بسیار مناسبی را برای پنج سرنشین و بار آن‌ها فراهم می‌کند که در این رده قیمتی یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود.

مشخصات فنی

قلب تپنده کیا پگاس یک پیشرانه ۱.۴ لیتری (۱۳۶۸ سی‌سی) چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ از سری کاپا ۲ است که به صورت تنفس طبیعی و انژکتوری چند نقطه‌ای (MPI) تنفس می‌کند. این موتور توانایی تولید ۹۴ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۳۲ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۲.۲ ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. وزن خالص خودرو ۱۰۲۰ کیلوگرم است که با وجود قدرت موتور پایین، شتاب اولیه قابل قبولی را برای رانندگی شهری فراهم می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی پگاس تنها ۶.۱ لیتر در هر صد کیلومتر است و مخزن سوخت آن ۴۳ لیتر ظرفیت دارد. استاندارد آلایندگی آن یورو ۴ و فرمان آن برقی است.

امکانات ایمنی

کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، قفل اتوماتیک درها بر اساس سرعت خودرو.

امکانات رفاهی

سیستم تهویه مطبوع دستی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی سیستم صوتی، پورت USB و بلوتوث، دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن، کروز کنترل، سیستم ورود و استارت بدون کلید، رینگ‌های ۱۴ اینچی فولادی، صندلی‌های پارچه‌ای با تنظیم دستی، چراغ روشنایی روز (Daylight)، سنسور روشنایی (اتولایت).

رقبا

کیا پگاس در بازار ایران و در سگمنت سدان‌های اقتصادی با رقبای چینی و داخلی رقابت می‌کند. جک J4، فردا ۵۱۱ و کوییک اتوماتیک از جمله اصلی‌ترین رقبای این خودرو در بازار به حساب می‌آیند. همچنین از نظر قیمتی و کارکردی، کیا سونت به عنوان یک کراس‌اور اقتصادی هم‌خانواده می‌تواند جایگزین دیگری برای خریداران این رده باشد.