GT2 ورژن پیست محور مازراتی MC20

این یکی از زیباترین خودروهای مسابقه‌ای حال حاضر موتوراسپرت است که به زودی اولین مسابقه خود را در مسابقه 24 ساعته اسپا انجام میدهد. همانطور که از نام این خودرو مشخص است، این نمونه با توجه به قوانین GT2 توسعه پیدا کرده و تا حدود زیادی به MC20 جاده‌ای شباهت دارد. اولین فصل حضور این خودرو 2024 خواهد بود اما پیش از این برای آمادگی بیشتر در مسابقات اروپایی Fanatec شرکت می‌کند.

مشخصات فنی مازراتی GT2

قوای محرکه GT مانند نسخه جاده‌ای از نوع 6 سیلندر 3 لیتر توئین توربو Nettouno است که 621 اسب‌بخار قدرت و 730 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت در نسخه جاده‌ای توسط گیربکس اتوماتیک 8 سرعته دو کلاچه انجام می‌شد اما در نسخه GT2 این میزان نیرو و قدرت توسط گیربکس 6 سرعته سکوئنشال با پدل شیفتر پشت فرمان و یک کلاچ مخصوص به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

مازراتی برای این خودرو از یک دیفرانسیل لغزش محدود با قفل مکانیکی اتوماتیک که برای مسابقات طراحی شده استفاده می‌کند. رینگ‌های 18 اینچ تک مهره، دمپرهای قابل تنظیم در هر محور و خروجی اگزوز دوبل مسابقه‌ای جدید که بالاتر از MC20 نصب شده‌اند نیز از دیگر ویژگی‌های این خودرو به حساب می‌آید.

اگرچه بدنه کامپوزیت این خودرو شبیه به MC20 است اما برای بهبود آیرودینامیک و خنک‌کنندگی تغییراتی در ورودی‌های هوا و استایل آن انجام شده که واضح‌ترین آن یک بال بزرگ به همراه دفیوزر مرکزی و اسکوپ سقفی است. کاناردهای روی سپر جلو بخشی از پکیج اکستریم هوا هستند که شامل یک جلو پنجره بزرگ و کاپوت جدید با خروجی‌های هوا می‌شود.

با توجه به اینکه GT2 یک خودرو مسابقه‌ای محسوب می‌شود اما همچنان از تهویه مطبوع بهره می‌برد. با پرداخت اضافی، مازراتی صندلی سرنشین، دوربین دید عقب و TPMS را نیز بر روی خودرو نصب خواهد کرد. این خودرو منحصرا با رنگ بدنه Blu Infinito مسابقه‌ای عرضه خواهد شد. از تجهیزات استاندارد این خودرو می‌توان به کپسول آتشنشانی، نمایشگر 6.5 اینچ و جعبه پدال قابل تنظیم اشاره کرد.