| قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|
|
3,055,600,000
اختلاف: 444,400,000
|
3,500,000,000
|
چری آریزو 8 به عنوان یک سدان سایز متوسط از برند چینی چری، در سال 2022 معرفی شد و تحت برند فونیکس توسط مدیران خودرو به بازار ایران عرضه میشود. این خودرو در دسته سدانهای نسبتاً لوکس قرار میگیرد و با تمرکز بر پیشرانه قدرتمند و امکانات ایمنی پیشرفته، گزینهای برای خریداران علاقهمند به خودروهای وارداتی یا مونتاژی است. آریزو 8 با ابعاد بزرگتر نسبت به مدلهای قبلی خانواده آریزو مانند آریزو 6، فضای داخلی جادارتری ارائه میدهد و از طراحی مدرن بهره میبرد. در بازار ایران، این مدل با پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ عرضه میشود که عملکرد فنی مناسبی را تضمین میکند
کابین آریزو 8 از المانهای مشترک با دیگر محصولات چری مانند تیگو 8 پرو الهام گرفته شده است. داشبورد با طراحی ساده و مدرن، شامل نمایشگرهای بههمچسبیده برای سیستم مالتیمدیا و صفحه کیلومتر دیجیتال است که دید خوبی برای راننده فراهم میکند. فرمان دیکات با دکمههای کنترلی متعدد، حس کنترلپذیری مناسبی ایجاد میکند، در حالی که مواد بهکاررفته در کابین نسبت به مدلهای ارزانتر خانواده آریزو ارتقا یافتهاند، اما همچنان ممکن است در مقایسه با رقبای لوکستر، کیفیت پایینتری نشان دهد.
فاصله محوری 2790 میلیمتری، فضای پای مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم میکند، هرچند شیب سقف ممکن است برای افراد قدبلند محدودیتهایی در فضای سر ایجاد کند. صندلیها ارگونومیک هستند و از روکش چرم بهره میبرند، اما در ردیف عقب، دریچههای تهویه و پورتهای USB به راحتی سرنشینان کمک میکند. نورپردازی داخلی و طراحی نامتقارن کنسول مرکزی، جو کابین را مدرن جلوه میدهد، با این حال، برخی جزئیات مانند دستگیرههای درب به سبک کلاسیک طراحی شدهاند تا حس مجللتری القا شود.
طراحی خارجی آریزو 8 ترکیبی از المانهای چری با الهامگیری از برندهای کرهای مانند هیوندای است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ دوتکه و نوار کرومی که به چراغهای LED نفوذ میکند، ظاهری یکپارچه ایجاد کرده است. سپر جلو با ورودیهای هوای عمودی و مهشکنها، حس اسپرت را تقویت میکند، در حالی که ابعاد کلی خودرو (طول 4780 میلیمتر، عرض 1843 میلیمتر و ارتفاع 1469 میلیمتر) آن را در دسته سدانهای متوسط تا بزرگ قرار میدهد.
نمای جانبی ساده و شکیل است، با خطوطی که از گلگیر جلو تا عقب کشیده شدهاند و رینگهای متناسب که تناسب بصری مناسبی ایجاد میکنند. در نمای عقب، چراغهای بههمپیوسته با گرافیک مشکی و سپر حجیم، همراه با خروجیهای واقعی اگزوز دوگانه، ظاهری اسپرت و عضلانی به خودرو میبخشد. بدنه فستبکمانند آریزو 8، شباهتهایی به مدلهایی مانند آئودی A7 دارد، اما حجمپردازیها ممکن است برای سلیقههای مینیمال، کمی شلوغ به نظر برسد. حجم صندوق عقب 475 لیتر است که برای سفرهای خانوادگی کافی به نظر میرسد، هرچند نسبت به برخی رقبا کوچکتر است.
آریزو 8 مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1998 سیسی و سیستم تنفس توربوشارژ است که حداکثر قدرت 254 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 390 نیوتنمتر در 2000 دور در دقیقه تولید میکند. انتقال نیرو از طریق جعبهدنده 7 سرعته دوکلاچه تر به چرخهای جلو انجام میشود و شتاب صفر تا صد کیلومتر را در 7.6 ثانیه به ثبت میرساند. حداکثر سرعت این خودرو 215 کیلومتر در ساعت است و وزن آن به 1539 کیلوگرم میرسد.
مصرف سوخت ترکیبی آریزو 8 حدود 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر است، با حجم باک 55 لیتر که استاندارد آلایندگی یورو 5 را رعایت میکند. هندلینگ خودرو در پیچها پایدار است، اما با توجه به موتور قدرتمند جلو، ممکن است در سرعتهای بالا کمفرمانی رخ دهد. سواری نرم و ارگونومی صندلیها، راحتی مناسبی برای مسیرهای طولانی فراهم میکند، هرچند مصرف سوخت در شرایط شهری ممکن است بالاتر از ارقام رسمی باشد.
آریزو 8 به 10 کیسه هوا (جلو، جانبی جلو و عقب، زانویی راننده و سرنشین جلو، پردهای سرتاسری)، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS، کمک ترمز اضطراری EBA، کمک حرکت در سربالایی HHC، کمک ترمز BAS، سیستم هشدار خروج از خط LDW، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط LKA، سیستم کمکی حرکت در ترافیک TJA، رادار هشدار نقطه کور BSD، رادار هشدار ترافیک عقب RCTA، رادار هشدار باز شدن درب عقب DOW، سیستم هشدار برخورد از جلو FCW، ترمز اضطراری خودکار AEB، سیستم نوربالا اتوماتیک IHC، کروز کنترل هوشمند تطبیقی ACC، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک 360 درجه و سیستم تابلوخوان مجهز است.
این خودرو شامل سانروف برقی پانوراما، شارژر بیسیم تلفن همراه، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای عقب، صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچی، نمایشگر مرکزی 12.3 اینچی لمسی با 8 بلندگو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه عقب و قابلیت انتخاب رایحه، پورت USB جلو و عقب، آینههای جانبی تاشونده برقی با گرمکن، آینه الکتروکرومیک، کروز کنترل، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور باران، نورپردازی کابین، صندوق عقب برقی با سنسور، چراغهای LED اتوماتیک، صندلیهای برقی جلو، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، پدل شیفتر پشت فرمان، قابلیت تنظیم حالات رانندگی، کول باکس و هات باکس، دستیار صوتی و سیستم خودران سطح 2 ADAS میشود.
در بازار ایران، آریزو 8 با سدانهایی مانند کیا K5 رقابت میکند که با موتور 1999 سیسی تنفس طبیعی و قدرت 150 اسب بخار، حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 7.7 لیتر ارائه میشود، اما امکانات ایمنی کمتری نسبت به آریزو 8 دارد. تویوتا کمری GLX با حجم موتور 2362 سیسی و قدرت 157 اسب بخار، سرعت 205 کیلومتر در ساعت و مصرف 8.2 لیتر، گزینهای قابل اعتماد است، هرچند قدیمیتر به نظر میرسد.
هیوندای سوناتا YF با موتور 2359 سیسی و قدرت 197 اسب بخار، سرعت 215 کیلومتر در ساعت و مصرف 8.4 لیتر، شباهتهایی در ابعاد دارد، اما پیشرانه تنفس طبیعی آن ممکن است کمتر هیجانانگیز باشد. کیا اپتیما JF با قدرت 177 اسب بخار و مصرف 7.9 لیتر، گزینهای مشابه است. آریزو 6 GT با موتور 1598 سیسی توربو و قدرت 197 اسب بخار، ارزانتر اما کوچکتر است. لیفان 820 با قدرت 158 اسب بخار و مصرف 8.7 لیتر، گزینهای اقتصادیتر است. هونگچی H5 با قدرت 222 اسب بخار و مصرف 6.6 لیتر، کیفیت مواد بالاتری دارد اما گرانتر است. دانگ فنگ شاین مکس با موتور 1476 سیسی توربو و قدرت 190 اسب بخار، مصرف 6.2 لیتر، طراحی مشابهی دارد اما پیشرانه ضعیفتری ارائه میدهد. انتخاب بین این رقبا بستگی به اولویتهایی مانند قدرت موتور یا کیفیت ساخت دارد.
دیدگاه شما؟