آواتار ۱۱، که گاهی با نام اوتار ۱۱ نیز شناخته میشود، یک کراساوور برقی لوکس است که توسط شرکت اوتار تکنولوژی توسعه یافته و حاصل همکاری میان چانگان موتورز، هواوی و CATL به شمار میرود. این خودرو در سال ۲۰۲۱ رونمایی شد و فروش آن از سال ۲۰۲۲ در بازار چین آغاز گردید. نام آواتار ۱۱ به معنای “یک یک” است و بر پایه پلتفرم الکتریکی EP1 ساخته شده، با تمرکز بر بازار خودروهای برقی پیشرفته. در ایران، این مدل توسط شرکت بیام اسپیس، زیرمجموعه گروه بهمن، عرضه میشود و نسخه برد بلند آن برای بازار داخلی در نظر گرفته شده است. آواتار ۱۱ با طراحی مدرن و فناوریهای نوین، گزینهای برای علاقهمندان به خودروهای الکتریکی است که به دنبال ترکیبی از عملکرد و کارایی هستند.
طراحی خارجی آواتار ۱۱ توسط نادر فقیهزاده، طراح ایرانی با سابقه همکاری با بیامو، انجام شده و ترکیبی از خطوط سیال و عناصر آیندهنگرانه را به نمایش میگذارد. در نمای جلویی، چراغهای LED باریک و افقی، همراه با جلوپنجره بسته به دلیل ماهیت برقی خودرو، ظاهری مینیمال و تهاجمی ایجاد کرده است. سپر جلو با خطوط تیز و ورودیهای هوای کوچک، به بهبود آیرودینامیک کمک میکند، در حالی که لوگوی نورانی برند، جلوهای مدرن میافزاید.
در نمای جانبی، انحنای سقف به سبک کوپه و خطوط بدنه سیال، حس پویایی را القا میکنند. رینگهای ۲۲ اینچی آلیاژی با طراحی پیچیده، پایداری و زیبایی را همزمان افزایش میدهند. دستگیرههای درب پاپآپ و پنجرههای باریک، به کاهش مقاومت هوا و افزایش ظرافت کمک کردهاند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۸۸۰ میلیمتر، عرض ۱۹۷۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۰۱ میلیمتر است که تعادلی میان جادار بودن و چابکی برقرار میکند. ضریب درگ ۰.۲۸ نیز نشاندهنده تمرکز بر آیرودینامیک است. نمای عقب با نوار نوری LED سراسری که چراغها را متصل میکند، ظاهری امروزی دارد. اسپویلر فعال عقب در سرعتهای بالا برای افزایش داونفورس عمل میکند و دیفیوزر عقب همراه با سپر عضلانی، حس قدرت را تقویت مینماید. در مجموع، طراحی بدنه آواتار ۱۱ استانداردهای جدیدی در کلاس کراساوورهای برقی تعریف میکند، هرچند ممکن است برای برخی سلیقهها بیش از حد جسورانه به نظر برسد.
کابین آواتار ۱۱ فضایی تکنولوژیمحور و راحت ارائه میدهد که بر نوآوری و کیفیت متریال تمرکز دارد. داشبورد با سه نمایشگر بزرگ شامل صفحه مرکزی ۱۵.۶ اینچی لمسی مجهز به سیستم عامل Harmony OS هواوی و دو صفحه ۱۰.۲۵ اینچی برای راننده و سرنشین جلو، تجربهای هوشمند فراهم میکند. این نمایشگرها کنترلهای صوتی و حرکتی را پشتیبانی میکنند و اطلاعات رانندگی، ناوبری و سرگرمی را یکپارچه نمایش میدهند.
متریال داخلی از چرم مصنوعی، آلکانتارا و تزئینات فلزی تشکیل شده که حس لوکس بودن را منتقل میکند. نسخه وارداتی به ایران ظرفیت ۵ سرنشین دارد و صندلیها با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن، طراحی ارگونومیک ارائه میدهند. فاصله بین دو محور ۲۹۷۵ میلیمتر، فضای پای مناسبی در ردیف عقب ایجاد کرده و صندوق عقب با ظرفیت ۵۶۰ لیتر (قابل افزایش با خواباندن صندلیها) برای استفاده روزمره کافی است. نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم، کابین را شخصیسازی میکند و کنسول میانی شناور دسترسی به کنترلها را آسان مینماید. سقف پانورامیک و پنجرههای بزرگ، نور طبیعی را افزایش میدهند و حس جادار بودن را تقویت میکنند. سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو نیز کیفیت صدای مناسبی ارائه میدهد، هرچند فضای داخلی ممکن است برای خانوادههای پرجمعیت کمی محدود باشد.
آواتار ۱۱ از دو موتور الکتریکی بهره میبرد: یکی در محور جلو با قدرت ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتر، و دیگری در محور عقب با قدرت ۳۰۸ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتنمتر. مجموع قدرت ۵۷۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتنمتر، شتاب صفر تا صد را به ۴.۵ ثانیه میرساند و حداکثر سرعت به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. جعبهدنده تکسرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) عملکردی متعادل ارائه میدهند.
باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۱۱۶ کیلووات ساعت، برد پیمایشی تا ۷۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) فراهم میکند. شارژ سریع ۲۴۰ کیلوواتی در ۱۰ دقیقه انرژی برای ۲۰۰ کیلومتر پیمایش اضافه میکند و شارژ کامل حدود ۴۵ دقیقه طول میکشد، در حالی که با شارژر خانگی بیش از ۱۳ ساعت زمان میبرد. مصرف انرژی متوسط ۱۸.۳۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر است. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مالتیلینک در عقب، همراه با وزن ۲۳۶۵ کیلوگرم، تعادل مناسبی بین راحتی و هندلینگ ایجاد میکند. پلتفرم EP1 توزیع وزن را بهینه کرده و سیستم ترمز بازیافت انرژی برد را افزایش میدهد. این خودرو با سیستم رانندگی هوشمند مجهز به ۳۴ سنسور (شامل ۳ لیدار) و قدرت محاسباتی ۴۰۰ TOPS، سطح ۲+ رانندگی خودکار را پشتیبانی میکند. در مجموع، مشخصات فنی آواتار ۱۱ آن را در رده خودروهای برقی کارآمد قرار میدهد، هرچند عملکرد در شرایط واقعی ممکن است تحت تاثیر عوامل محیطی قرار گیرد.
امکانات ایمنی آواتار ۱۱ شامل سیستم رانندگی خودکار سطح ۲+ با ۳۴ سنسور مانند ۳ لیدار، رادار و دوربین، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط (LDW)، کروز کنترل تطبیقی، کیسههای هوا جلو، جانبی و پردهای (مجموع ۶ کیسه هوا)، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش خستگی راننده، ترمز ترافیک متقابل جلو و عقب (FCTB و RCTB)، هشدار علائم راهنمایی و رانندگی (TSA)، رادار کنترل حرکت بین خطوط، هشدار برخورد با مانع هنگام بازکردن درب (DOW)، اتوپارک با ریموت، ساختار بدنه با فولاد تقویتشده، سیستم مدیریت باتری در برابر خطرات حرارتی، سامانه ضد واژگونی (ROM)، صدای هشدار برای عابر پیاده تا سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت، و نوربالای اتوماتیک میشود.
ویژگیهای رفاهی آواتار ۱۱ شامل سقف پانورامیک، نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ، صندلیهای برقی با گرمکن و سردکن، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با Harmony OS، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای سرنشین جلو، تهویه مطبوع دوگانه، فیلتر هوای پیشرفته، شارژر بیسیم، سانروف پانوراما، تغییر زاویه آینههای جانبی خودکار هنگام دنده عقب، صندوق عقب برقی، خوشبوکننده داخل کابین، سنسور باران، تصفیه هوای کابین، سیستم کاهش نویز فعال، محفظه داشبورد برقی با رمزگذاری، کنترل از راه دور توسط اپلیکیشن موبایل، دربهای برقی با تشخیص راننده، شیشههای بدون فریم، دستگیرههای مخفیشونده، دوربین ثبت وقایع، سیستم تشخیص چهره، گرمکن غربیلک فرمان، حالتهای مختلف رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه پایش فشار باد تایرها، سامانه کنترل حرکت در سرازیری، و رینگهای آلومینیومی ۲۲ اینچی میشود.
آواتار ۱۱ در بازار کراساوورهای برقی لوکس با رقبایی مانند تسلا مدل Y با برد ۵۳۱ کیلومتر و شتاب ۳.۵ ثانیه، نیو ES6 با قدرت ۵۴۴ اسب بخار و برد ۶۱۰ کیلومتر، لی آتو L9 با برد ترکیبی ۱۳۱۵ کیلومتر به عنوان گزینه هیبریدی، بیامو iX با قدرت ۵۱۶ اسب بخار و برد ۶۳۰ کیلومتر، تویوتا BZ4X با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و برد ۶۱۵ کیلومتر، آئودی Q5-Etron با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و برد ۶۰۵ کیلومتر، نیسان آریا با قدرت ۲۳۸ اسب بخار و برد ۵۰۰ کیلومتر، و هوندا ENS1 با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و برد ۵۱۰ کیلومتر رقابت میکند. این خودروها از نظر قیمت، خدمات پس از فروش و دسترسی به زیرساختهای شارژ متفاوت هستند و انتخاب نهایی به اولویتهای خریدار بستگی دارد.
دیدگاه شما؟