بی ام و X2 یک کراساوور کامپکت از برند آلمانی بی ام و است که نخستین بار در سال ۲۰۱۶ به صورت مفهومی معرفی شد و یک سال بعد وارد خط تولید گردید. این خودرو با هدف ترکیب ویژگیهای کوپهمانند و قابلیتهای یک کراساوور شهری طراحی شده است. نسل دوم آن در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد و از سال ۲۰۲۴ در بازارهای جهانی عرضه گردید. نسخههایی از این مدل نیز در بازار ایران از طریق شرکت پرشیا خودرو قابل دسترسی هستند. X2 بر پایه پلتفرم UKL2 ساخته شده که امکان استفاده از پیشرانههای عرضی و سیستمهای دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک را فراهم میکند. این خودرو در کلاس کراساوورهای کامپکت پریمیوم قرار میگیرد و با تمرکز بر طراحی اسپرت، گزینهای برای رانندگان شهری است که به دنبال تعادل بین عملکرد و کارایی هستند.
فضای داخلی بی ام و X2 نسل جدید تحت تأثیر زبان طراحی مدرن برند بی ام و قرار دارد. داشبورد با پنل خمیدهای که دو نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ و ۱۰.۷ اینچی را در بر میگیرد، تجربه کاربری دیجیتالی را ارائه میدهد. سیستم عامل iDrive 9 در این نمایشگرها، کنترلهای فیزیکی را کاهش داده و محیطی مینیمال ایجاد کرده است.
کیفیت مواد به کار رفته در کابین در سطح مناسبی است و صندلیها با طراحی ارگونومیک، راحتی را برای سرنشینان فراهم میکنند. فضای سر و پا برای ردیف عقب نسبت به نسل قبلی افزایش یافته، اگرچه شیب سقف کوپهمانند ممکن است برای افراد بلندقد محدودیت ایجاد کند. ظرفیت صندوق بار در حالت استاندارد ۵۶۰ لیتر است و با خواباندن صندلیهای عقب به ۱۴۷۰ لیتر میرسد که برای یک کراساوور کامپکت، فضای مناسبی محسوب میشود. عناصری مانند دستیار صوتی هوشمند و دوربین سلفی داخل کابین، جنبههای مدرن را اضافه کردهاند. کنسول مرکزی با طراحی شناور، فضای ذخیرهسازی بیشتری فراهم میکند و نورپردازی داخلی کابین را بهبود میبخشد. در مجموع، طراحی داخلی ترکیبی از سبک سنتی بی ام و با رویکرد مدرن است که بر ارگونومی و کاربری تمرکز دارد.
بی ام و X2 نسل دوم با ابعاد بزرگتر و طراحی عضلانیتر عرضه شده است. طول خودرو ۴۵۵۴ میلیمتر، عرض ۱۸۴۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۹۰ میلیمتر است که نسبت به نسل قبلی افزایش داشته و حضور قویتری در جاده ایجاد میکند. فاصله محوری ۲۶۹۲ میلیمتر نیز به بهبود فضای داخلی کمک کرده است.
در نمای جلو، جلوپنجره کلیویشکل بزرگ با چراغهای LED دوقلو و سپر برجسته، ظاهری تهاجمی به خودرو میبخشد. ورودیهای هوای بزرگ و خطوط تیز، حس اسپرت را تقویت میکنند. نمای جانبی با خط سقف شیبدار و گلگیرهای برجسته، پویایی را القا میکند. رینگهای آلومینیومی از ۱۹ تا ۲۱ اینچ قابل انتخاب هستند و طراحی چندپرهای آنها با تم اسپرت همخوانی دارد.
در بخش عقب، چراغهای باریک دوقلو، خروجیهای اگزوز (در نسخههای اسپرت چهارگانه) و خطوط جسورانه، جلوهای مدرن ایجاد میکنند. دستگیرههای درب همسطح با بدنه، به بهبود آیرودینامیک کمک کرده است. کلیت طراحی X2 ترکیبی از عناصر سنتی بی ام و با رویکرد کوپهمانند است که آن را از مدلهای جعبهایتر متمایز میسازد.
بی ام و X2 در نسخه پایه بازار ایران از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری (۱۹۹۸ سیسی) توربوشارژ با فناوری TGDi بهره میبرد که ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد این مدل حدود ۷.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب مولتیلینک است که پایداری و کیفیت سواری مناسبی فراهم میکند. وزن خودرو حدود ۱۶۰۰ کیلوگرم و حجم باک ۵۴ لیتر است. میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را کسب کرده است. ترمزهای دیسکی خنکشونده در هر چهار چرخ با سیستمهای ABS و EBD، کنترل سرعت را بهبود میبخشند.
در نسخههای اسپرت مانند M35i xDrive، قدرت به ۳۱۲ اسب بخار افزایش مییابد و سیستم چهارچرخ محرک اضافه میشود، اما نسخه استاندارد بر دیفرانسیل جلو تمرکز دارد. این مشخصات، X2 را به گزینهای مناسب برای رانندگی شهری با عملکرد قابل قبول تبدیل کرده است.
بی ام و X2 به مجموعهای از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال مجهز است، از جمله ۶ تا ۷ کیسه هوا، سیستم ترمز اضطراری خودکار، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار تابلوخوان، سیستم هشدار DOW، قابلیت رانندگی نیمه خودکار در خطوط، سنسور TPMS، ساختار بدنه مقاوم برای ایمنی برخورد، کمربندهای پیشکشنده، سیستم ISOFIX برای صندلی کودک، و ترمزهای ضد قفل با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز.
این خودرو امکانات رفاهی متنوعی ارائه میدهد، مانند صندلیهای جلو با تنظیم برقی و حافظه، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، تهویه اتوماتیک دو ناحیهای، سانروف پانورامیک برقی، نمایشگر هدآپ، سیستم مولتیمدیای لمسی با ناوبری، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، نورپردازی داخلی، حالتهای مختلف رانندگی، فرمان با دکمههای کنترلی، گرمکن فرمان، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، دستیار صوتی هوشمند، ورود و استارت بدون کلید، در صندوق برقی، آینههای برقی با گرمکن، تایرهای ران فلت، شارژر وایرلس، و سیستم صوتی پیشرفته.
بی ام و X2 در بازار کراساوورهای کامپکت پریمیوم با مدلهایی مانند آئودی Q3 اسپرتبک رقابت میکند که طراحی کوپهمانند مشابهی دارد اما بر کیفیت ساخت و سیستم چهارچرخ محرک تمرکز بیشتری کرده است. مرسدس بنز GLA نیز رقیبی مستقیم است با پیشرانههای کارآمد و فضای داخلی پیشرفته، هرچند رویکرد خانوادگیتری نسبت به اسپرتگرایی X2 دارد.
در بازارهای جهانی، فولکس واگن تیگوان با قیمت رقابتیتر و فضای بیشتر، گزینهای جایگزین است. مزدا CX-50 بر رانندگی پویا تأکید دارد اما از برند لوکستری نیست. تویوتا راوفور و هوندا ZR-V نیز رقبایی هستند که بر قابلیت اعتماد و کارایی سوخت تمرکز دارند. در ایران، با توجه به محدودیت واردات، X2 در دسته خودروهای خاص قرار میگیرد و رقبای مستقیم کمتری دارد، اما مدلهای کارکرده مانند نسل قبلی X1 یا GLA میتوانند گزینههای جایگزین باشند.
دیدگاه شما؟