پیکاپ کاپرا U ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

پیکاپ کاپرا U نسخه به‌روزرسانی‌شده‌ای از خانواده کاپرا بهمن موتور است که به عنوان جایگزین کاپرا ۲ عرضه شده است. این خودرو با تمرکز بر بهبود پیشرانه، ارتقای سطح ایمنی و مدرن‌سازی کابین، تلاش کرده فاصله خود با پیکاپ‌های قدیمی‌تر بازار را کاهش دهد، در حالی که همچنان ماهیت اقتصادی و کارمحور خود را حفظ کرده است.

کاپرا U برای کاربرانی مناسب است که به دنبال پیکاپ دو دیفرانسیل چندمنظوره هستند؛ خودرویی که هم در مسیرهای شهری و جاده‌ای قابل استفاده باشد و هم توانایی عبور از مسیرهای خارج جاده‌ای سبک تا نیمه‌سنگین را داشته باشد. این مدل بدون تغییرات بنیادین در پلتفرم، به‌روزرسانی‌هایی هدفمند دریافت کرده تا در بازار رقابتی پیکاپ‌های چینی مونتاژ ایران، جایگاه مناسبی پیدا کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

در نمای جلو، کاپرا U بیشترین تغییرات را نسبت به نسل قبلی نشان می‌دهد. جلوپنجره بزرگ‌تر با تزئینات کرومی، سپر بازطراحی‌شده و چراغ‌های مجهز به دی‌لایت، چهره‌ای هماهنگ‌تر و امروزی‌تر به خودرو بخشیده‌اند. این تغییرات هرچند انقلابی نیستند، اما از ظاهر قدیمی جلوگیری کرده . در نمای جانبی، تناسبات کلاسیک پیکاپ متوسط حفظ شده است. خطوط ساده بدنه بر کاربری تاکید دارند و رکاب‌های جانبی همراه با رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی، ظاهر عملی را تکمیل می‌کنند. ابعاد بدنه شامل طول ۵۲۶۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۱۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر است. فاصله محوری ۳۱۰۰ میلی‌متری نیز فضای بار مناسبی با ابعاد تقریبی ۱۶۰۰ در ۱۵۰۵ در ۴۸۰ میلی‌متر ایجاد کرده که ظرفیت بار مجاز ۸۷۰ کیلوگرمی را پشتیبانی می‌کند.

نمای عقب کمترین تغییر را داشته و همچنان از چراغ‌های عمودی ساده و سپر محافظه‌کارانه استفاده می‌کند. این رویکرد نشان‌دهنده اولویت خودروساز بر حفظ کارایی و کنترل هزینه‌ها به جای تغییرات بصری گسترده است. فاصله ۲۰ سانتی‌متری از زمین و زوایای ورود و خروج مناسب، توانایی آفرود را در سطح کاربری‌های روزمره تضمین می‌کنند.

طراحی داخلی کابین

کابین کاپرا U مهم‌ترین بخش ارتقایافته این پیکاپ محسوب می‌شود. داشبورد بازطراحی‌شده با نمایشگر عمودی لمسی در مرکز، حس به‌روزتری نسبت به نسل‌های قبلی ایجاد کرده است. چیدمان ساده‌تر کلیدها، فرمان سه‌شاخه جدید و دریچه‌های تهویه منطقی، کاربری روزمره را تسهیل می‌کنند.

کیفیت متریال در سطح متوسط قرار دارد و پلاستیک‌های خشک همچنان بخش عمده سطوح را تشکیل می‌دهند. با این حال، مونتاژ منظم‌تر و تریم‌های براق، بهبود محسوسی نسبت به کاپرا ۲ ایجاد کرده‌اند. فضای ردیف جلو جادار است و دید راننده مناسب ارزیابی می‌شود. در ردیف عقب نیز فضای پا برای سرنشینان بزرگسال قابل قبول است، هرچند سواری در مسیرهای ناهموار خشک باقی مانده است. در مجموع، کابین کاپرا U بیشتر از گذشته به استفاده‌های ترکیبی کاری و خانوادگی نزدیک شده، بدون آنکه از هویت اصلی خود فاصله بگیرد.

مشخصات فنی

کاپرا U به پیشرانه ۲.۴ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی مجهز است که ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور موتور حدود ۵۶۰۰ و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۴۰۰۰ تولید می‌کند. این موتور که ریشه در فناوری میتسوبیشی دارد، با گیربکس ۵ سرعته دستی هماهنگ شده و نیروی خود را از طریق سیستم دو دیفرانسیل سه‌حالته (۲H، ۴H و ۴L) به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این ترکیب بر دوام، سادگی نگهداری و استهلاک منطقی تمرکز دارد تا شتاب‌گیری بالا. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای خودرویی با این ابعاد و وزن، عددی منطقی به شمار می‌رود. سیستم تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل و عقب فنر شمش است که تعادل مناسبی میان تحمل بار و پایداری ایجاد می‌کند.

حداکثر سرعت خودرو در محدوده ۱۴۰ تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و شتاب صفر تا صد به دلیل ماهیت کاری آن، اولویت اصلی نیست. شاسی نردبانی و فاصله مناسب از زمین، قابلیت عبور از مسیرهای چالش‌برانگیز را فراهم می‌آورند. این مشخصات کاپرا U را به گزینه‌ای مناسب برای کاربری‌های نیمه‌سنگین تبدیل کرده‌اند.

امکانات ایمنی

امکانات ایمنی کاپرا U شامل ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAC و سیستم کنترل حرکت در شیب است.

ویژگی‌های رفاهی

ویژگی‌های رفاهی این پیکاپ عبارتند از نمایشگر لمسی عمودی، سیستم صوتی، فرمان هیدرولیک، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل، سیستم تهویه مطبوع، دوربین دید عقب، چراغ روشنایی روز، اتولایت، رکاب‌های آلومینیومی و دکمه‌های کنترلی روی فرمان.

رقبا

در بازار ایران، کاپرا U با محصولاتی مانند KMC T8، آمیکو آسنا و فوتون تونلند رقابت دارد. KMC T8 از موتور توربو قوی‌تر و امکانات بیشتر برخوردار است اما هزینه نگهداری بالاتری دارد. آمیکو آسنا از نظر فنی نزدیک است ولی قدرت کمتری ارائه می‌دهد. کاپرا U با تاکید بر سادگی، دوام و هزینه نگهداری منطقی، در جایگاه پیکاپ اقتصادی دو دیفرانسیل قرار می‌گیرد و برای کاربرانی که تعادل میان قیمت و قابلیت‌های کاربردی را اولویت می‌دانند، گزینه مناسبی است.