ارس HM5 یک کراساوور میانسایز با فناوری EREV (خودروی برقی با افزایشدهنده برد) است که توسط شرکت ماموت خودرو در بازار ایران عرضه میشود. این مدل بر پایه پلتفرم AITO M5 توسعهیافته که نتیجه همکاری شرکت سرس (Seres) و هواوی چین است و نخستین بار در سال ۲۰۲۲ معرفی شد. نسخههای بهروزرسانیشده آن در سالهای ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ تغییرات فنی و طراحی دریافت کردهاند. ارس HM5 با تمرکز بر رانندگی الکتریکی و پشتیبانی بنزینی برای شارژ باتری، گزینهای برای کاهش وابستگی به زیرساختهای شارژ ارائه میدهد. این خودرو در بازار نوظهور خودروهای نیمهبرقی ایران قرار میگیرد و با ابعاد متعادل، برای استفاده شهری و جادهای طراحی شده است.
طراحی خارجی ارس HM5 از خطوط نرم و تناسب حجمی بهره میبرد که آن را در دسته کراساوورهای مدرن قرار میدهد. طول بدنه ۴۷۷۰ میلیمتر، عرض ۱۹۳۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۲۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلیمتر، فضایی مناسب برای پایداری و مانورپذیری فراهم میکند.
در نمای جلو، چراغهای Full LED نواری پیوسته همراه با جلوپنجره بسته و ورودیهای هوای عمودی در سپر، ظاهری مینیمال و فناوریمحور ایجاد کردهاند. دستگیرههای مخفیشونده و رینگهای ۲۰ اینچی آئرودینامیک در نمای جانبی، حس پویایی را تقویت میکنند. شیب ملایم سقف و خط شانه کشیده، هماهنگی بصری را افزایش میدهد. در نمای عقب، چراغهای LED سراسری، شیشه با شیب نسبی و سپر یکپارچه بدون اگزوز مرئی، ماهیت نیمهبرقی خودرو را برجسته میسازد. بدنه با سطوح نرم و جزئیات مانند حسگر لیدار در بالای شیشه جلو، از روندهای جهانی خودروهای برقی پیروی میکند. وزن کلی بین ۲۳۳۵ تا ۲۳۷۰ کیلوگرم، تعادل مناسبی بین استحکام و کارایی ایجاد کرده است. این طراحی، هرچند از مدلهایی مانند پورشه ماکان الهام گرفته، بر کاربردی بودن در شرایط مختلف تمرکز دارد.
کابین ارس HM5 بر پایه اصول مینیمالیستی شکل گرفته و با حذف دکمههای فیزیکی سنتی، محیطی آیندهنگر اما عملی ارائه میدهد. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی افقی با سیستم عامل HarmonyOS هواوی، کنترل عملکردهایی مانند تهویه، صوتی و ناوبری را بر عهده دارد. این نمایشگر همراه با کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان، تجربه رانندگی دیجیتال را تقویت میکند.
متریال شامل چرم صنعتی با دوخت دقیق، تریم پیانویی مشکی و تزئینات شبهآلومینیومی، کیفیت لمسی مناسبی فراهم کردهاند. فاصله محوری ۲۸۸۰ میلیمتری، فضای پای کافی برای چهار سرنشین بزرگسال در دو ردیف ایجاد میکند، هرچند ردیف دوم بیشتر برای استفاده خانوادگی مناسب است. نورپردازی داخلی چندرنگ و سقف پانوراما، حس فضای باز را افزایش میدهد.
کنسول میانی با سلکتور الکترونیکی دنده و شارژر بیسیم، ارگونومی را بهبود بخشیده است. حجم صندوق عقب حدود ۳۷۰ لیتر در حالت استاندارد، برای حمل بار روزانه کافی است. در کل، طراحی داخلی بر راحتی طولانیمدت و ادغام فناوری تمرکز دارد، اما ممکن است برای کاربران عادتکرده به کنترلهای فیزیکی، نیاز به زمان سازگاری داشته باشد.
ارس HM5 از معماری EREV بهره میبرد که نیروی محرکه اصلی از موتورهای الکتریکی تأمین میشود و موتور بنزینی تنها نقش ژنراتور دارد. پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، قدرتی معادل ۱۱۴ اسب بخار تولید میکند اما به چرخها متصل نیست. دو موتور الکتریکی با آرایش دو دیفرانسیل، مجموع قدرت ۴۸۹ اسب بخار و گشتاور ۶۷۵ نیوتنمتر ارائه میدهند.
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت حدود ۴.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است. باتری لیتیوم پلیمر ۴۰ کیلوواتساعتی، برد تمامبرقی تا ۱۷۵ کیلومتر و برد ترکیبی تا ۱۲۶۵ کیلومتر با باک ۵۶ لیتری را ممکن میسازد. شارژ عادی AC در ۵ ساعت و شارژ سریع DC از ۲۰ به ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه انجام میشود.
گیربکس تکسرعته اتوماتیک و سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون با عقب مولتیلینک، پایداری و سواری نرم را تضمین میکنند. مصرف سوخت ترکیبی ۱.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در حالت بهینه، کارایی مناسبی نشان میدهد. این مشخصات، عملکردی متعادل بدون وابستگی کامل به شارژ خارجی فراهم میآورند، هرچند در شرایط واقعی ممکن است تحت تأثیر عوامل محیطی قرار گیرد.
امکانات ایمنی ارس HM5 شامل شش کیسه هوا ده نقطهای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو، سیستم حفظ در خطوط، هشدار عبور ترافیک از پشت، تشخیص علائم راهنمایی، سنسور هوشیاری راننده، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری، بدنه تقویتشده با فولاد، سیستم کمک به حرکت در ترافیک، دوربین ثبت وقایع میشود.
ویژگیهای رفاهی ارس HM5 شامل سقف پانوراما، درب صندوق برقی، فرمان کمکی برقی، چراغهای LED، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، اتوپارک، رادار تابلوخوان، نور بالای اتوماتیک، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو، تهویه اتوماتیک سهمنطقهای، جلو آمپر دیجیتال، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، صندلیهای برقی جلو و عقب، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور، سنسور باران، شارژر بیسیم، تریم داخلی چرم، دستگیره الکتریکی مخفیشونده، نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی، اپل کارپلی، اندروید اتو، هدآپ دیسپلی، نورپردازی کابین، سیستم صوتی Huawei Sound با ۱۹ بلندگو، حسگر پا برای صندوق، کیلس استارتر، تصفیه هوا است.
در بازار ایران، ارس HM5 با خودروهایی مانند وویا فری رقابت میکند که از معماری EREV مشابه با قدرت بالاتر تا ۶۸۰ اسب بخار بهره میبرد، اما مصرف سوخت بیشتری دارد. فونیکس تیگو ۸ پرو هیبرید با پیشرانه موازی و قدرت حدود ۳۲۰ اسب بخار، گزینه خانوادگیتری با شبکه خدمات گستردهتر است، هرچند برد برقی کمتری ارائه میدهد.
چانگان UNI-K iDD با باتری ۳۰ کیلوواتساعتی و برد برقی ۱۳۰ کیلومتر، قیمت پایینتری دارد اما در شتاب و فناوری عقبتر است. بیوایدی سانگ پلاس و جتور X70S هیبریدی نیز در سگمنت مشابه حضور دارند اما پیچیدگی فنی کمتری نسبت به ارس HM5 نشان میدهند. این رقبا تنوعی در قیمت و خدمات ایجاد کردهاند، اما HM5 در برد ترکیبی و ادغام فناوری هواوی برتری دارد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟