فردا 511؛ مشخصات فنی + تصاویر

فردا 511 (FMC 511) سدان کامپکت مونتاژی شرکت فردا موتورز است که از سال ۱۴۰۰ به بازار ایران وارد شد. این خودرو در واقع همان نسل سوم چانگان آلسوین (Changan Alsvin) محسوب می‌شود که با نشان اختصاصی فردا و حدود ۲۰ درصد داخلی‌سازی در ایران تولید می‌شود. هدف اصلی این محصول، رقابت در سگمنت سدان‌های اقتصادی شهری در برابر محصولاتی مانند تارا اتوماتیک، شاهین پلاس اتوماتیک و جک J4 بوده است. با وجود برخی ویژگی‌های متمایز مانند گیربکس دو کلاچه و مصرف سوخت پایین، قیمت‌گذاری نسبتاً بالا باعث شده تا فروش آن در حد انتظار نباشد.

طراحی ظاهری و بدنه

نمای بیرونی فردا 511 از زبان طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه‌ای پیروی می‌کند که بیشتر به خودروهای کره‌ای دهه گذشته شباهت دارد تا محصولات روز چینی. جلوپنجره بزرگ کرومی همراه با چراغ‌های کشیده و دی‌لایت‌های خطی، چهره‌ای قابل قبول و هماهنگ ایجاد کرده‌اند. خطوط جانبی ملایم و حجم‌دهی‌های جزئی روی درها و گلگیرها باعث شده تا بدنه از سادگی مطلق فاصله بگیرد، هرچند هیجان خاصی هم ارائه نمی‌دهد.

در نمای عقب، چراغ‌های دو تکه با گرافیک LED و سپر حجیم دیده می‌شود که هماهنگی مناسبی با بخش جلویی دارد. ابعاد بدنه (طول ۴۳۹۰، عرض ۱۷۲۵، ارتفاع ۱۴۹۰ میلی‌متر) و فاصله محوری ۲۵۳۵ میلی‌متر آن را در دسته سدان‌های سگمنت B قرار می‌دهد؛ یعنی کمی بزرگ‌تر از پژو ۲۰۶ صندوق‌دار و کوچک‌تر از تارا و شاهین.

طراحی داخلی و کابین

داخل کابین فردا 511 با داشبوردی نامتقارن و نمایشگر ایستاده ۷ اینچی روبه‌رو هستیم که نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی، طرحی به‌روزتر و کمی اسپرت‌تر ارائه می‌دهد. غربیلک فرمان D-Cut، دریچه‌های تهویه دایره‌ای و پشت آمپر نیمه‌دیجیتال با سرعت‌سنج آنالوگ بزرگ در مرکز، حس متفاوتی نسبت به رقبای داخلی ایجاد می‌کند.

جنس مواد داشبورد و پنل درها از پلاستیک خشک اما با کیفیت قابل قبول است و بخش‌هایی از درها با روکش چرم مصنوعی پوشانده شده. فضای سر و پای ردیف عقب برای دو نفر بزرگسال مناسب است، ولی سه نفر در مسافت‌های طولانی احساس محدودیت خواهند کرد. حجم صندوق عقب ۳۹۰ لیتر در حد متوسط این کلاس قرار دارد.

مشخصات فنی

فردا 511 از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ بهره می‌برد که ۱۰۶ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰–۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۵ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۳۵۰۰–۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. جعبه‌دنده ۵ سرعته دو کلاچه تر (W-DCT) نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

وزن خالص خودرو ۱۱۱۵ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده توسط شرکت ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر است که در تست‌های واقعی معمولاً بین ۷ تا ۷.۸ لیتر گزارش می‌شود. شتاب صفر تا صد بر اساس تست‌های مستقل حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن نزدیک به ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب میله پیچشی (توییست بیم) سواری نرم اما نسبتاً خشک در دست‌اندازها ارائه می‌دهد.

امکانات ایمنی

دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکتریکی ESP، کنترل کشش TCS، کمک شروع حرکت در سربالایی HHC، ترمز دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب، سنسور فشار باد تایرها TPMS و ایزوفیکس صندلی کودک.

امکانات رفاهی

سانروف برقی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با بلوتوث و پورت USB، دوربین و سنسور پارک عقب، فرمان کمکی برقی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، تهویه مطبوع دستی دیجیتال با قابلیت رطوبت‌زدایی خودکار، چراغ‌های دی‌لایت و اتولایت، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، آنتن کوسه‌ای، سیستم استاپ/استارت و قفل مرکزی با ریموت.