جک J4؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

جک J4 یک سدان کامپکت اقتصادی است که از سال ۱۳۹۷ توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو که در بازار جهانی با نام JAC Heyue A30 شناخته می‌شود، در کلاس B قرار دارد و هدف اصلی آن ارائه یک خودروی کم‌مصرف، کم‌استهلاک و جادار برای استفاده روزمره شهری و خانوادگی است. پس از چند سال حضور در بازار، از اواسط سال ۱۴۰۱ نسخه ارتقایافته آن با اضافه شدن امکاناتی نظیر ESP، ترمزهای دیسکی عقب و نمایشگر لمسی عرضه شد که ارزش خرید آن را در مقایسه با مدل‌های اولیه افزایش داد.

طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بدنه جک J4 ساده و بدون پیچیدگی‌های اغراق‌آمیز است و شباهت زیادی به جک J5 دارد. نمای جلو با چراغ‌های کشیده بادامی، جلوپنجره کرومی افقی و سپر دو رنگ، حالتی نسبتاً مدرن و قابل قبول ارائه می‌دهد. خطوط عمودی روی کاپوت و مه‌شکن‌های قاب‌دار به همراه دی‌لایت (در مدل‌های جدید) به خودرو چهره‌ای اسپرت‌تر بخشیده‌اند. در نمای جانبی خطوط ملایم بدنه، رینگ‌های ۱۵ اینچی آلومینیومی و دستگیره‌های هم‌رنگ بدنه دیده می‌شود که ظاهری تمیز اما بدون هیجان ایجاد می‌کند. نمای عقب نیز با چراغ‌های دوتکه و سپر ساده، هماهنگ با کل بدنه است ولی کمی قدیمی به نظر می‌رسد. ابعاد بدنه شامل طول ۴۳۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۰۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۵۶۰ میلی‌متر است که فضای داخلی مناسبی را برای یک سدان کلاس B فراهم می‌کند.

طراحی داخلی

کابین جک J4 از مواد پلاستیکی خشک اما با کیفیت مونتاژ قابل قبول ساخته شده است. داشبورد طراحی ساده‌ای دارد و در نسخه‌های جدید نمایشگر لمسی ۷ اینچی با سیستم عامل اندروید در مرکز آن قرار گرفته است. فرمان سه‌پر با کلیدهای کنترلی، صفحه آمپر آنالوگ با نمایشگر کوچک مرکزی و روکش چرم مصنوعی صندلی‌ها با دوخت قرمز از ویژگی‌های بارز کابین هستند. فضای سر و پای سرنشینان جلو و عقب در سطح خوبی قرار دارد و برای چهار سرنشین بزرگسال کاملاً راحت است. حجم صندوق عقب ۵۵۰ لیتر یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. عایق‌بندی صوتی کابین در سرعت‌های بالا متوسط است و در شتاب‌گیری‌های شدید صدای موتور به داخل نفوذ می‌کند.

مشخصات فنی

جک J4 از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) بهره می‌برد که ۱۰۳ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این نیرو از طریق جعبه‌دنده اتوماتیک CVT با قابلیت حالت اسپرت و برفی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۱۳.۵ تا ۱۳.۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی طبق اعلام رسمی حدود ۶.۲ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به وزن ۱۱۶۰ کیلوگرمی خودرو عدد مناسبی به شمار می‌رود. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب تویست‌بیم (میله پیچشی) است و فرمان از نوع برقی است. ترمزهای چهارچرخ در مدل‌های جدید دیسکی و در مدل‌های قدیمی‌تر عقب کاسه‌ای بوده است.

امکانات ایمنی

دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP (از سال ۱۴۰۱)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی HSA، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، ترمزهای دیسکی چهار چرخ (در مدل‌های جدید)، قفل مرکزی و ایزوفیکس صندلی کودک از جمله امکانات ایمنی این خودرو هستند.

امکانات رفاهی

کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۷ اینچی اندروید، بلوتوث و USB، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور نور و روشنایی خودکار چراغ‌ها، چراغ‌های روشنایی روز دی‌لایت، آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرمکن، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، سنسور پارک عقب، کامپیوتر سفر، تهویه دستی، روکش صندلی چرم مصنوعی، فرمان چرمی و تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از جمله امکانات رفاهی جک J4 به شمار می‌روند.

رقبا

جک J4 در بازه قیمتی خود با خودروهایی مانند پژو ۲۰۷ صندوق‌دار اتوماتیک، دنا پلاس توربو اتوماتیک، تارا اتوماتیک، شاهین CVT، برلیانس H330 و بسترن B30 رقابت می‌کند. در مقایسه با رقبای داخلی معمولاً سواری نرم‌تر، مصرف سوخت پایین‌تر و استهلاک کمتر ارائه می‌دهد اما از نظر شتاب و برخی امکانات رفاهی عقب‌تر است.