بررسی کی ام سی X5: مشخصات فنی، طراحی و امکانات

کی ام سی X5 یک کراس‌اوور کامپکت است که توسط کرمان موتور در ایران عرضه می‌شود و بر پایه پلتفرم جک S5 توسعه یافته. این خودرو در بازار چین با نام‌هایی مانند جک JS5 یا سهول X6 شناخته می‌شود و از سال 2022 تولید آن آغاز شده. کرمان موتور این مدل را به عنوان جایگزینی برای جک S5 نیوفیس معرفی کرده، هرچند ممکن است در کنار آن نیز به فروش برسد. X5 با تمرکز بر به‌روزرسانی طراحی و تجهیزات، تلاش کرده تا جایگاه خود را در سگمنت کراس‌اوورهای شهری حفظ کند.

بررسی طراحی داخلی

طراحی داخلی کی ام سی X5 نسبت به جک S5 تغییرات گسترده‌ای داشته و از المان‌های مدرن‌تری بهره می‌برد. داشبورد نامتقارن با خطوط افقی طبقاتی ساختار یافته و نمایشگر سیستم مولتی‌مدیا به صورت شناور در بخش میانی قرار گرفته. کلاستر دیجیتال پشت فرمان اطلاعات را به شکل واضح نمایش می‌دهد و غربیلک فرمان چهارشاخه با برش D-Cut در بخش پایین، کنترل‌های ساده‌ای را ارائه می‌کند. متریال کابین عمدتاً از پلاستیک در ترکیب با تریم مشکی پیانویی و نقره‌ای مات تشکیل شده که برای یک خودرو اقتصادی استاندارد است. شیفتر دنده به صورت الکترونیکی دوار طراحی شده و دکمه پارک در مرکز آن تعبیه شده.

فضای داخلی برای سرنشینان بزرگسال محدودیت کمی دارد و ظرفیت صندوق عقب برای استفاده خانوادگی کافی ارزیابی می‌شود. پنل لمسی سیستم تهویه و نورپردازی انتزاعی در بلندگوهای جلو، به کاربری روزانه کمک می‌کند. در مجموع، کابین X5 با تمرکز بر سادگی و دسترسی آسان، برای رانندگی شهری مناسب به نظر می‌رسد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری کی ام سی X5 در بخش‌های جلو و عقب کاملاً متفاوت از جک S5 است، در حالی که نمای جانبی شباهت‌هایی را حفظ کرده. در نمای جلو، جلوپنجره مشبک بزرگ با حاشیه کرومی و چراغ‌های روز LED به شکل L معکوس، ظاهری پهن ایجاد می‌کند. چراغ‌های اصلی در گوشه‌های پایین سپر قرار گرفته و ورودی هوای افقی مشکی در پایین سپر دیده می‌شود. این المان‌ها از سبک خودروهای چینی اخیر الهام گرفته و چهره‌ای مدرن به بدنه قدیمی می‌بخشد، هرچند هماهنگی کاملی با نمای جانبی ندارد.

در بخش عقب، چراغ‌های LED پیوسته با نوار اتصالی، خودرو را پهن‌تر نشان می‌دهد و دیفیوزر مشکی با خروجی‌های اگزوز نقره‌ای در سپر تعبیه شده. رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی دو رنگ، تمایز بصری ایجاد می‌کنند. بدنه با سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، پایداری مناسبی در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد. پلتفرم قدیمی اما به‌روزشده، تعادل بین ابعاد کامپکت و فضای خارجی را حفظ کرده. در کل، تغییرات ظاهری X5 بر بهبود دید بصری تمرکز دارد، بدون تغییرات اساسی در ساختار پایه.

پیشرانه و قوای فنی

کی ام سی X5 از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ TGDi چهار سیلندر 16 سوپاپ استفاده می‌کند که قدرت 172 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو 5 هماهنگ است و نیروی محرکه را از طریق گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر حدود 10 ثانیه است و حداکثر سرعت به 180 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر ارزیابی می‌شود، که برای یک کراس‌اوور 1.5 تنی مناسب است. سیستم تعلیق مستقل در محورها به پایداری در سرعت‌های متوسط کمک می‌کند، هرچند عدم وجود سیستم چهارچرخ محرک، عملکرد خارج جاده را محدود می‌سازد. گیربکس DCT با حالت اسپرت، تعویض دنده‌های سریع‌تری ارائه می‌دهد، اما در ترافیک شهری ممکن است تاخیرهایی داشته باشد. حجم باک 55 لیتر برای مسافت‌های شهری کافی است. این ترکیب فنی، تمرکز بر کارایی شهری دارد و حساسیت به کیفیت سوخت را به عنوان نکته‌ای فنی نشان می‌دهد.

امکانات ایمنی

کی ام سی X5 به چهار کیسه هوا، سیستم کنترل کشش و پایداری الکترونیکی، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور فشار باد تایر، سنسور باران، سنسور نور، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، دوربین 360 درجه، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو، رادار تصادف عقب، رادار تابلوخوان، اتو پارک، ضد واژگونی مجهز است.

امکانات رفاهی

کی ام سی X5 از سقف پانورامای دو تکه برقی، رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی، چراغ‌های LED جلو و عقب، فرمان کمکی برقی، شیفتر دنده الکترونیکی، نمایشگر لمسی 12.8 اینچی مولتی‌مدیا با قابلیت اندروید اتو و اپل کارپلی، صفحه آمپر تمام دیجیتال 7 اینچی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم‌کن صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده با حافظه، صندلی برقی سرنشین جلو، سردکن صندلی جلو، ماساژور صندلی جلو، کروز کنترل، کروز کنترل هوشمند، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، نورپردازی سیستم صوتی، سیستم صوتی با 10 اسپیکر و یک ساب‌ووفر، ناوبری، هداپ، آینه بغل برقی، سانروف، کول‌باکس کنسول میانی، دکمه‌های کنترلی فرمان، گرم‌کن فرمان، پدال شیفتر، سنسور خواب‌آلودگی راننده، سنسور جلو، حالت اسپرت جعبه دنده بهره می‌برد.

رقبا

در بازار ایران، کی ام سی X5 با رقبایی مانند تیگارد X35 و ام وی ام X55 پرو رقابت می‌کند که هر دو در کلاس کراس‌اوور کامپکت قرار دارند. تیگارد X35 با پیشرانه مشابه 1.5 لیتری توربو و گیربکس CVT، گزینه‌ای اقتصادی‌تر است اما امکانات ایمنی کمتری ارائه می‌دهد. ام وی ام X55 پرو با موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس DCT، شتاب مشابهی دارد اما فضای داخلی محدودتری نسبت به X5 نشان می‌دهد. این رقبا در بازه قیمتی نزدیک به هم قرار گرفته‌اند، هرچند X5 با شبکه خدمات کرمان موتور، برتری در دسترسی قطعات دارد. انتخاب بین آن‌ها به اولویت‌هایی مانند مصرف سوخت یا سطح تجهیزات بستگی دارد.