2 لیتری
260 Hp
410 Nm
۸ سرعته اتوماتیک ZF
7.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربوشارژ
مکسوس استار H یک پیکاپ دوکابین چینی است که توسط شرکت شتابران خودرو پرشیا به بازار ایران معرفی شده و بر پایه مدل فیسلیفتشده T90 توسعه یافته است. این خودرو زیرمجموعه گروه خودروسازی SAIC محسوب میشود و در بازارهای جهانی مانند استرالیا حضور دارد. مکسوس استار H با تمرکز بر سگمنت پیکاپهای متوسط تا فولسایز، گزینهای برای کاربرانی است که به دنبال ترکیبی از قابلیتهای آفرود و استفاده روزمره هستند. این بررسی بر اساس مشخصات فنی و ویژگیهای ارائهشده، نگاهی بیطرفانه به جنبههای مختلف خودرو میاندازد تا به خریداران احتمالی کمک کند تصمیمگیری آگاهانهای داشته باشند. با توجه به ورود اخیر آن به بازار ایران، ارزیابی عملکرد واقعی آن در شرایط محلی نیازمند زمان بیشتری است.
طراحی ظاهری مکسوس استار H از الگوهای مدرن و عضلانی پیروی میکند که آن را از پیکاپهای سنتی چینی متمایز میسازد. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ کرومی با نوشته MAXUS در بخش بالایی، همراه با چراغهای باریک LED برای روشنایی روز، ظاهری تهاجمی ایجاد کرده است. چراغهای اصلی در سپر قرار گرفتهاند تا عمق نوردهی افزایش یابد و حس استحکام بیشتری به خودرو بدهد.
گلگیرهای برجسته، رکابهای پلاستیکی مشکی و زههای کرومی جانبی، بدنه را تنومند نشان میدهند و به قابلیتهای آفرود اشاره دارند. ابعاد بدنه شامل ۵۳۹۵ میلیمتر طول، ۱۹۶۰ میلیمتر عرض و ۱۸۵۵ میلیمتر ارتفاع است، با فاصله محوری ۳۱۶۵ میلیمتر که فضای مناسبی برای کابین و بار فراهم میکند. رینگهای ۱۸ اینچی با تایرهای ۲۵۵/۶۰، ارتفاع مناسب از سطح زمین را تضمین میکنند و ظاهری آماده برای مسیرهای ناهموار میسازند. در نمای عقب، چراغهای متصل با گرافیک ساده و سپر مقاوم دیده میشود که کارایی را اولویت قرار داده است. فضای بار با حجم تقریبی ۱.۵ تا ۱.۸ متر مکعب، برای حمل بارهای سنگین مناسب است و بدنه محکم آن در شرایط کاری سخت دوام میآورد. در کل، طراحی بدنه پیشرفتی نسبت به مدلهای قبلی نشان میدهد، اما ممکن است در مقایسه با رقبای شناختهشدهتر، نیاز به ارزیابی بلندمدت برای دوام داشته باشد.
کابین مکسوس استار H با رویکردی مدرن طراحی شده و از حس خشک خودروهای تجاری فاصله گرفته است. داشبورد با خطوط افقی و دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه برای کلاستر دیجیتال و سیستم مالتیمدیا، فضایی بهروز ایجاد کرده است. فرمان D-cut با روکش چرم و پدلشیفتر، همراه با دستهدنده الکتریکی پشت فرمان و کنسول میانی مورب، دسترسی آسان به کنترلها را فراهم میکند.
فاصله محوری طولانی، فضای سر و پای مناسبی در ردیف عقب ایجاد کرده و این پیکاپ را برای استفاده خانوادگی قابل قبول میسازد. متریال شامل پلاستیک نرم و چرم مصنوعی با کیفیت متوسط است که حس راحتی نسبی را منتقل میکند. دریچههای تهویه ردیف عقب، شارژر وایرلس و محفظههای نگهداری، از جزئیات کاربردی هستند که تجربه کاربری را بهبود میبخشند. کنسول مرکزی با طراحی مینیمال، دکمهها و کنترلها را در دسترس قرار داده و صفحه نمایش لمسی بزرگ، مدیریت سیستمهای ناوبری و صوتی را ساده میکند. با این حال، کیفیت برخی اجزا ممکن است در استفاده طولانیمدت نیاز به بررسی داشته باشد، به ویژه در مقایسه با پیکاپهای با سابقه بیشتر در بازار.
مکسوس استار H از موتور ۲ لیتری توربوبنزینی با کد 20L4E بهره میبرد که به توربوشارژر هندسه متغیر مجهز است. این پیشرانه ۲۶۰ اسببخار قدرت و ۴۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF جفت شده است. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل با حالات 2H، 4H و 4L، همراه با قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک، انعطافپذیری در شرایط مختلف رانندگی ارائه میدهد.
تعلیق جلو دوجناغی مستقل و عقب مولتیلینک است که سواری نرمتری نسبت به بسیاری از پیکاپهای چینی فراهم میکند. وزن خالص خودرو ۲۰۱۰ کیلوگرم، حجم باک ۷۳ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۹.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۹.۵ ثانیه، آن را در میان پیکاپهای بنزینی بازار ایران قرار میدهد. موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم دقیق ۱۹۹۶ سیسی، استاندارد آلایندگی یورو ۶ را رعایت میکند و سه حالت رانندگی (اکو، نرمال، اسپرت) برای تنظیم عملکرد در دسترس است. با توجه به حساسیت موتور به کیفیت سوخت، استفاده از بنزین با کیفیت بالا توصیه میشود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود. این مشخصات فنی، خودرو را برای کاربریهای متنوع مناسب میسازد، اما عملکرد واقعی در مسیرهای آفرود ایران نیاز به تستهای میدانی دارد.
امکانات ایمنی مکسوس استار H شامل ۴ کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و جانبی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل کشش TCS، کمکی شروع حرکت در سربالایی HSA، کنترل حرکت در سراشیبی HDC، ترمز کمکی BAS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، سیستم هشدار خوابآلودگی راننده، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک، سنسور پارک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه است.
ویژگیهای رفاهی مکسوس استار H عبارتند از سانروف برقی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، صندلی راننده برقی ۶ جهته، گرمکن صندلیهای جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه ردیف دوم، شارژر وایرلس تلفن همراه، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با ۶ بلندگو، کلاستر تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، پدلشیفتر، ترمز پارک برقی همراه اتوهلد، کروز کنترل معمولی، سنسور نور، چراغهای تمام LED، آینههای جانبی برقی تاشو و گرمکندار، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، روکش چرم کابین، فرمان چرمی با کنترلهای مالتیمدیا، سه حالت رانندگی و سیستم تنظیم حالتهای انتقال قدرت.
مکسوس استار H در بازار ایران با پیکاپهایی مانند KMC T9 از کرمان موتور، فوتون تونلند G7 از ایران خودرو دیزل و بهمن G9 رقابت میکند. در صورت ورود چانگان هانتر و تاگا H از پادران موتور، رقابت تشدید خواهد شد. نسبت به KMC T9 و بهمن G9، قدرت موتور بالاتری دارد اما شبکه خدمات پس از فروش شتابران خودرو هنوز به گستردگی رقبا نرسیده است. فوتون G7 طراحی سادهتری ارائه میدهد، در حالی که مکسوس استار H بر کابین مدرن و تجهیزات تمرکز کرده است. آمیکو آسنا نیز با ابعاد بزرگتر، گزینهای برای حمل بار سنگینتر است. انتخاب میان این رقبا به اولویتهایی مانند قدرت فنی، خدمات پس از فروش و قیمت بستگی دارد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟