بنز GLC 200 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

مرسدس بنز GLC 200 کوپه با کد اتاق C254، به عنوان یکی از کراس‌اوورهای لوکس متوسط در بازار جهانی شناخته می‌شود. این مدل که نسل دوم خود را پشت سر گذاشته، ترکیبی از طراحی اسپرت کوپه و کاربردی بودن شاسی‌بلند را ارائه می‌دهد. شرکت راسا موتور خاورمیانه مسئولیت واردات این خودرو به ایران را بر عهده دارد و تمرکز آن بر نسخه 4MATIC است که پایداری و قابلیت عبور از جاده‌های متنوع را افزایش می‌دهد. GLC 200 در بازار ایران، با توجه به سابقه مثبت نسل قبلی در میان خریداران خودروهای پریمیوم، انتظار می‌رود توجه علاقه‌مندان به فناوری دیجیتال و کیفیت ساخت آلمانی را جلب کند. این خودرو در کارخانه برمن آلمان تولید می‌شود و با استانداردهای زیست‌محیطی یورو ۶ سازگار است.

بررسی طراحی داخلی

کابین GLC 200 کوپه بر پایه معماری مدرن مرسدس بنز طراحی شده که از مدل‌های بالاتر الهام گرفته است. داشبورد دوبخشی با نمایشگر عمودی ۱۱.۹ اینچی در مرکز و صفحه دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، فضای داخلی را یکپارچه و کاربرمحور کرده است. حذف کلیدهای فیزیکی اضافی، تمرکز را بر کنترل‌های لمسی و صوتی افزایش داده و عایق‌بندی پیشرفته، نویز جاده و باد را به حداقل می‌رساند.

متریال‌های به کار رفته شامل تریم‌های فیبر کربن یا چوب طبیعی با روکش چرم مصنوعی آرتیکو است که کیفیت مونتاژ بالایی را نشان می‌دهد. نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ و خروجی‌های هوای دایره‌ای شکل، حس لوکس بودن را تقویت می‌کند. فاصله محوری ۲۸۸۸ میلی‌متری، فضای پای سرنشینان عقب را بهبود بخشیده و با وجود شیب سقف کوپه، فضای سر قابل قبولی فراهم کرده است. صندوق بار با حجم ۵۴۵ لیتر در حالت استاندارد و تا ۱۴۹۰ لیتر در صورت خواباندن صندلی‌ها، کاربردی بودن را حفظ می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی GLC 200 کوپه از زبان Sensual Purity مرسدس بنز پیروی می‌کند و بر سطوح نرم و خطوط پیوسته تأکید دارد. در نمای جلو، جلوپنجره عریض با الگوی ستاره‌ای و چراغ‌های LED باریک، چهره‌ای مدرن و تهاجمی ایجاد کرده است. سپر با ورودی‌های هوای بزرگ، جنبه اسپرت را برجسته می‌کند.

در نمای جانبی، خط سقف شیب‌دار فرم کوپه را تعریف کرده و رینگ‌های ۲۰ اینچی با گلگیرهای برجسته، تناسبات بدنه را متعادل نگه می‌دارد. ابعاد خودرو شامل طول ۴۷۹۴ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۲ میلی‌متر است که آن را در دسته کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌دهد. ضریب درگ ۰.۲۷ به کاهش مصرف سوخت و نویز باد کمک کرده است. در عقب، چراغ‌های دوتکه باریک با نوار تیره اتصال‌دهنده، امضای طراحی جدید را تکمیل می‌کند و دیفیوزر با خروجی‌های اگزوز ادغام‌شده، حس دینامیک را القا می‌نماید.

مشخصات فنی

پیشرانه GLC 200 از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی تشکیل شده است. این مجموعه ۲۰۴ اسب بخار قدرت در ۶۱۰۰ دور در دقیقه و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور تولید می‌کند. سیستم EQ Boost در لحظات شتاب‌گیری اولیه، گشتاور کمکی ۲۳ اسب بخاری ارائه می‌دهد و به کارایی سوخت کمک می‌کند.

انتقال قدرت از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک 9G-TRONIC به سیستم چهارچرخ محرک 4MATIC هوشمند انجام می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۷.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۲۷ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که برای یک کراس‌اوور لوکس با وزن ۱۹۳۰ کیلوگرم، عددی متعادل محسوب می‌شود. تعلیق مولتی‌لینک مستقل در جلو و عقب، سواری متعادلی بین راحتی و کنترل فراهم می‌کند و مناسب شرایط جاده‌ای ایران است.

امکانات ایمنی

در بخش ایمنی، مرسدس بنز GLC 200 کوپه به ترمز اضطراری خودکار Active Brake Assist، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور، پایش علائم ترافیکی، نوربالای هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم پارک خودکار، پایش فشار باد تایرها TPMS، فناوری PRE-SAFE، ایربگ‌های جلو، جانبی، پرده‌ای، ایربگ زانو و ایربگ میانی سرنشینان جلو، ترمز پارک برقی، سیستم بازیابی انرژی ترمز، ایموبلایزر و آلارم ضدسرقت مجهز است.

ویژگی های رفاهی

در بخش رفاهی، این خودرو از نمایشگر لمسی ۱۱.۹ اینچی با رابط کاربری MBUX، صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی، اتصال Apple CarPlay و Android Auto، شارژر وایرلس، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و حافظه، سقف پانورامیک بازشونده، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، درِ صندوق عقب برقی با عملکرد هوشمند EASY-PACK، سنسور اثر انگشت برای بازیابی تنظیمات شخصی، سیستم صوتی پیشرفته، شیشه‌های عایق حرارت و صوت، پورت‌های USB-C متعدد، حالت‌های مختلف رانندگی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه بهره می‌برد.

رقبا

در بازار ایران و جهانی، BMW X4 اصلی‌ترین رقیب GLC 200 کوپه به شمار می‌رود و با تمرکز بیشتر بر هندلینگ اسپرت، رویکرد متفاوتی ارائه می‌دهد. Audi Q5 نیز با سیستم چهارچرخ محرک کواترو و طراحی کلاسیک، در بازه قیمتی مشابه رقابت می‌کند. Lexus NX با تأکید بر دوام و گزینه‌های هیبریدی، گزینه‌ای پایدارتر است و Range Rover Evoque برای کسانی که طراحی بریتانیایی متمایز را ترجیح می‌دهند، جذابیت دارد.