بررسی ام وی ام X5 مدیران خودرو ؛ مشخصات فنی + تصاویر

-0.5 لیتری
156 Hp
230 Nm
8 سرعته اتوماتیک
8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربوشارژ

ام‌وی‌ام X5 به عنوان نسخه فیس‌لیفت‌شده ام‌وی‌ام X55 پرو توسط مدیران‌خودرو عرضه شده است. این کراس‌اوور کامپکت بر پایه چری تیگو ۴ پرو ساخته شده و با تغییرات در طراحی و سیستم انتقال قدرت، گزینه‌ای در بازار خودروهای مونتاژی ایران محسوب می‌شود. مدیران‌خودرو با تمرکز بر بهبود ظاهر و عملکرد فنی، این مدل را برای رقابت در سگمنت کراس‌اوورهای شهری معرفی کرده است.

بررسی طراحی داخلی

طراحی داخلی ام‌وی‌ام X5 با الهام از محصولات بالاتر چری، داشبورد یکپارچه‌ای را شامل می‌شود که نمایشگر دیجیتال پشت آمپر و صفحه لمسی مرکزی را به صورت پیوسته ادغام کرده است. این ترکیب، دسترسی راننده به اطلاعات را تسهیل می‌کند و فضای کابین را مدرن نشان می‌دهد. متریال کابین ترکیبی از چرم و پلاستیک با کیفیت متوسط است که دوام مناسبی در استفاده روزانه دارد. صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن مجهز شده‌اند و تنظیم گودی کمر برای راننده، حمایت مناسبی از کمر فراهم می‌کند.

فضای ردیف عقب برای سه سرنشین کافی است و صندلی‌ها تاشو هستند تا حجم صندوق افزایش یابد. پنل کنترل تهویه لمسی در کنسول مرکزی قرار گرفته، اما در نور مستقیم خورشید ممکن است خوانایی آن کاهش یابد. تریم دو رنگ کابین و فرمان سه‌شاخه، ارگونومی کلی را بهبود بخشیده و ادوات در دسترس راننده قرار دارند. سقف پانوراما نور طبیعی را افزایش می‌دهد و نورپردازی داخلی به دید شبانه کمک می‌کند. در مجموع، طراحی داخلی بر کاربردی بودن تمرکز دارد و فضای کابین فراتر از ابعاد بیرونی خودرو است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری ام‌وی‌ام X5 تغییرات عمده‌ای در بخش جلو تجربه کرده است. جلوپنجره کهکشانی با الگوی سه‌بعدی، هماهنگی با چراغ‌های دی‌لایت عمودی ایجاد کرده و نمایی اسپرت به خودرو می‌بخشد. این عناصر از زبان طراحی چری در مدل‌های بالاتر مانند تیگو ۷ الهام گرفته شده‌اند.

نمای جانبی مشابه مدل قبلی باقی مانده و خطوط بدنه نیمه‌عضلانی را حفظ کرده است. در بخش عقب، چراغ‌های پیوسته با گرافیک داخلی الهام‌گرفته از پوست ببر، همراه با سپر بازطراحی‌شده، هماهنگی کلی را افزایش داده است. درب صندوق تغییر کرده و ظاهر عقب را مدرن‌تر کرده است. بدنه از ساختار استاندارد کراس‌اوورهای کامپکت بهره می‌برد و رینگ‌های ۱۷ اینچی با تایرهای ۲۱۵/۶۰R۱۷، تعادل مناسبی در جاده فراهم می‌کنند. این تغییرات ظاهری، خودرو را از مدل پیشین متمایز می‌کند و تمرکز بر aerodinامیک ساده است. کلیت طراحی بدنه بر کاربردی بودن در محیط شهری تاکید دارد و تغییرات برای بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت انجام شده‌اند.

پیشرانه و قوای فنی

ام‌وی‌ام X5 از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر خطی با ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کند که حداکثر قدرت ۱۵۶ اسب‌بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. انتقال نیرو به محور جلو از طریق گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته دوکلاچه انجام می‌شود که پاسخگویی سریع‌تری نسبت به مدل‌های CVT قبلی ارائه می‌دهد. سیستم تنفس توربو، عملکرد در دورهای متوسط را بهبود بخشیده و شتاب صفر تا صد کیلومتر حدود ۱۰ ثانیه است. حداکثر سرعت خودرو به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی در حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است.

سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل است که پایداری در سرعت‌های شهری را تامین می‌کند، هرچند در مسیرهای ناهموار ممکن است نرمی کمتری داشته باشد. فرمان برقی حساسیت مناسبی دارد و حالت‌های رانندگی اکو، نرمال و اسپرت، تنظیم عملکرد را امکان‌پذیر می‌کنند. حجم باک سوخت ۵۱ لیتر است که برد مناسبی برای سفرهای کوتاه فراهم می‌کند. این قوای فنی برای استفاده روزمره شهری مناسب است و تمرکز بر کارایی سوخت و دوام قرار دارد.

امکانات ایمنی

ام‌وی‌ام X5 با هفت کیسه هوا شامل کیسه‌های جلو، جانبی، پرده‌ای و بین صندلی‌های جلو، حفاظت سرنشینان را تامین می‌کند، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، سیستم پایش فشار باد تایرها، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب و جانبی، نمایش خطوط پارک با فرمان متحرک، سنسور باران، سه حالت رانندگی نرمال، اکو و اسپرت، ریموت استارت، پشت‌سری فعال فاقد ایربگ جانبی عقب، فاقد رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو و عقب، هشدار خواب‌آلودگی، تابلوخوان، اتوپارک و ایربگ جانبی عقب را شامل می‌شود.

 

امکانات رفاهی

ام‌وی‌ام X5 از نمایشگر دیجیتال دوگانه ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان و ۲۰.۵ اینچی لمسی یکپارچه مرکزی، شش اسپیکر، رهیاب، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو و بلوتوث، یواس‌بی، تشخیص صدای انگلیسی، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی راننده برقی شش حالته با گودی کمر، صندلی سرنشین جلو برقی چهار حالته، صندلی عقب تاشو دو تکه، گرمکن صندلی جلو، کول‌باکس، تهویه با پنل لمسی دو کاناله اتوماتیک، شارژر بی‌سیم، خروجی ۱۲ ولت، صندوق‌پران، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه جانبی تاشو برقی با تنظیم برقی و گرمکن، سانروف، کروز کنترل معمولی، اتولایت، چراغ روز، دکمه‌های کنترلی فرمان، نمایشگر هدآپ فاقد، سردکن صندلی جلو فاقد، ماساژور صندلی جلو فاقد، پانوراما، ناوبری و گرم‌کن فرمان بهره می‌برد.

رقبا

ام‌وی‌ام X5 در بازار ایران با مدل‌هایی مانند هایما S5، سایپا آریا، چانگان CS35 پلاس، تیگارد X35، ایران‌خودرو ری‌را، لاماکو فلو، کی‌ام‌سی X5، چری تیگو ۷، فیدلیتی پرایم، دیگنیتی، لاماری ایما و کی‌ام‌سی K7 رقابت می‌کند. این رقبا از نظر ابعاد، پیشرانه و تجهیزات مشابه هستند و تمرکز بر بازار کراس‌اوورهای کامپکت شهری دارند. ری‌را با خدمات پس از فروش گسترده، گزینه‌ای مستقیم است و چانگان CS35 پلاس با واردات مستقیم، رقابت فنی ایجاد می‌کند. تیگارد X35 و کی‌ام‌سی X5 نیز در بازه قیمتی نزدیک، امکانات ایمنی پایه را ارائه می‌دهند.

مزایا
طراحی ظاهری مدرن
گیربکس دوکلاچه سریع
امکانات رفاهی متنوع
معایب
تعلیق عقب نیمه‌ مستقل
فضای صندوق محدود

دیدگاه شما؟