| نام | قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|---|
| 207 (TU3) |
797,400,000
اختلاف: 187,600,000
|
985,000,000
|
| 207 دندهای هیدرولیک | - |
1,140,000,000
|
| 207 دندهای هیدرولیک-TU5P |
833,630,000
اختلاف: 306,370,000
|
1,140,000,000
|
| 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | - |
1,185,000,000
|
| 207 دندهای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) |
860,500,000
اختلاف: 324,500,000
|
1,185,000,000
|
| 207 دندهای پانوراما | - |
1,208,000,000
|
| 207 دندهای پانوراما TU5P |
885,000,000
اختلاف: 323,000,000
|
1,208,000,000
|
| 207 اتوماتیک |
990,500,000
اختلاف: 407,500,000
|
1,398,000,000
|
| 207 اتوماتیک TU5P | - |
1,398,000,000
|
پژو 207i یا همان پژو 207 ارتقا یافته، یکی از پرفروشترین هاچبکهای بازار ایران در سالهای اخیر بوده است. این خودرو در واقع نسخه فیسلیفت شده و بهروزرسانیشده پژو 206+ برزیلی است که ایرانخودرو از سال 1389 آن را با نام 207i عرضه کرد. با اضافه شدن موتور TU5 پلاس، گیربکس 6 سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو 5 و رعایت 85 گانه ایمنی، این مدل در سالهای 1401 تا 1404 بهعنوان مدرنترین نسخه خانواده 206/207 شناخته میشود. در این بررسی بهطور کامل به مشخصات فنی، طراحی، امکانات و نقاط قوت و ضعف این خودرو میپردازیم.
نمای جلو پژو 207 ارتقا یافته نسبت به 206 تغییرات قابل توجهی داشته است. چراغهای کشیده همراه با نوار LED دیلایت، سپر حجیمتر با خطوط اسپرت و جلوپنجره جدید، چهرهای بهروزتری به خودرو بخشیدهاند. در نمای جانبی، آینههای بغل با راهنما LED و رینگهای آلومینیومی (در برخی تیپها) دیده میشود، هرچند در تیپهای پایه دوباره به قالپاق بازگشته است.
بخش عقب نیز با گرافیک جدید چراغها و تغییراتی جزئی در سپر بهروز شده، اما همچنان شباهت بسیار زیادی به 206 دارد. نسخه پانوراما با سقف شیشهای یکپارچه، تنها تفاوت ظاهری مهم نسبت به نسخه سقف فلزی است که حس لوکستری به خودرو میدهد. در مجموع، طراحی خارجی همچنان جوانپسند و قابل قبول است، اما پس از بیش از 15 سال حضور پلتفرم PF1، دیگر نمیتوان آن را کاملاً مدرن دانست.
کابین پژو 207 ارتقا یافته نسبت به 206 پیشرفتهایی داشته است. داشبورد جدید با نمایشگر لمسی 7 اینچی، فرمان با دکمههای کنترلی و دریچههای تهویه دایرهای، فضایی بهمراتب امروزیتر ایجاد کردهاند. نسخه پانوراما به لطف سقف شیشهای ثابت (مونرووف)، روشنایی و حس فضای بیشتری ارائه میدهد، هرچند این سقف قابل باز شدن نیست و تنها سایهبان پارچهای دارد.
کیفیت متریال داشبورد متوسط رو به پایین است و پس از مدتی استفاده، صدای اضافی در کابین به گوش میرسد. فضای ردیف عقب برای سرنشینان بلندقدت بسیار محدود است و صندوق عقب 245 لیتری نیز در مقایسه با رقبا کوچک محسوب میشود. در کل، کابین برای استفاده روزمره دو نفر یا خانوادههای کمجمعیت مناسب است، اما برای 4 سرنشین بزرگسال در مسافتهای طولانی خستهکننده خواهد بود.
پژو 207 ارتقا یافته در حال حاضر تنها با پیشرانه 1.6 لیتری TU5 پلاس (EC5) عرضه میشود. این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ تنفس طبیعی، 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس دستی 6 سرعته جدید (در بعضی تیپها) و در نسخههای اتوماتیک، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو نیرو منتقل میکنند.
شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 12.6 ثانیه و حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی متوسط 7.4 لیتر در 100 کیلومتر دارد که برای یک هاچبک شهری قابل قبول است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب نیمهمستقل، سواری نسبتاً نرم اما پایداری متوسط در پیچها را ارائه میدهد.
پژو 207 ارتقا یافته در تیپهای فول به 2 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، ترمز ABS + EBD، ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور فشار باد تایرها (TPMS)، ایزوفیکس، کمربندهای ایمنی قابل تنظیم ارتفاع و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر مجهز است. این سطح از امکانات ایمنی در مقایسه با خودروهای داخلی دیگر قابل قبول و مطابق با استاندارد 85گانه اجباری است.
از مهمترین امکانات رفاهی میتوان به سقف شیشهای پانوراما با سایهبان دستی، نمایشگر لمسی 7 اینچی با قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان برقی با دکمههای کنترلی، آینههای جانبی برقی تاشو، چراغهای روشنایی روز (Day Light)، چراغ همراهی تا درب منزل، سنسور نور و باران، شیشهبالابرهای برقی جلو و عقب، صندلی عقب تاشو دوتکه، نشانگر تعویض دنده (GSI) و پوزیشن لامپ اشاره کرد.
دیدگاه شما؟