سوزوکی فرانکس ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

سوزوکی فرانکس (Suzuki Fronx) یکی از جدیدترین کراس‌اورهای کامپکت وارداتی به بازار ایران است که توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه عرضه می‌شود. این خودرو که در سال ۲۰۲۳ توسط ماروتی‌سوزوکی در هند معرفی شد، در واقع نسخه کراس‌اور سوزوکی بالنو به شمار می‌رود و بر پایه همان پلتفرم Heartect توسعه یافته است. فرانکس با هدف ارائه یک کراس‌اور شهری اقتصادی، کم‌مصرف و مجهز به سیستم هیبرید ملایم طراحی شده و در سگمنت B-SUV قرار می‌گیرد. نسخه وارداتی به ایران از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به همراه سیستم مید-هایبرید بهره می‌برد و به عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه در برابر کراس‌اورهای کره‌ای و چینی مطرح است.

طراحی ظاهری و بدنه

فرانکس با طول ۳۹۹۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۵۰ میلی‌متر، ابعادی کمتر از ۴ متر دارد که آن را برای تردد شهری ایده‌آل می‌کند. نمای جلو با چراغ‌های دوتکه LED، نوار کرومی پیوسته و جلوپنجره بزرگ، ظاهری مدرن و تا حدی تهاجمی دارد. در نمای جانبی، خطوط تیز، فلاپ‌های پلاستیکی مشکی و فرم کوپه‌مانند سقف، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کند و رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی هماهنگی خوبی با بدنه ایجاد کرده‌اند. بخش عقب با چراغ‌های به‌هم‌پیوسته LED و سپر حجیم همراه دیفیوزر نقره‌ای، طراحی پویا و امروزی را به نمایش می‌گذارد. در مجموع، زبان طراحی فرانکس جوان‌پسند و به‌روز است، هرچند برخی جزئیات سپر عقب ممکن است سلیقه‌ای به نظر برسد.

طراحی داخلی و کابین

کابین سوزوکی فرانکس تقریباً یکسان با بالنو است و از متریال عمدتاً پلاستیک خشک اما با کیفیت قابل قبول استفاده می‌کند. تریم دو رنگ مارون-مشکی به همراه تزئینات کرومی مات و نقره‌ای، فضا را از یکنواختی خارج کرده است. نمایشگر لمسی ۹ اینچی ایستاده در مرکز داشبورد، فرمان D کات، کلاستر نیمه‌دیجیتال و به‌ویژه هدآپ دیسپلی (HUD) از نقاط قوت کابین به شمار می‌روند. فضای سرنشینان جلو و عقب با توجه به فاصله محوری ۲۵۲۰ میلی‌متری مناسب ارزیابی می‌شود و صندوق عقب در حالت عادی ۳۰۸ تا ۳۱۰ لیتر گنجایش دارد که با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم به بیش از ۷۰۰ لیتر می‌رسد. کیفیت مونتاژ خوب و ارگونومی مناسب از ویژگی‌های مثبت است، اما فقدان زیرآرنجی عقب و تنظیم برقی صندلی‌ها در این رده قیمتی قابل درک است.

مشخصات فنی

سوزوکی فرانکس در نسخه وارداتی ایران به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی K15C مجهز است که به همراه سیستم هیبرید ملایم (ISG + باتری لیتیوم-یون ۱۲ ولتی) حداکثر ۱۰۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۴۰۰ دور تولید می‌کند. نیروی محرکه از طریق جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۰ تا ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی طبق کاتالوگ رسمی ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که در عمل نیز عددی نزدیک به ۵.۵ تا ۶ لیتر گزارش می‌شود. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل محور پیچشی و ترمزهای دیسکی خنک‌شونده جلو و کاسه‌ای عقب، عملکرد قابل قبولی در مسیرهای شهری و جاده‌ای ارائه می‌دهند.

امکانات ایمنی

سوزوکی فرانکس در نسخه فول وارداتی ایران به شش کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای)، ترمز ABS همراه EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل شروع حرکت در سربالایی HSA، سامانه پایش فشار باد تایرها TPMS، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه الکتروکرومیک داخل، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر و کمربندهای پیش‌کشنده مجهز است.

امکانات رفاهی

از جمله امکانات رفاهی می‌توان به نمایشگر لمسی ۹ اینچی با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay، سیستم صوتی ۶ بلندگو، هدآپ دیسپلی، کروز کنترل، فرمان برقی با پدال شیفتر، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، سنسور نور، چراغ‌های تمام LED، رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سانروف، آینه‌های جانبی تاشو برقی، کامپیوتر سفر و تریم داخلی ترکیبی چرم مصنوعی و پارچه اشاره کرد.

رقبا در بازار ایران

فرانکس در برابر نیسان کیکس (۱۲۲ اسب بخار، مصرف ۶.۵ لیتر)، کیا سونت (۱۱۴ اسب بخار، مصرف حدود ۷.۲ لیتر)، هیوندای کرتا و همچنین کراس‌اورهای چینی مانند ام‌وی‌ام X55 پرو، کی‌ام‌سی X5، چانگان CS35 پلاس و بک X3 پرو قرار می‌گیرد. در مقایسه با رقبای کره‌ای و ژاپنی، فرانکس قدرت کمتری دارد اما مصرف سوخت به‌مراتب پایین‌تری ارائه می‌دهد. در مقابل رقبای چینی، برند ژاپنی و استهلاک پایین‌تر مزیت اصلی آن است، هرچند سطح امکانات رفاهی رقبای چینی معمولاً بالاتر است.