SWM G01 کراساوور جمعوجور چینی است که از سال ۱۴۰۰ توسط شرکت سیفخودرو به بازار ایران عرضه شد. این خودرو با برند ایتالیایی SWM و مالکیت گروه شینری چین، در دو نسخه معمولی و F (اسپرت) روانه بازار شده است. G01 با تمرکز بر طراحی مدرن، امکانات نسبتا کامل و قیمت رقابتی، تلاش میکند در رده کراساوورهای متوسط شهری جایگاهی برای خود دستوپا کند. در ادامه به بررسی دقیق طراحی، مشخصات فنی، امکانات و نقاط قوت و ضعف این خودرو میپردازیم.
SWM G01 از خطوط نسبتاً عضلانی و مدرن بهره میبرد. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ ششضلعی (در نسخه معمولی) یا باریک مشکیرنگ (در نسخه F) و چراغهای کشیده، ظاهری متناسب و امروزی ایجاد کرده است. سپرهای اسپرت و هواکشهای بزرگ، چهرهای جوانپسند به خودرو بخشیدهاند. در نمای جانبی، خطوط شانهای قوی، فریم کرومی پنجرهها و رینگهای ۱۸ اینچی، حس طول بیشتر خودرو را القا میکنند. نمای عقب نیز با چراغهای پیکانی متصل به نوار کرومی و دیفیوزر اسپرت، هماهنگی مناسبی با طراحی کلی دارد. نسخه F با کیت بدنه اسپرت، ظاهر تهاجمیتری پیدا کرده و برای مشتریان جوان جذابتر است، در حالی که نسخه معمولی ظاهری خانوادگیتر و متعادلتر ارائه میدهد. ابعاد خودرو ۴۶۱۰ میلیمتر طول، ۱۸۵۵ میلیمتر عرض، ۱۷۲۵ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلیمتر است که فضای مناسبی برای یک کراساوور متوسط فراهم میکند.
SWM G01 از سبک طراحی مینیمال روز پیروی کرده است. داشبورد با خطوط صاف و تزیینات کروم، نمایشگر لمسی بزرگ مرکزی و پنل لمسی تهویه، فضایی مدرن و خلوت ایجاد کرده. غربیلک فرمان چهارشاخه D-کات و صفحه آمپر تمام دیجیتال، حس اسپرت بودن را تقویت میکنند. استفاده از پلاستیک نرم در قسمت بالای داشبورد و متریال قابل قبول در سایر نواحی، کیفیت مناسبی برای این رده قیمتی ارائه میدهد. فضای کابین جادار است و چهار سرنشین بزرگسال به راحتی جای میگیرند. صندلیها ارگونومی مناسبی دارند و صندلی راننده برقی با گرمکن و سردکن مجهز شده. صندوق عقب نیز حجم مناسبی برای نیازهای خانوادگی ارائه میدهد. در نسخه F، تزیینات فسفری و پنلهای طرح فیبرکربن، فضای داخلی را اسپرتتر نشان میدهند.
SWM G01 از پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با ۱۵۵ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۲۰۰ دور در دقیقه بهره میبرد. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۱۲.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. وزن خودرو ۱۶۲۰ کیلوگرم است که تا حدی بر چابکی تأثیر گذاشته. مصرف سوخت ترکیبی ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر است که برای یک کراساوور توربو در این کلاس کمی بالا محسوب میشود. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک سواری قابل قبولی فراهم میکنند. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ با عملکرد مناسب، توقف ایمن را تضمین میکنند. این خودرو برای استفاده شهری و جادهای معمولی مناسب است اما انتظار عملکرد اسپرت نباید داشت.
SWM G01 از امکانات رفاهی متنوعی برخوردار است از جمله نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی با دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی با گرمکن و سردکن، تهویه مطبوع اتوماتیک با پنل لمسی و دریچه عقب، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، فرمان برقی، جالیوانی گرمکن و سردکن، سیستم صوتی Hi-Fi با ۹ بلندگو، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، شارژر بیسیم، ترمز پارک برقی، نشانگرهای دیجیتال پشتآمپر و سنسورهای پارک جلو و عقب.
از نظر ایمنی نیز SWM G01 مجهز به شش کیسه هوا شامل راننده، سرنشین، جانبی و پردهای، سیستمهای ترمز ABS، EBD، ESP، TCS، رادار نقطه کور، رادار تغییر خط، هشدار تصادف جلو، تشخیص اشیاء متحرک، ترمز اضطراری، سیستم پایش فشار باد تایر TPMS، کنترل حرکت در سربالایی و دوربین ثبت وقایع است.
در بازار در بازار ایران، SWM G01 با رقبایی مانند جک S5، چری تیگو ۷، هایما S7 توربو، فیدلیتی پرایم و دیگنیتی رقابت میکند. رقبا معمولاً از شبکه خدمات پس از فروش گستردهتر و بازار دستدوم قویتری برخوردارند که نقطه ضعف اصلی G01 به شمار میرود.
دیدگاه شما؟