تویوتا BZ3 به عنوان یکی از محصولات کلیدی در سری Beyond Zero این شرکت ژاپنی، نخستین سدان تمامالکتریکی تویوتا محسوب میشود که در سال 2022 برای بازار چین معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم e-TNGA توسعه یافته و حاصل همکاری فنی تویوتا با شرکت BYD در زمینه موتور و باتری است. تولید آن در کارخانه FAW-تویوتا در چین انجام میگیرد و نسخههای وارداتی به ایران، عمدتا مدلهای 2024 با تمرکز بر تیپهای مجهز هستند. BZ3 در کلاس سدانهای متوسط قرار دارد و بر کارایی الکتریکی، فضای داخلی مناسب و ایمنی تمرکز کرده است. با ورود به بازار ایران توسط شرکت برساوش، این خودرو گزینهای برای علاقهمندان به وسایل نقلیه برقی با برند شناختهشده فراهم میکند، هرچند چالشهایی مانند محدودیتهای زیرساختی شارژ همچنان وجود دارد.
طراحی خارجی تویوتا BZ3 از زبان بصری نوین محصولات الکتریکی تویوتا پیروی میکند، با تاکید بر خطوط تیز، اشکال هندسی و انحناهای کنترلشده. در نمای جلو، چراغهای LED کشیده و باریک بدون جلوپنجره سنتی، ظاهری یکپارچه و آیرودینامیک ایجاد میکنند. ضریب درگ حدود 0.23 به کاهش مقاومت هوا و بهبود کارایی انرژی کمک میکند. در نمای جانبی، بدنه کشیده با قوس نرم سقف و حجمپردازی ملایم درها، حس دینامیکی یک سدان خانوادگی را القا میکند. دستگیرههای درب مخفی و رینگهای 18 اینچی آلومینیومی، هماهنگی کلی را افزایش میدهند. نمای عقب با چراغهای پیوسته LED و سپر حجیم، تعادل بین ظاهر اسپرت و کاربردی را حفظ کرده است.
ابعاد خودرو شامل طول 4725 میلیمتر، عرض 1835 میلیمتر، ارتفاع 1475 میلیمتر و فاصله محوری 2880 میلیمتر است که پایداری و فضای داخلی را تضمین میکند. وزن خالص بین 1710 تا 1835 کیلوگرم متغیر است، با نسخههای وارداتی ایران نزدیک به 1835 کیلوگرم. این طراحی نه تنها زیباییشناختی است، بلکه بر کارایی آیرودینامیک تمرکز دارد و برای کاهش مصرف انرژی بهینهسازی شده است.
کابین تویوتا BZ3 رویکرد مینیمالیستی را دنبال میکند و از پیچیدگیهای سنتی فاصله گرفته است. نمایشگر مرکزی 12.8 اینچی عمودی، کنترل اصلی سیستمهای تهویه، ناوبری و سرگرمی را بر عهده دارد. صفحه کیلومتر دیجیتال باریک پشت فرمان، اطلاعات ضروری را به صورت خلاصه نمایش میدهد. غربیلک فرمان دوپره تخت و پنل تعویض دنده متفاوت، حس آیندهنگرانهای ایجاد میکنند. فاصله محوری 2880 میلیمتری فضای پای کافی در ردیف عقب فراهم کرده و صندوق عقب با حجم 439 لیتر برای مصارف خانوادگی متوسط مناسب است.
متریال داخلی شامل پلاستیکهای نرم، تزئینات براق و روکشهای چرمی یا پارچهای با کیفیت قابل قبول است. مونتاژ دقیق اجزا دوام مناسبی نشان میدهد. در نسخه 2024، گرافیک رودریها بهبود یافته و منوی فارسی به سیستم اضافه شده که کاربری را آسانتر میکند. کلیت کابین بر سادگی دیجیتال تمرکز دارد و عناصر فیزیکی به حداقل رسیدهاند، که این امر تعامل کاربر را سادهتر میسازد.
تویوتا BZ3 در نسخه وارداتی به ایران با یک موتور الکتریکی 240 اسببخاری (180 کیلووات) و گشتاور 303 نیوتنمتری عرضه میشود. این موتور انرژی را از باتری لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیت 65.3 کیلوواتساعت تامین میکند که برد پیمایش حدود 616 کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) ارائه میدهد. مصرف انرژی ترکیبی حدود 12 کیلوواتساعت در 100 کیلومتر است.
شارژ کامل با برق شهری حدود 9.5 تا 10 ساعت طول میکشد، در حالی که شارژ سریع DC از 30 تا 80 درصد در 27 دقیقه انجام میشود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 7.2 ثانیه و حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت است. گیربکس تکسرعته اتوماتیک و سیستم دیفرانسیل جلو، انتقال نیرو را مدیریت میکنند. تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، همراه با مرکز ثقل پایین باتری، هندلینگ پایدار ایجاد میکنند. ترمزهای دیسکی خنکشونده در جلو و عقب، همراه با سیستم ترمز احیای انرژی، ایمنی را افزایش میدهند. این مشخصات BZ3 را به گزینهای متعادل برای رانندگی شهری و بینشهری تبدیل میکند، با تمرکز بر کارایی و عملکرد الکتریکی.
امکانات ایمنی تویوتا BZ3 شامل هشت کیسه هوا از جمله پردهای، جانبی جلو، زانوی راننده و سرنشین، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خطخوان، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، سطح سوم فناوری خودران تویوتا شامل رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل هوشمند، رادار تابلوخوان، سیستم پیشگیری از برخورد، هشدار خروج از خط، هدایت بین خطوط، شناسایی تابلوهای جادهای، توقف اضطراری خودکار، کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ترمز احیای انرژی، سیستم هشدار حرکت ترافیک، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در شیب، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر و نمایشگر فشار باد تایر میشود.
ویژگیهای رفاهی تویوتا BZ3 شامل سانروف برقی، نمایشگر لمسی 12.8 اینچی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، تودوزی چرمی، چراغهای LED، نور بالای اتوماتیک، استارت دکمهای، صندلیهای برقی جلو، شارژ بیسیم تلفن همراه، پاکسازی هوای کابین، سنسور باران، گرمکن فرمان، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، نورپردازی کابین، دوربین 360 درجه، گرمکن صندلیهای عقب، سیستم ناوبری، دستیار صوتی هوشمند، پورتهای USB-C جلو و عقب، آینه الکتروکرومیک، سیستم تعامل صوتی هوشمند، دریچههای هوای جداگانه برای ردیف عقب، کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان، برفپاککن حساس به باران، قفل لمسی درها و سیستم مولتیمدیا با 6 اسپیکر میشود.
در بازار ایران، تویوتا BZ3 عمدتا با هونگچی E-QM5 رقابت میکند که یک سدان چینی با فضای جادارتر و قیمت پایینتر است، اما از نظر برند و فناوری ایمنی ضعیفتر عمل میکند. فولکسواگن ID.4 به عنوان یک کراساوور برقی، گزینهای نزدیک از لحاظ قیمت و برد است، هرچند در سگمنت متفاوتی قرار دارد.
در سطح جهانی، تسلا مدل 3 رقیب مستقیم محسوب میشود، اما محدودیتهای وارداتی در ایران رقابت را به محصولات چینی یا وارداتی محدود کرده است. در آینده، ورود مدلهایی مانند BYD Seal یا Dolphin میتواند فضای رقابتی را تغییر دهد، با تمرکز بر برد بالاتر و قیمت مقرونبهصرفه. BZ3 با برند معتبر و پلتفرم پیشرفته، در برابر گزینههای نوظهور مزیت دارد، اما باید با گسترش تنوع بازار سازگار شود.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟