تویوتا لندکروزر اتاق ۳۰۰ ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ به عنوان نسل جدید یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای آفرودی جهان، در سال ۲۰۲۱ معرفی شد. این خودرو جایگزین سری ۲۰۰ شده و بر پایه پلتفرم TNGA-F توسعه یافته است. تمرکز اصلی آن بر بهبود قابلیت‌های آفرودی، کارایی فنی و ایمنی قرار دارد. لندکروزر از دهه ۱۹۵۰ میلادی نمادی از دوام و عملکرد در شرایط سخت بوده و سری ۳۰۰ این میراث را با تغییرات ساختاری ادامه می‌دهد. این مدل در بازارهای محدودی مانند خاورمیانه و روسیه عرضه می‌شود و در ایران عمدتاً به صورت گذر موقت دیده می‌شود، هرچند اخیرا توسط شرکت‌های واردکننده در نمایشگاه‌ها رونمایی شده است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰، ضمن حفظ شباهت به سری قبلی، با خطوط برجسته‌تر و شکل جعبه‌ای‌تر، ظاهری خشن‌تر و قدرتمندتر ارائه می‌دهد. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی ضخیم و نشان تویوتا در مرکز، یکی از عناصر برجسته است. چراغ‌های تمام LED نازک‌تر از نسل قبل طراحی شده‌اند و سپر جلو نیز برجستگی بیشتری دارد. در بخش عقب، المان‌های مدرن با قابلیت‌های آفرودی ترکیب شده است.

در نسخه‌های خاص مانند GR-Sport، عناصر اسپرت مانند سپرهای متفاوت اضافه می‌شود تا تمایز ایجاد کند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۹۸۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۴۵ میلی‌متر است که فضای مناسبی برای آفرود فراهم می‌کند. وزن کلی حدود ۲۳۵۰ کیلوگرم بوده و زاویه حمله ۳۲ درجه و زاویه خروج ۲۶.۵ درجه، عملکرد خارج جاده‌ای را تقویت می‌کند. رینگ‌های ۲۰ اینچی با لاستیک‌های ۲۶۵/۵۵R۲۰، تعادل بین جاده و آفرود را برقرار می‌کنند. فاصله کف از زمین حدود ۲۳۰ میلی‌متر و قابلیت عبور از آب تا عمق ۷۰۰ میلی‌متر، از ویژگی‌های فنی بدنه محسوب می‌شود.

بررسی طراحی داخلی

کابین تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ جادار و کاربردی طراحی شده و ظرفیت ۷ نفره با چیدمان صندلی ۲-۳-۲ را ارائه می‌دهد. فضای پا در ردیف سوم هرچند محدود، نسبت به کراس‌اوورهای مشابه بهتر است. صفحه نمایش افقی سیستم اطلاع‌رسانی در مرکز داشبورد قرار گرفته و جلوآمپر نیمه دیجیتال است.

تویوتا همچنان به دکمه‌های بزرگ و فیزیکی پایبند مانده که دسترسی آسان در شرایط آفرودی را فراهم می‌کند. متریال داخلی از کیفیت مناسبی برخوردار است، هرچند در مقایسه با نسل قبل کمی ساده‌تر به نظر می‌رسد. تهویه اتوماتیک برای ردیف عقب، سواری را برای سرنشینان عقب راحت‌تر می‌کند. فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متر، فضای داخلی وسیعی ایجاد کرده و صندوق عقب نیز ظرفیت مناسبی دارد. در مدل‌های بالاتر مانند VXR، روکش صندلی‌ها از چرم ممتاز بوده و امکانات مانند یخچال در کنسول مرکزی اضافه می‌شود.

مشخصات فنی تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰

تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ با پیشرانه‌های مختلف عرضه می‌شود، اما نسخه اصلی توربوشارژ از موتور ۳.۵ لیتری V۶ با حجم دقیق ۳۴۴۵ سی‌سی بهره می‌برد. این موتور ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک با حالت تعویض دستی، قدرت را به سیستم چهارچرخ محرک دائمی منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد حدود ۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ترکیبی حدود ۱۰.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و حجم باک ۱۱۰ لیتر است. سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون و عقب مولتی‌لینک است. نسخه تنفس طبیعی با موتور ۴ لیتری V۶، ۲۷۱ اسب بخار قدرت و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دارد، اما نسخه توربو کارایی بالاتری ارائه می‌دهد. سیستم‌های آفرودی مانند E-KDSS، کنترل خزش و قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب، عملکرد خارج جاده‌ای را بهبود می‌بخشد.

رقبا

تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ در بازار شاسی‌بلندهای آفرودی بزرگ، با رقبای سرسختی روبرو است. مرسدس بنز G کلاس با تمرکز بر لوکس بودن و قابلیت آفرودی، یکی از اصلی‌ترین رقبا محسوب می‌شود. مرسدس بنز GLS گزینه‌ای لوکس‌تر با فضای داخلی بیشتر است. آئودی RS Q۸ با عملکرد اسپرت و فناوری بالا، در بخش عملکردی رقابت می‌کند.

نیسان پاترول ۲۰۲۵، رقیب سنتی ژاپنی، با قیمت مناسب‌تر و قابلیت آفرودی مشابه عرضه می‌شود. کادیلاک اسکالید گزینه آمریکایی با امکانات لوکس و موتور قدرتمند است. لندروور دیفندر و رنجروور نیز از بریتانیا، با تمرکز بر آفرود و لوکس بودن، در این دسته قرار می‌گیرند. این رقابت، انتخاب را بر اساس نیازهای آفرودی یا لوکس بودن تعیین می‌کند. در بازار ایران، با قوانین جدید واردات، رقابت با مدل‌هایی مانند تویوتا پرادو ۲۰۲۵ نیز افزایش یافته است.

امکانات ایمنی

تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ در نسخه‌های مختلف، امکانات ایمنی متنوعی ارائه می‌دهد، از جمله شش کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، ترمز اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه جلوگیری از واژگونی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، سامانه کنترل پایداری، ترمز پیشگیری از تصادف، هشدار خروج از خط، مانیتورینگ نقطه کور، ترمز پارک برقی، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تعلیق هوشمند، کمک در سربالایی، کمک در سرازیری، ترمز کمکی پارک، هشدار ترافیک عقب، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرها و سیستم پیش از تصادف.

ویژگی های رفاهی

این خودرو امکانات رفاهی کاملی دارد، مانند سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ‌ها، ۷ صندلی، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک ردیف عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، چراغ شوی، صندلی‌های برقی جلو، گرمکن و سردکن اتوماتیک صندلی‌های جلو، پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه‌ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، تنظیمات چند حالته کرال کنترل، تنظیم حالت رانندگی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سانروف برقی، در صندوق عقب برقی، تنظیم برقی صندلی‌های ردیف سوم، تریم داخلی چرم، سیستم صوتی حرفه‌ای، نور تطبیقی چراغ‌های جلو، رینگ آلومینیومی، تهویه اتوماتیک چهار کاناله، سردکن و گرمکن اتوماتیک صندلی‌های جلو و عقب، نمایشگرهای لمسی ردیف دوم، ستون برقی فرمان، تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ‌ها، تانک یو ترن، تنظیم حالت آفرود، نمایشگر لمسی، سیستم صوتی JBL، دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی، یخچال در کنسول مرکزی، شارژر بی‌سیم استاندارد، نورپردازی محیطی چند رنگ، درگاه‌های USB-A و USB-C در تمامی ردیف‌ها، مانیتورهای دی‌وی‌دی پشت سری صندلی‌ها و سیستم کنترل دمای چهار-منطقه‌ای اتوماتیک.