فولکس واگن ID4 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

فولکس واگن ID4 یک کراس‌اوور کامپکت تمام‌الکتریکی است که در سال ۲۰۲۰ توسط شرکت آلمانی فولکس واگن معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم MEB توسعه یافته و به عنوان یکی از اعضای خانواده ID، نقش مهمی در استراتژی برقی‌سازی این برند ایفا می‌کند. نسخه‌های مختلف ID4 در بازارهای جهانی عرضه می‌شوند، اما در بازار ایران، مدل Crozz که در همکاری با شرکت FAW چین تولید می‌شود، بیشتر دیده می‌شود. این خودرو در تیپ‌های Pure، Pure Plus و Pro موجود است و با تمرکز بر کارایی و پایداری، گزینه‌ای برای کسانی است که به دنبال جایگزینی برای خودروهای بنزینی در محیط‌های شهری هستند. با توجه به روند رو به رشد واردات خودروهای برقی به ایران، ID4 توانسته جایگاهی در میان گزینه‌های نوپای این بخش پیدا کند، هرچند چالش‌هایی مانند زیرساخت‌های محدود شارژ همچنان وجود دارد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی خارجی فولکس واگن ID4 با خطوط ساده و سیال، ظاهری آیرودینامیک و مدرن ارائه می‌دهد. در نمای جلو، چراغ‌های LED کشیده و عدم وجود جلوپنجره سنتی، ماهیت الکتریکی خودرو را برجسته می‌کند. یک دریچه مشبک بزرگ در پایین سپر، هوای لازم برای خنک‌سازی باتری را تأمین می‌کند و حس اسپرت را القا می‌نماید. گلگیرهای عضلانی و خط سقف شیب‌دار کوپه‌مانند، به خودرو ظاهری توانمند می‌بخشند، در حالی که ریل‌های سقفی امکان حمل بار اضافی را فراهم می‌آورند. رینگ‌های آلیاژی ۱۹ یا ۲۰ اینچی با طراحی خاص، بر جنبه اسپرت تأکید دارند.

در نمای عقب، چراغ‌های LED به هم پیوسته با نوار افقی، طراحی را هماهنگ می‌کند و نشان فولکس واگن در مرکز، هویت برند را حفظ می‌نماید. ابعاد خودرو شامل طول ۴۵۹۲ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۹ میلی‌متر است که با فاصله محوری ۲۷۶۵ میلی‌متر، تعادل مناسبی بین اندازه و مانورپذیری ایجاد می‌کند. وزن کلی بین ۱۹۴۵ تا ۲۱۳۰ کیلوگرم متغیر است، که برای یک کراس‌اوور الکتریکی قابل قبول به نظر می‌رسد.

بررسی طراحی داخلی

فضای داخلی فولکس واگن ID4 با رویکرد مینیمالیستی طراحی شده و از متریال‌هایی مانند تریم خاکستری روشن و تیره استفاده می‌کند که حس سادگی و کیفیت را منتقل می‌نماید. داشبورد با نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی به سبک تبلت، تمرکز را بر فناوری دیجیتال قرار داده، هرچند ممکن است برای برخی کاربران سنتی کمتر جذاب باشد.

کنسول مرکزی فضای ذخیره‌سازی مناسبی ارائه می‌دهد و صندلی‌ها برای چهار تا پنج سرنشین بزرگسال راحت هستند. فضای عقب جادار است و با پایین آوردن صندلی‌ها، حجم صندوق عقب از ۵۴۳ لیتر به بیش از ۱۶۵۰ لیتر افزایش می‌یابد. یک محفظه پنهان زیر کف صندوق برای لوازم جانبی مانند آداپتور شارژ تعبیه شده است. کیفیت متریال داخلی مناسب است، اما طراحی کلی بیشتر بر کارایی تمرکز دارد تا لوکس بودن، که این امر ID4 را برای استفاده روزمره مناسب می‌سازد. ورود بدون کلید و روشن شدن خودکار خودرو، تجربه کاربری را ساده‌تر می‌کند.

مشخصات فنی

فولکس واگن ID4 از یک موتور الکتریکی روی محور عقب بهره می‌برد که در تیپ Pure قدرتی معادل ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلووات) و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. در تیپ‌های Pro و Pure Plus، این قدرت به ۲۰۲ اسب بخار افزایش می‌یابد، در حالی که گشتاور ثابت می‌ماند. انتقال نیرو از طریق جعبه‌دنده تک‌سرعته الکتریکی به چرخ‌های عقب انجام می‌شود.

باتری لیتیوم-یون در تیپ Pure ظرفیت ۵۵.۷ کیلووات‌ساعت دارد و برد مفید حدود ۴۴۲ کیلومتر در شرایط استاندارد (بر اساس چرخه CLTC) ارائه می‌دهد. تیپ‌های بالاتر با باتری ۸۴.۸ کیلووات‌ساعتی، برد را تا ۶۰۱ کیلومتر افزایش می‌دهند. شتاب صفر تا صد در تیپ Pure حدود ۹.۱ ثانیه است و در تیپ Pro به ۸.۲ ثانیه می‌رسد، با حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت.

شارژ باتری با شارژر خانگی حدود ۸.۵ ساعت زمان می‌برد، اما با ایستگاه‌های سریع، از ۲۰ تا ۸۰ درصد در ۳۵ دقیقه شارژ می‌شود. مصرف انرژی حدود ۱۳.۲ تا ۱۴.۲ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، هندلینگ مناسبی فراهم می‌کند، هرچند وزن بالا ممکن است در مسیرهای پرپیچ‌وخم تأثیرگذار باشد.

امکانات ایمنی

امکانات ایمنی فولکس واگن ID4 شامل شش کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل شروع حرکت در سربالایی HHC، ترمز اضطراری خودکار، هشدار تصادف از جلو، دستیار حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور (در تیپ Pro)، رادار خط‌خوان، ترمز اضطراری اتوماتیک در برخورد، و سیستم پیشگیری از تصادف در جلو می‌شود.

امکانات رفاهی

امکانات رفاهی فولکس واگن ID4 شامل نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی با هفت بلندگو، دستیار صوتی، wifi و GPS، کروز کنترل تطبیقی، اتوهلد و ترمز پارک برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تنظیم برقی صندلی راننده در هشت جهت، صفحه کیلومتر دیجیتالی ۵.۳ اینچی، سقف پانورامیک با پرده برقی (در تیپ‌های بالاتر)، سنسور نور و باران، آینه الکتروکرومیک، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه هوا برای سرنشینان عقب، چراغ‌های لمسی داخل کابین، شارژر وایرلس (در تیپ Pro)، گرمکن و ماساژور صندلی‌های جلو (در تیپ Pro)، دوربین ۳۶۰ درجه (در تیپ Pro)، اتوپارک (در تیپ Pro)، نورپردازی قابل تنظیم کابین (در تیپ Pro)، در صندوق عقب برقی (در تیپ‌های بالاتر)، فناوری IQ Light برای چراغ‌ها (در تیپ‌های بالاتر)، و رانندگی خودران سطح ۲.۵ (در تیپ Pro) می‌شود.

رقبا

در بازار ایران، فولکس واگن ID4 با رقبایی مانند هوندا ENS1 رقابت می‌کند که با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و برد ۵۱۰ کیلومتر، گزینه‌ای مشابه اما با باتری بزرگ‌تر ارائه می‌دهد. آئودی Q4 e-tron با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و برد ۵۶۰ کیلومتر، از پلتفرم مشترکی استفاده می‌کند اما امکانات لوکس‌تری دارد.

آئودی Q5 e-tron با برد ۶۰۵ کیلومتر و فضای بیشتر، برای خانواده‌ها مناسب‌تر است. کیا EV5 و فونیکس FX برقی نیز با بردهای حدود ۴۳۰ تا ۵۱۰ کیلومتر، گزینه‌های اقتصادی‌تری هستند. آواتار ۱۱ با قدرت ۵۷۰ اسب بخار و برد ۶۸۰ کیلومتر، در رده بالاتری قرار می‌گیرد. انتخاب بین این خودروها به عوامل مانند برد، قیمت و دسترسی به خدمات بستگی دارد، هرچند ID4 با اصالت برند فولکس واگن، تعادل مناسبی برقرار می‌کند.